รีวิว All-New Suzuki XL7 รถอเนกประสงค์สุดคุ้ม คิดได้เกินคาด ไปได้เกินใคร | รถใหม่ 2021-2022 รีวิวรถ - ราคารถใหม่, ข่าวรถใหม่, รถยนต์, รถกระบะ Toyota, โตโยต้า, Honda, ฮอนด้า, Nissan, นิสสัน, Ford, ฟอร์ด, Chevrolet, เชฟโรเลต, ISUZU, อีซูซุ, Mazda, มาสด้า, Suzuki, ซูซูกิ, Proton, โปรตอน, BMW, บีเอ็มดับเบิ้ลยู, Mercedes Benz, เมอร์เซเดส เบนซ์
หน้าหลัก » Advertorial Suzuki SUZUKI XL7 TEST DRIVE รีวิวรถ ข่าวรถใหม่ » รีวิว All-New Suzuki XL7 รถอเนกประสงค์สุดคุ้ม คิดได้เกินคาด ไปได้เกินใคร

รีวิว All-New Suzuki XL7 รถอเนกประสงค์สุดคุ้ม คิดได้เกินคาด ไปได้เกินใคร

โพสโดย : TUR | วันที่ : 11 August 2020
หมวดหมู่ : Advertorial, Suzuki, SUZUKI XL7, TEST DRIVE รีวิวรถ, ข่าวรถใหม่

รีวิว All-New Suzuki XL7 รถอเนกประสงค์สุดคุ้ม คิดได้เกินคาด ไปได้เกินใคร

Review All-New Suzuki XL7

เรียกได้ว่าเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่สร้างปรากฏการณ์ให้กับค่าย Suzuki เลยก็ว่าได้ สำหรับรถยนต์อเนกประสงค์รุ่นใหม่ในสไตล์แบบ Multi Dynamic Crossover กับเจ้า All-New Suzuki XL7 ที่มาพร้อมกับคอนเซ็ปต์ “Think XL คิดได้เกินคาด ไปได้เกินใคร” เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยเมื่อวันที่ 2 กรกฏาคมที่ผ่าน

นับจากวันนั้นจนวันนี้ All-New Suzuki XL7 กวาดยอดจองไปแล้วทั้งสิ้นกว่า 1,300 คัน ซึ่งทะลุเป้าที่ตั้งไว้ที่ 300 คันต่อเดือนไปหลายเท่าตัวเลยทีเดียว และนั่นก็เป็นสิ่งที่บ่งบอกได้ว่ารถอเนกประสงค์รุ่นนี้มันเจ๋งขนาดไหน

ส่วนจะมีรายละเอียดอย่างไรบ้างนั้น..ไปติดตามกันได้เลยครับ

Review All-New Suzuki XL7

สำหรับ All-New Suzuki XL7 นั้น ถูกพัฒนาขึ้นภายใต้แพลตฟอร์ม Heartect ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของทางค่าย Suzuki ที่ประสบความสำเร็จมาแล้วหลากหลายรุ่นกับตัวถังแพลตฟอร์มนี้ โดยโครงสร้างตัวถังมีน้ำหนักที่เบา แต่ยังคงไว้ซึ่งความแข็งแกร่ง

สิ่งที่ทำให้ Multi Dynamic Crossover โดดเด่นอย่างแท้จริงก็คือ ในเรื่องของดีไซน์ และอุปกรณ์อำนวยความสะดวก พร้อมด้วยเทคโนโลยีอันล้ำสมัยที่ติดตั้งมาให้อย่างครบครัน ไม่ว่าจะเป็น…

Review All-New Suzuki XL7

Review All-New Suzuki XL7

Review All-New Suzuki XL7

ระบบไฟหน้าแบบ Full LED พร้อมเส้นสายของไฟ DRL แบบ LED ที่สอดรับกับกระจังหน้าดีไซน์สปอร์ต ที่เพิ่มความหรูหราด้วยเส้นสายของโครเมียมในแนวขวางพาดยาวด้านหน้าตัวรถ ส่งผลให้ตัวรถดูมีความกว้างขวางมากขึ้น

กันชนหน้ามาในสไตล์สปอร์ตที่ออกแบบให้มีเพลทกันกระแทกใต้ชุดกันชน มาพร้อมไฟตัดหมอกในตัว (แต่ไฟตัดหมอกตรงนี้ยังเป็นหลอดฮาโลเจน)

Review All-New Suzuki XL7

Review All-New Suzuki XL7

Review All-New Suzuki XL7

ถัดมาที่ด้านข้างตัวรถเสริมลุค Crossover ด้วยชุดคิ้วกันกระแทกบริเวณซุ้มล้อสีดำ อีกทั้งยังเพิ่มเส้นสายที่ด้านข้างตัวรถทำให้ตัวรถดูมี Shape ที่แข็งแกร่ง และบึกบึนมากยิ่งขึ้น

กระจกมองข้างออกแบบให้มีไฟเลี้ยวในตัว ด้านบนหลังคาตรงนี้มาพร้อมกับราวแร็คหลังคาที่ติดตั้งมาให้พร้อมจากโรงงาน รองรับสำหรับทุกการบรรทุกสัมภาระ

ปิดท้ายด้วยชุดล้ออลูมิเนียมน้ำหนักบาลายสปอร์ตขนาด 16″

Review All-New Suzuki XL7

Review All-New Suzuki XL7

Review All-New Suzuki XL7

ส่วนด้านหลังมาพร้อมกับชุดไฟท้าย LED แบบ Light Guides โดดเด่น เห็นชัดทุกการเคลื่อนไหว บริเวณฝาปิดประตูท้ายเสริมเส้นสายของโครเมียม

กันชนท้ายออกแบบมาในสไตล์สปอร์ต พร้อมมีการ์ดกันกระแทกที่ใต้ท้องที่ออกแบบให้เป็น Diffuser รีดอากาศออกจากใต้ท้องรถไปในตัว

ส่วนฝาปิดประตูท้ายเป็นแบบมือเปิดแมนนวล ไม่มีระบบเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า หรือ Kick Sensor นะจ๊ะ

Review All-New Suzuki XL7

มิติตัวถังของ All-New Suzuki XL7

  • ความยาว (มม.) : 4,450
  • ความกว้าง (มม.) : 1,775
  • ความสูง (มม.) : 1,710
  • ระยะต่ำสุดจากพื้น (มม.) : 200
  • ระยะฐานล้อ (มม.) : 2,740
  • น้ำหนักตัวถัง (กก.) : 1,175
  • ความจุถังน้ำมัน : 45 ลิตร

Review All-New Suzuki XL7

หากนำมิติตัวถังของ All-New Suzuki XL-7 ไปเทียบกับคู่แข่งอย่าง Mitsubishi Xpander Cross จะพบว่าขนาดและมิติตัวถังของ XL7 จะเล็กกว่าเล็กน้อย

โดยจุดสำคัญๆ ก็คือในเรื่องของระยะต่ำสุดจากพื้น ที่ทาง XL7 นั้น มีความสูงที่ 200 มม. ส่วนคู่แข่งอย่าง Xpander Cross จะอยู่ที่ 225 มม.

แต่สิ่งที่ XL7 ได้เปรียบก็คือความกว้างของฐานล้อหลังที่กว้างกว่าถึง 20 มม. ซึ่งเป็นจุดที่บ่งบอกว่าพื้นที่ภายในห้องโดยสารตอนหลังโดยเฉพาะแถว 3 จะกว้างกว่า Xpander Cross อย่างแน่นอน

รวมไปถึงในส่วนของน้ำหนักตัวถังที่เบากว่าถึง 105 กก. ซึ่งจะส่งผลในเรื่องของอัตราประหยัดน้ำมันที่น่าจะทำได้ดีกว่านั่นเอง

Review All-New Suzuki XL7

Review All-New Suzuki XL7

Review All-New Suzuki XL7

สำหรับภายในห้องโดยสารของ All-New Suzuki XL7 มาในสไตล์เรียบหรู แต่แฝงความสปอร์ต ด้วยชุดคอนโซลหน้าสีดำที่ตกแต่งด้วย Carbon Fiber พร้อมเสริมคิ้วโครเมียมยาวจรดแผงประตู อีกทั้งยังเพียบพร้อมไปด้วยอุปกรณ์ถอำนวยความสะดวกสบายที่ครบครัน

เริ่มด้วย พวงมาลัยทรงสปอร์ต D-Shape แบบมัลติฟังก์ชั่นที่สามารถควบคุมระบบอินโฟเทนเมนท์ และรับสาย-วางสายโทรศัพท์ได้ ส่วนเบาะนั่งเป็นแบบผ้าสลับหนังที่ด้านข้างปรับด้วยระบบแมนนวลทั้งหมด

Review All-New Suzuki XL7

หน้าจออินโฟเทนเมนท์ระบบสัมผัสขนาดใหญ่ถึง 10 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อแบบ Apple Carplay, พร้อมช่องเสียบ USB และ HDMI รวมถึงการเชื่อมต่อผ่านระบบ Bluetooth

ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ, ช่องจ่ายไฟสำรอง 12V ให้มาเยอะถึง 3 จุด, ช่องวางเครื่องดื่ม 8 ตำแหน่ง พร้อมระบบทำความเย็น และปุ่ม Push Start

Review All-New Suzuki XL7

Review All-New Suzuki XL7

Review All-New Suzuki XL7

สำหรับเบาะนั่งแถวที่ 2 มาพร้อมเบาะนั่งแบบ 3 ที่นั่ง กว้างขวางนั่งสบาย พร้อมมีช่องแอร์บนแพดานสำหรับผู้โดยสารแถวหลังโดยเฉพาะ สามารถเลือกเปิด-ปิดได้ มาพร้อมช่องจ่ายไฟสำรองที่คอนโซลกลาง

ส่วนเบาะนั่งสามารถปรับพับได้แบบ 60:40 อีกทั้งยังสามารถปรับเลื่อนหน้า-ถอยหลังได้ รวมไปถึงสามารถปรับเอนลงได้ด้วย ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารแถวที่ 2 รวมไปถึงเพิ่มความสะดวกสบายในการเข้า-ออกเบาะนั่งแถวที่ 3 อีกด้วย

Review All-New Suzuki XL7

Review All-New Suzuki XL7

ส่วนเบาะนั่งแถว 3 สามารถนั่งได้อีก 2 ที่สำหรับผู้ใหญ่ หรืออาจจะ 3 ที่ หากเป็นเด็กหรือผู้ใหญ่ที่ตัวเล็ก ซึ่งมีพื้นที่กว้างขวาง ผู้ใหญ่สามารถนั่งได้แบบไม่ติด ทั้งในช่วงของช่องว่างด้านหน้า และช่องว่างเหนือศรีษะ

เบาะนั่งสามารถปรับพับแยกอิสระได้แบบ 50:50 เพื่อรองรับกับการจัดเก็บสัมภาระที่หลากหลายรูปแบบ อีกทั้งยังออกแบบให้มีช่องสำหรับวางแก้วน้ำที่ด้านข้างมาให้ด้วย

Review All-New Suzuki XL7

สำหรับขุมพลังเครื่องยนต์ของ All-New Suzuki XL7 นั้น มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินรหัส K15B ขนาด 1.5 ลิตร ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ตัวเดียวกับ Suzuki Ertiga

ให้สมรรถนะสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 138 นิวตัน-เมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด E20

Review All-New Suzuki XL7

Review All-New Suzuki XL7

Review All-New Suzuki XL7

ระบบความปลอดภัย All-New Suzuki XL7

  • ถุงลมนิรภัย SRS คู่หน้า
  • ระบบเบรก ABS ป้องกันล้อล็อกขณะเบรกกระทันหัน พร้อมระบบ EBD ช่วยกระจายแรงเบรกได้อย่างสมดุล เสริมด้วยระบบควบคุมเสถียรภาพในการทรงตัว ESP
  • ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (Hill Hold Control)
  • กล้องมองภาพพร้อมเซ็นเซอร์กะระยะขณะถอยหลัง
  • และระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer ป้องกันการโจรกรรม

Review All-New Suzuki XL7

เมื่อทำความรู้จักสเปคและข้อมูลพื้นฐานกันไปแล้ว ก็ถึงคราวทดสอบขับขี่จริงกันบ้าง โดยฟิลลิ่งของสมรรถนะ All-New Suzuki XL7 มีรายละเอียดดังนี้

อัตราเร่ง

สำหรับอัตราเร่งของ All-New Suzuki XL7 ต้องบอกว่าเป็นรถอเนกประสงค์ที่มีอัตราเร่งอยู่ในเกณฑ์ที่เหมาะสม อาจจะไม่ใช่รถที่ปรู๊ดปร๊าดแต่ก็ไม่ได้อืดอาดไม่ทันใจ อัตราเร่งตอบสนองได้ดีพอสมควร

ซึ่งจังหวะ Kick Down หรือต้องการเค้นพลัง ตัวรถจะทำการเชนจ์เกียร์ให้อย่างรวดเร็ว ทำให้รอบเครื่องยนต์ค่อนข้างที่จะดันไปสูง เนื่องจากตัวรถมีเพียงแค่ 4 เกียร์ ซึ่งเกียร์ที่ใช้บ่อยในจังหวะเร่งแซงจะอยู่ที่ระหว่าง 2 กับ 3 ซึ่งรอบเครื่องอาจจะสูงไปสักหน่อย แต่ก็สามารถลากไปได้

โดยจังหวะเร่งแซงหากนั่งมาเต็มคันหรือมีสัมภาระที่หนัก แนะนำให้เผื่อระยะสักหน่อย แต่ถ้าหากขับคนเดียว บอกเลยฟิลลิ่งเหมือนรถ City Car ทั่วไป เพียงแต่ เกียร์มันจะใช้รอบสูงกว่านิดหน่อย

ส่วนความเร็วปลายก็ถือว่าทำได้ไม่น่าเกลียด โดยจากที่ได้ทดลองขับต้องบอกว่าเข็มไมล์สามารถพุ่งทะยานได้ถึง 170 กม./ชม. เลยทีเดียว แต่ช่วงความเร็วตั้งแต่ 120 ขึ้นไป อาจจะขึ้นช้าลงเล็กน้อย แต่แค่นั้นก็ถือว่าเพียงพอต่อการใช้งานแล้ว ซึ่งรถสไตล์แบบพาครอบครัวเที่ยวแบบนี้ ใครเขาจะอัดกันถึง 160 ตลอดทาง จริงไหม?

ส่วนอัตราประหยัดน้ำมันเฉลี่ยที่ทำได้จากการทดสอบครั้งนี้ ปิดตัวเลขที่ 12.1 กม./ลิตร ซึ่งฟังดูอาจจะไม่ค่อยประหยัดสักเท่าไหร่ แต่นี่เป็นการขับแบบทดสอบเพื่อเฟ้นหาสมรรถนะ หากขับขี่ใช้งานในชีวิตจริงแบบปกติธรรมดาทั่วไป เชื่อว่าตัวเลขอาจจะขยับขึ้นไปเป็นที่ 14-15 กม./ลิตร

Review All-New Suzuki XL7

ช่วงล่าง  ต้องบอกว่ายังมีความแข็งกระด่างอยู่บ้าง ซึ่งอาจจะไม่ได้นิ่มนวลชวนฝันเหมือนอย่าง Suzuki Ertiga ซึ่งรุ่นนั้นทาง Suzuki เขาตั้งใจพัฒนาขึ้นให้เป็นรถครอบครัววิ่งถนน แต่เจ้า All-New Suzuki XL7 นี้ อาจจะมีการปรับเซ็ตใหม่ ให้รองรับกับการขับขี่ที่สมบุกสมบัน และรองรับกับการขับขี่ในความเร็วสูงได้ดีขึ้น ซึ่งจุดนี้หากขับคนเดียวอาจรู้สึกถึงความกระด่างชัดเจน แต่ถ้าหากลองนั่งเต็มความจุ 5-7 ที่นั่ง และมีสัมภาระไปด้วย รับรองว่าคุณจะชอบความเฟิร์มของช่วงล่าง All-New Suzuki XL7 แน่นอน ซึ่งผมได้ลองมาแล้ว นั่งเต็ม 6 ที่นั่งพร้อมสัมภาระ บอกเลยว่าช่วงล่างค่อนข้างลงตัว แต่สิ่งที่ไม่ค่อยน่าไว้วางใจก็คือในส่วนของยาง ซึ่งดูจากซีรีย์และขนาดของหน้ายางแล้ว มันเล็กไปสักนิดนึง ซึ่งถ้าขับในช่วงฝนตกหรือถนนเปียกลื่น จุดนี้ต้องเพิ่มความระมัดระวัง

Review All-New Suzuki XL7

ทัศนวิสัย ในการมองเห็นจุดนี้ก็ค่อนข้างโอเค เพราะตัวรถถูกยกสูง ทำให้มองเห็นได้กว้างและไกลกว่า แต่บริเวณเสา A อาจจะมีขนาดใหญ่และทึบไปหน่อย จังหวะขับขึ้นเขา-ลงเขา อาจจะมีจุดบอดสายตาอยู่บ้างต้องระมัดระวัง

ส่วนเสียงลมปะทะภายในห้องโดยสาร ก็ถือว่าแดมป์ได้ดี ไม่ดังจนน่ารำคาญ แต่ก็มีบ้างตามสไตล์รถยกสูง ซึ่งมันต้องโดนลมปะทะเข้าเต็มๆ อยู่แล้ว แต่เชื่อเถอะ มันไม่ได้ดังอะไรขนาดนั้นหรอก หากนั่งกัน 7 คน ก็ยังคุยกันแบบได้ยินชัดแจ๋วเหมือนเดิม

Review All-New Suzuki XL7

ข้อดีของ All-New Suzuki XL7

  • ดีไซน์ดูดี มีความพรีเมียม
  • ระบบไฟ LED ทั้งหน้า – หลัง ให้แสงสว่างที่ชัดเจน
  • ตัวถังแบบยกสูง สามารถขับขี่ในเส้นทางที่สมบุกสมบันได้ สามารถพาครอบครัว หรือเพื่อนๆ ไปเที่ยวได้ทุกที่แบบไร้กังวล
  • สิ่งอำนวยความสะดวกสบายภายในห้องโดยสารจัดเต็มครบครัน
  • เบาะนั่งแถว 2 และ 3 กว้างขวางนั่งสบาย ผู้ใหญ่ก็สามารถนั่งในเบาะแถวหลังสุดได้แบบไม่ติด
  • ราคาไม่แพง ถูกกว่าคู่แข่งอย่าง Xpander ถึง 120,000 บาท

ข้อเสียของ All-New Suzuki XL7

  • อยากให้มีหลังคาซันรูฟมาให้ด้วย จะได้อ็อพชั่นจัดเต็ม ผู้โดยสารแถว 2 และแถว 3 จะได้รู้สึกอึดอัดน้อยลงด้วย
  • ช่วงล่างค่อนข้างแข็ง กระด่างหากขับคนเดียว หรือรถเปล่า
  • ช่องเสียบชาร์จไฟ 12V มีมาให้ถึง 3 จุดก็จริง แต่ช่องเสียบ USB มีมาให้แค่จุดเดียว น่าจะเปลี่ยนจาก 12V เป็น USB ให้หมด จะง่ายต่อการใช้งานมากยิ่งขึ้น

Review All-New Suzuki XL7

บทสรุป

และนี่ก็คือรายละเอียดทั้งหมดของ All-New Suzuki XL7 ที่เรานำมาฝากกันวันนี้ ซึ่งต้องบอกว่าเป็นรถอเนกประสงค์น้องใหม่ในตลาดประเทศไทย ที่สามารถนั่งได้ถึง 7 ที่นั่ง และสามารถพาคุณไปได้ทุกเส้นทางอย่างสะดวกสบาย รูปลักษณ์ก็ดูพรีเมียมทันสมัย และที่สำคัญคือราคาจำหน่ายที่เป็นมิตร ให้คุณได้เป็นเจ้าของได้ง่ายๆ

ทั้งนี้ All-New Suzuki XL7 มีราคาจำหน่ายที่ 779,000 บาท (ราคาพิเศษช่วงแนะนำ จนกว่าจะมีการเปลี่ยนแปลง) ส่วนสีขาวที่นำมารีวิวในครั้งนี้ต้องจ่ายเพิ่ม 5,000 บาท มาพร้อมอัตราดอกเบี้ยพิเศษสุดเริ่มต้นเพียง 1.89% เท่านั้น สำหรับท่านที่สนใจสามารถไปจับจองเป็นเจ้าของกันได้ที่โชว์รูมซูซูกิทั่วประเทศได้แล้ววันนี้ ก่อนราคาพิเศษจะหมดเขตนะจ๊ะ

ดูตารางผ่อนเพิ่มเติมได้ที่  https://www.9carthai.com/new-suzuki-xl7-price/


บทความน่าอ่าน!!

รีวิว All-New Toyota Corolla Cross ลองสั้นๆ ครั้งแรกในโลก บอกเลยดีเกินคาด!!

รีวิว : สัมผัสแรก Nissan Kicks e-Power ขับดีเกินคาด อัตราเร่งทันใจ ใช่เลย!!

รีวิว Toyota Hilux REVO Rocco 2020 บอกเลย Minorchange ครั้งนี้ เหนือกว่า All-New ค่ายอื่นเสียอีก

รีวิว All-New Mazda 3 ความลงตัวที่สง่างาม เพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยี ไม่ง้อขุมพลัง

รีวิว All-New Mazda CX-30 ครอสโอเวอร์ที่ร้อนแรงที่สุดในปฐพีนี้

รีวิว New Mazda 2 ขับมันส์กว่าเดิม เพิ่มเติมเทคโนโลยี ยืนหนึ่ง City Car 3 ปีติดต่อกัน

รีวิว All-New Nissan Almera เปลี่ยนทุกสิ่งที่เคยเชื่อ ก้าวสู่ยุคใหม่ Eco Car

รีวิว Mazda CX-30 ครอสโอเวอร์ยุคใหม่ ที่พร้อมเติมเต็มความสมบูรณ์แบบในชีวิต

รีวิว ขับ Ford Ranger Raptor 2020 บุกป่า ฝ่าดง ตะลุยทะเลทราย บนผืนแผ่นดินเวียดนาม


รถใหม่ 2021

รถยอดนิยม

Mazda 2 ราคาเริ่มต้น 546,000.
Mazda 3 ราคาเริ่มต้น 969,000.
Mazda CX-3 ราคาเริ่มต้น 769,000.


Nissan Almera ราคาเริ่มต้น 499,000.
Nissan Kicks ราคาเริ่มต้น 889,000.
Nissan Navara ราคาเริ่มต้น 599,000.


Mitsubishi Triton  ราคาเริ่มต้น 539,000.
Mitsubishi Xpander ราคาเริ่มต้น 789,000.
Mitsubishi Pajero Sport ราคาเริ่มต้น 1,299,000.


Toyota Fortuner ราคาเริ่มต้น 1,319,000.
Toyota Revo ราคาเริ่มต้น 544,000.
Toyota Vios ราคาเริ่มต้น  609,000.
Toyota Yaris ATIV 4 ประตู ราคาเริ่มต้น 529,000.
Toyota Yaris 5 ประตู ราคาเริ่มต้น 539,000.
Toyota Corolla Cross ราคาเริ่มต้น 989,000.


Honda City ราคาเริ่ม 579,500.
Honda City Hatchback ราคาเริ่ม 599,000.
Honda City e:HEV ราคา 839,000.
Honda Civic ราคาเริ่ม 874,000.


โตโยต้า อัลติส| โตโยต้า รีโว | Honda City | Honda Civicมาสด้า 2 | Mazda CX-5 | นิสสัน อัลเมร่า | นิสสัน คิกส์ | นิสสัน เทียน่า | Suzuki Swift | มิราจ | แอททราจ | ISUZU D-MAX | ISUZU MU-X




ข่าวรถใหม่ 2021

Sales ประจำเว็บนะครับ

BMW 096-998-2498 K.ดวงใจ (ตูน) BMW Europa Motor พระราม 2/ Id Line : @bmweuropamotor
Ford 086-7548473 K.ข้าวตู *พระราม 2
Honda 085-082-2662 K.บอล *HONDA สาธุประดิษฐ์ Line ID : ballz12345
Hyundai 097-249-3639 K.พล Line ID : nine_pon
ISUZU 087-332-1320 K.อาม เพชรเกษม Line ID : armisuzu108
Mazda 092-8687997 K.แบงค์ สาขาสุขุมวิท 65 ID Line : bankmazda
Mercedes-Benz 082-5445292 K.หนุ่ย Benz Metro Autohaus พระราม 2 ID Line : 0825445292
MG 098-6656996 K.บี สาขาเพชรเกษม 65 บางแค Line : beblaire
MINI 065-6479399 K.เปิ้ล สาขาพระราม 4 และ เอกมัย Millennium Auto / / Id Line : noople_mini
Mitsubishi 080-2423-959 K.มะเหมี่ยว พระราม 2 / Id Line : mameaw767
Nissan 086-0364350​ K.เอ๋ มหาชัยเมืองใหม่ ID LINE : ae-nissan
Suzuki 089-508-9575 K.ข้าวเม่า *จอมทอง / Id Line : @dfg4137a
Volvo 064-5695144 K.ออย *พระราม 2 / Id Line : Lilduck55
* ถ้ามีการโอนเงินค่าจอง จะโอนเข้า ชื่อบริษัท เท่านั้น ไม่มีการโอนเป็นชื่อ Sales นะครับ
** โทรหา Sales บอกว่ามาจาก 9carthai ของแถมพิเศษ ครับ
*** *** พี่ๆที่ Comment รบกวนช่วย ทิ้งเบอร์โทรศัพท์มือถือ หรือ อีเมล ให้ Sales ติดต่อกลับด้วยนะครับ

แสดงความคิดเห็น

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.