รีวิว All-New Isuzu Mu-X 2021 สัมผัสแรกก่อนขายจริง เปลี่ยนใหม่ครั้งนี้บอกเลยคุ้มค่าแก่การรอคอย

โพสโดย : TUR / วันที่ : 2 พฤศจิกายน 2020

รีวิว All-New Isuzu Mu-X 2021 สัมผัสแรกก่อนขายจริง เปลี่ยนใหม่ครั้งนี้บอกเลยคุ้มค่าแก่การรอคอย

Review All-New Isuzu Mu-X

เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว สำหรับ All-New Isuzu Mu-X ยนตรกรรม PPV รุ่นใหม่ล่าสุด หลังจากที่ปล่อยให้แฟนๆ รอการเปลี่ยนแปลงมานานหลายปี ซึ่งการเปลี่ยนโฉมครั้งนี้ มาพร้อมกับการอัปเกรดครั้งยิ่งใหญ่ และคุ้มค่าแก่การรอคอยจริงๆ

Review All-New Isuzu Mu-X

หลังเปิดตัวไปได้เพียง 1 วัน ทาง Isuzu ก็ได้เชิญคณะสื่อมวลชนไปทดลองขับ พร้อมร่วมพิสูจน์การทำงานของระบบความปลอดภัยใหม่ Isuzu Matrix Safety Intelligence และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ซึ่งถือเป็นนวัตกรรมใหม่ ที่มีใน All-New Isuzu Mu-X เพียงรุ่นเดียวในกลุ่ม PPV เท่านั้น

ส่วนรายละเอียดจะเป็นอย่างไร สมรรถนะการขับขี่จะดีขึ้นกว่าเดิมมากแค่ไหน และระบบความปลอดภัยต่างๆ สามารถใช้งานได้จริงหรือไม่? ไปติดตามกันได้เลยครับ

All-New Isuzu Mu-X

All-New Isuzu Mu-X

All-New Isuzu Mu-X

All-New Isuzu Mu-X

All-New Isuzu Mu-X

All-New Isuzu Mu-X

ก่อนอื่นต้องพาไปทำความรู้จักกับ All-New Isuzu Mu-X กันก่อน ว่ามีอะไรที่เปลี่ยนไปจากเดิมบ้าง โดยการปรับโฉมครั้งนี้ Isuzu ให้นิยามว่า “Originality Redefined เหนือทุกความเชื่อ..เหนือทุกความสำเร็จ” ซึ่งมาพร้อมกับฟีเจอร์ใหม่ดังนี้

  • ไฟหน้า Bi-LED Projector ดีไซน์แบบ Arrow Signature มาพร้อมระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัตโนมัติ และไฟ Follow Me Home
  • ไฟตัดหมอก LED (ในรุ่น Luxury ขึ้นไป)
  • กระจังหน้าแบบ World Cross Flow แบบโครเมียม
  • เส้นข้างตัวถัง และเส้นโครเมียมขอบกระจก เติมอารมณ์สปอร์ตหรู
  • ไฟท้าย LED ดีไซน์แบบ Winglet Signature เพิ่มมิติมุมมองให้โดดเด่นด้วยโคมไฟ 3-Line LED
  • ล้ออัลลอยขนาด 20” ในรุ่น Ultimate ขนาด 18” ในรุ่น Luxury และ Elegant และ ขนาด 17” ในรุ่น Active

Review All-New Isuzu Mu-X

มิติตัวถังของ All-New Isuzu Mu-X

  • ความยาว : 4,850 มม. (ยาวขึ้นกว่าเดิม 25 มม.)
  • ความกว้าง : 1,870 มม. (กว้างขึ้นกว่าเดิม 10 มม.)
  • ความสูง : 1,875 มม. (ความสูงเพิ่มขึ้น 15 มม.)
  • ระยะฐานล้อ : 2,855 มม. (เพิ่มขึ้น 10 มม.)
  • ความสูงใต้ท้องรถ : 235 มม. (สูงขึ้น 5 มม.)ง
  • น้ำหนักตัวถัง : 2,165 กก. (หนักกว่าเดิม 155 กก.)

Review All-New Isuzu Mu-X

Review All-New Isuzu Mu-X

Review All-New Isuzu Mu-X

ส่วนรายละเอียดภายในของ All-New Isuzu Mu-X มาพร้อมกับการปรับเปลี่ยนใหม่ในหลายจุด เพิ่มความหรูหรา และพรีเมียมมากยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็น

  • ห้องโดยสารแบบทูโทน
  • มิติห้องโดยสารออกแบบใหม่หมด กว้างขวาง โอ่อ่า หรูหรา นั่งสบายยิ่งขึ้นทั้ง 3 ตอน
  • คอนโซลหน้าเชื่อมต่อเป็นหนึ่งเดียวกับคอนโซลกลาง จัดวางเรียบหรู
  • เบรกมือไฟฟ้า และระบบ Auto Brake Hold
  • ระบบไฟ Ambient Light และ Dome Light เติมแต่งบรรยากาศหรูมีระดับภายในห้องโดยสาร
  • พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น พร้อม Sequential Paddle Shift เปลี่ยนเกียร์ได้เพียงปลายนิ้ว
  • เบาะนั่งดีไซน์หรูสี Saddle Brown พร้อมเทคโนโลยี COOLMAX ช่วยลดการสะสมความร้อน
  • เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง / เบาะผู้โดยสารตอนหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง
  • หน้าจอสัมผัสขนาด 9″ รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย
  • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา พร้อมฟิลเตอร์กรองฝุ่น PM 2.5
  • รองรับการใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าหลากหลาย ทั้ง USB Fast Charger/AC Power Socket 220V และ DC 12V
  • Power Tailgate ระบบเปิด-ปิดประตูท้ายด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบ Jam Protection (ป้องการประตูปิดทับ)
  • เบาะนั่งสามแถว ออกแบบให้นั่งสบายทั้ง 7 ที่นั่ง พร้อมปรับพับได้หลากหลายรูปแบบตามการใช้งาน

Review All-New Isuzu Mu-X

ขุมพลังเครื่องยนต์ของ All-New Isuzu Mu-X มีให้เลือก 2 ขนาด (เครื่องเดียวกับ Isuzu D-Max) ได้แก่

  • เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร
  • เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power Gen 2 กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร

โดยมีให้เลือกทั้งแบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมด Rev Tronic และ Sequential Paddle Shift และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Genius Sport Shift

ระบบขับเคลื่อนมีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ โดยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เป็นแบบ Part Time ปรับเปลี่ยนด้วยไฟฟ้า ควบคุมผ่านสวิตช์ Terrain Command

นอกจากนี้ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ มีการเพิ่มระบบ Rough Terrain Mode ช่วยควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ และเบรกให้เหมาะสมเพื่อให้สามารถผ่านอุปสรรคไปได้ ทำงานได้ทั้ง 2H, 4H และ 4L

Review All-New Isuzu Mu-X

ด้านระบบช่วงล่างก็มีการปรับเปลี่ยนใหม่ ออกแบบตามแนวคิด ISUZU Symmetric Mobility ส่งมอบสมรรถนะการขับขี่ที่ดีที่สุดแบบ 3S ได้แก่ ความนิ่งและมั่นคง (Stability) ความนุ่มนวล นั่งสบาย (Softness) ความปลอดภัยและการเกาะถนน (Safety and Road Holding)

  • ช่วงล่างคอยล์สปริงทั้ง 4 ล้อ
  • ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น Double Wishbone และเหล็กกันโคลง
  • ช่วงล่างด้านหลังแบบ 5-Link Suspension พร้อมเหล็กกันโคลง นุ่มนวล เกาะถนนดีเยี่ยม
  • โครงสร้างตัวถังเสริมเหล็ก Ultra-High Tensile แข็งแรง มั่นใจสุด
  • การวางตำแหน่งเครื่องยนต์เยื้องหลังเพลาหน้า แบบ Semi-Midship กระจายน้ำหนัก เกาะถนน ทรงตัวดียิ่งขึ้น

Review All-New Isuzu Mu-X

Review All-New Isuzu Mu-X

ไฮไลท์สำคัญที่ทำให้ All-New Isuzu Mu-X มีความโดดเด่น และเหนือกว่าคู่แข่ง PPV รุ่นอื่นๆ ก็คือ

ในเรื่องของเทคโนโลยีความปลอดภัย Isuzu Matrix Safety Intelligence ที่ผสานการทำงานร่วมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ช่วยสอดส่อง เฝ้าระวัง ด้วยนวัตกรรมกล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera ทำหน้าที่เสมือนดวงตาอัจฉริยะ คอยตรวจจับเส้นถนนและวัตถุด้านหน้าแบบ Real Time ได้อย่างชัดเจน พร้อมเรดาร์ 2 จุด และเซนเซอร์ 8 จุดรอบคัน

Review All-New Isuzu Mu-X

ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะของ All-New Isuzu Mu-X ได้แก่

  • ACC (Full Speed Range Adaptive Cruise Control) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชัน Stop and Go
  • FCW (Forward Collision Warning) ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า
  • AEB (Autonomous Emergency Braking) ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
  • LDW (Lane Departure Warning) ระบบแจ้งเตือนออกนอกเลน
  • AHB (Automatic High Beam) ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ
  • PMM (Pedal Misapplication Mitigation) ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด
  • MSL (Manual Speed Limiter) ระบบตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง
  • BSM (Blind Spot Monitoring) ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา
  • RCTA (Rear Cross Traffic Alert) ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถยนต์
  • Parking Aid System ระบบเซ็นเซอร์ช่วยจอดรถยนต์
  • MCB (Multi-Collision Brake) ระบบเบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ ช่วยลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อน

ระบบความปลอดภัยพื้นฐานของ All-New Isuzu Mu-X ได้แก่

  • Anti-lock Brake System (ABS) ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก พร้อม Brake Assist (BA) ระบบเสริมแรงเบรก และ Electronic Brake-force Distribution (EBD) ระบบกระจายแรงเบรก
  • Traction Control System (TCS) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว
  • Electronic Stability Control (ESC) ระบบควบคุมการทรงตัวขณะขับขี่
  • Trailer Sway Control (TSC) ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย
  • Brake Override System (BOS) ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก
  • Hill Start Assist (HSA) ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
  • Hill Descent Control (HDC) ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน
  • โครงสร้างห้องโดยสาร Ultra-High Tensile แกร่งและทนทาน
  • SRS Airbags 6 ตำแหน่ง เสริมความมั่นใจ

Review All-New Isuzu Mu-X

เมื่อทราบถึงสเปคพื้นฐาน และรายละเอียดทั้งหมดของ All-New Isuzu Mu-X กันไปแล้ว ก็ถึงคราวพิสูจน์สมรรถนะการขับขี่จริงกันบ้าง โดยรุ่นที่ถูกจัดให้ทดสอบทุกคันจะเป็นรุ่นท็อปสุด Ultimate เครื่องยนต์ Ddi 3.0 ลิตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ

Review All-New Isuzu Mu-X

Review All-New Isuzu Mu-X

สำหรับการทดสอบครั้งนี้ เป็นการทดลองขับในสนามปิดแบบสั้นๆ พอให้สัมผัสสมรรถนะกันแบบหอมปากหอมคอ แต่เพียงเท่านี้ก็พอที่จะสรุปใจความได้พอสมควร

เริ่มจากในเรื่องของอัตราเร่ง ซึ่งจุดนี้หลังจากที่ได้ลองสัมผัส ต้องบอกว่า All-New Isuzu Mu-X เป็นรถที่ไม่ได้แรง หรือมีแรงดึงจนหลังติดเบาะ อัตราเร่งค่อนข้างออกแนวสุขุม ค่อยๆ ขึ้น อาจจะเป็นเพราะแรงม้า และแรงบิดที่ต้องแบกรับน้ำหนักตัวถังที่หนักกว่าใน Isuzu D-Max

แต่โดยรวมแล้วถือว่าตอบสนองได้ทันใจ ไม่อืดอาด เพียงแต่คู่แข่งในตลาดเขามีแรงม้าทะลุ 200 ตัวกันไปแล้ว

Review All-New Isuzu Mu-X

Review All-New Isuzu Mu-X

ส่วนระบบช่วงล่าง จุดนี้ถือเป็นทีเด็ดของ All-New Isuzu Mu-X เลยก็ว่าได้ เพราะการปรับใหม่ครั้งนี้ ให้สมรรถนะการขับขี่ที่ดีขึ้นกว่าเดิมอย่างรู้สึกได้ ช่วงล่างนุ่มนวลนั่งสบาย แต่ว่าเข้าโค้งเร็วๆ ก็เอาอยู่ ไม่มีอาการย้วยหรือโยนขณะออกโค้ง เกาะไลน์ได้อย่างเนียนตา

ด้าน Handling ของพวงมาลัยก็ถือว่าเฉียบคม มีน้ำหนักที่เหมาะสม พร้อมปรับแปรผันตามความเร็ว เช่นเดียวกับระบบเบรกที่ถือว่าจัดการฝูงม้า 190 ตัวได้อยู่หมัด ไม่ลื่นไถลแม้เบรกหนักๆ ในถนนเปียก

Review All-New Isuzu Mu-X

อีกหนึ่งระบบที่มีโอกาสได้ทดสอบแยก ก็คือ
ระบบ ACC (Full Speed Range Adaptive Cruise Control) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชัน Stop & Go ซึ่งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันจริงๆ ก็มีอยู่ในรถ PPV อยู่แล้วหลายรุ่นในตลาด

แต่สิ่งที่ Isuzu เหนือกว่า ก็คือการเพิ่มฟังก์ชั่น Stop & Go ที่ช่วยให้ตัวรถหยุดตามรถคันหน้า และออกตัวใหม่ตามไปได้เอง โดยไม่ต้องทำสิ่งใด แต่ถ้าหากจอดนานเกินกว่า 2 วินาที อาจจะต้องเหยียบคันเร่งเพื่อออกตัวอีกครั้ง หรือกดปุ่ม Re-Zoom ที่พวงมาลัย ตัวรถก็จะเร่งความเร็วไปยังค่าที่กำหนดไว้ หรือตามระยะห่างกับรถคันหน้าที่ตั้งค่าไว้

Review All-New Isuzu Mu-X

Review All-New Isuzu Mu-X

สำหรับระยะห่างสามารถตั้งค่าได้ 3 ระดับ ระดับ 1 ใกล้สุด 30 เมตร, ระดับ 2 ใกล้สุด 45 เมตร และระดับ 3 ใกล้สุด 60 เมตร ซึ่งหัวใจสำคัญของระบบนี้อยู่ที่เรดาร์ 2 จุด และเซนเซอร์ ที่มีความแม่นยำในระดับหนึ่ง สามารถไว้ใจได้ แต่ถ้าฝนตกหนักๆ ระบบนี้จะขึ้นสถานะแค่ Stand By ซึ่งจะไม่สามารถเปิดใช้งานได้ จนกว่าเรดาร์จะพร้อมใช้งานเต็ม 100% เพื่อความปลอดภัยของตัวคุณเอง

Review All-New Isuzu Mu-X

Review All-New Isuzu Mu-X

Review All-New Isuzu Mu-X

นอกจากนั้นแล้ว Isuzu ยังได้จัด Station ทดสอบระบบความปลอดภัยอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็น
FCW (Forward Collision Warning) ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า
AEB (Autonomous Emergency Braking) ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
PMM (Pedal Misapplication Mitigation) ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด

ซึ่งทั้ง 3 ระบบก็สามารถทำงานได้อย่างแม่นยำ และไว้ใจได้ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับการขับขี่ในยุคปัจจุบันที่คนขับมักชอบเล่นโทรศัพท์ไปด้วยได้เป็นอย่างดี

Review All-New Isuzu Mu-X

Review All-New Isuzu Mu-X

บทสรุป

แม้จะเป็นแค่การทดลองขับสั้นๆ แต่ทว่า All-New Isuzu Mu-X ก็สามารถถ่ายทอดสมรรถนะที่โดดเด่นออกมาได้อย่างเฉิดฉาย จนต้องบอกว่าการเปลี่ยนใหม่ครั้งนี้มันคุ้มค่าแก่การรอคอยจริงๆ

และถ้านำไปเทียบกับราคาจำหน่ายที่เริ่มต้นเพียง 1,109,000 บาท ไปจนถึงรุ่นสูงสุด 1,591,000 บาท รวมไปถึงเปรียบเทียบกับคู่แข่งในตลาด ต้องบอกว่า Isuzu Mu-X นั้น เป็นรถ PPV ที่น่าสนใจ และคุ้มค่าที่สุดในเวลานี้

เชิญพบกับรถยนต์นั่งอเนกประสงค์รุ่นใหม่หมด All-New Isuzu MU-X ได้ที่โชว์รูมอีซูซุทั่วประเทศ ตั้งแต่วันที่ 12 พฤศจิกายน เป็นต้นไป

ดูตารางผ่อนคลิก >> ISUZU MU-X ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์


>> ชุดแต่ง ISUZU MU-X 2021 Emperor & Explorer BY CARTO ราคาเริ่มเพียง 13,000.

Isuzu Mu-X 2021 CARTO


บทความน่าอ่าน!!

รีวิว Toyota Corolla Cross รถอเนกประสงค์สำหรับครอบครัวยุคใหม่ ที่มาพร้อมความสะดวกสบาย และความประหยัด

รีวิว Nissan Kicks e-Power ขับจริง 450 กม. อัตราเร่งจัดจ้านแบบรถ EV ส่วนจะประหยัดขนาดไหน..เดี๊ยวรู้กัน

รีวิว Honda City 1.0 VTEC Turbo รุ่นท็อปสุด RS มีดีแค่ไหน? ถึงกล้าขาย 739,000.

รีวิว Toyota Fortuner Legender ที่สุดของ PPV ขับหล่อก็ได้ ขับลุยก็ไปได้ดี

รีวิว All-New Suzuki XL7 อเนกประสงค์สำหรับครอบครัวยุคใหม่ ที่ต้องการไปได้มากกว่า

รีวิว All-New Toyota Corolla Cross ลองสั้นๆ ครั้งแรกในโลก บอกเลยดีเกินคาด!!

รีวิว : สัมผัสแรก Nissan Kicks e-Power ขับดีเกินคาด อัตราเร่งทันใจ ใช่เลย!!

รีวิว Toyota Hilux REVO Rocco 2020 บอกเลย Minorchange ครั้งนี้ เหนือกว่า All-New ค่ายอื่นเสียอีก

รีวิว All-New Mazda 3 ความลงตัวที่สง่างาม เพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยี ไม่ง้อขุมพลัง

รีวิว All-New Mazda CX-30 ครอสโอเวอร์ที่ร้อนแรงที่สุดในปฐพีนี้

รีวิว New Mazda 2 ขับมันส์กว่าเดิม เพิ่มเติมเทคโนโลยี ยืนหนึ่ง City Car 3 ปีติดต่อกัน

รถใหม่ 2023


รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...


รถยอดนิยม
Mazda 2 ราคาเริ่มต้น 546,000.
Mazda 3 ราคาเริ่มต้น 969,000.
Mazda CX-3 ราคาเริ่มต้น 769,000.


Nissan Almera ราคาเริ่มต้น 499,000.
Nissan Kicks ราคาเริ่มต้น 889,000.
Nissan Navara ราคาเริ่มต้น 599,000.


Honda City ราคาเริ่ม 579,500.
Honda City Hatchback ราคาเริ่ม 599,000.
Honda City e:HEV ราคา 839,000.
Honda Civic ราคาเริ่ม 874,000.


Mitsubishi Triton  ราคาเริ่มต้น 539,000.
Mitsubishi Xpander ราคาเริ่มต้น 789,000.
Mitsubishi Pajero Sport ราคาเริ่มต้น 1,299,000.


Toyota Fortuner ราคาเริ่มต้น 1,319,000.
Toyota Revo ราคาเริ่มต้น 544,000.
Toyota Yaris ATIV 4 ประตู ราคาเริ่มต้น 529,000.
Toyota Yaris 5 ประตู ราคาเริ่มต้น 539,000.
Toyota Corolla Cross ราคาเริ่มต้น 989,000.


โตโยต้า อัลติส | โตโยต้า รีโว | Honda City | Honda Civicมาสด้า 2 | Mazda CX-5 | นิสสัน อัลเมร่า | นิสสัน คิกส์Suzuki Swift | มิราจ | แอททราจ | ISUZU D-MAX | ISUZU MU-X




ราคารถใหม่BMW, BYDFORD, HAVAL, HONDA, HYUNDAI, ISUZU, MAZDA, MG, MINI, MITSUBISHI, MERCEDES-BENZ, NETA, NISSAN, SUZUKI, TESLA, TOYOTA, VOLVO

แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " รีวิว All-New Isuzu Mu-X 2021 สัมผัสแรกก่อนขายจริง เปลี่ยนใหม่ครั้งนี้บอกเลยคุ้มค่าแก่การรอคอย "

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

ข่าวรถใหม่

บทความแนะนำ

หมวดหมู่

Sales ประจำเว็บนะครับ

BMW K.อุ๊ย
083-2222-456 / LINE : @auicarthai
Ford K.ต้น
092-589-1447 / LINE : tonindy_mick
GWM K.ด๊อก 081-8275292ID Line : @gwmiconic
Honda K.บอล
085-082-2662 / LINE : ballz12345
Haval K.ด๊อก 081-8275292ID Line : @gwmiconic
Hyundai K.จ๊ะจ๋า
098-4084660  / LINE : jaja9777
ISUZU K.อาม เพชรเกษม
087-332-1320 / LINE : armisuzu108
Mazda K.แบงค์ สาขาสุขุมวิท 65
092-8687997  / LINE : bankmazda
Mercedes-Benz K.ลูกน้ำ
091-7866446  / LINE : puimg
MG K.อุ๊ กทม. และปริมณฑล.
089-110-3715 / LINE : Pigkyau
MINI ว่าง
รับสมัครเซลล์ประจำเว็บ 1 ท่าน
Mitsubishi K.มะเหมี่ยว พระราม 2
080-2423-959 / LINE : mameaw767
Nissan เซลล์ น้องอ้อ
082-997-4556 / LINE : @nissansale
Ora K.ด็อก 081-8275292ID Line : @gwmiconic
Suzuki ว่าง
รับสมัครเซลล์ประจำเว็บ 1 ท่าน
Volvo เซลส์ คุณมิ้ม
092-2965459 / LINE : mimmieka
* ถ้ามีการโอนเงินค่าจอง จะโอนเข้า ชื่อบริษัท เท่านั้น ไม่มีการโอนเป็นชื่อ Sales นะครับ
** โทรหา Sales บอกว่ามาจาก 9carthai ของแถมพิเศษ ครับ
*** พี่ๆที่ Comment รบกวนช่วย ทิ้งเบอร์โทรศัพท์มือถือ หรือ อีเมล ให้ Sales ติดต่อกลับด้วยนะครับ

ความเห็นล่าสุด