
Firefly แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดภายใต้ร่มเงาของ Nio ได้เปิดตัวรุ่นแบตเตอรี่ใหม่ขนาด 60 kWh จาก CATL อย่างเป็นทางการเรียบร้อยแล้วครับ!
งานนี้มาพร้อมไฮไลต์วิศวกรรมสุดทึ่ง เพราะแพ็กแบตเตอรี่ใหม่นี้ “ขนาดเท่าเดิม น้ำหนักเท่าเดิม” แต่ขยายความจุพลังงานเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน ส่งผลให้ระยะทางขับขี่ขยับไกลขึ้นจากเดิม 420 กม. พุ่งสูงถึง 560 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) พร้อมเปิดตัวราคาซื้อขาด เริ่มต้นที่ 136,800 หยวน (ประมาณ 690,000 บาท ไม่รวมภาษี)
และตัวเลือกเช่าแบตเตอรี่ BaaS ในราคาเดือนละ 599 หยวน (ประมาณ 3,000 บาท) ครับ!
Firefly ยกระดับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ขึ้นสู่อีกขั้น ด้วยแพ็กแบตเตอรี่ Ternary Lithium ยุคใหม่จาก CATL:
ความหนาแน่นพลังงานสูง 187.2 Wh/kg: ด้วยประสิทธิภาพการจัดวางเซลล์แบตเตอรี่ระดับ 73.4% ทำให้สามารถยัดความจุ 60 kWh ลงในแพ็กที่มีขนาดมิติตัวถังและน้ำหนักพิกัด (Curb Weight) เท่ากับแพ็กแบตเตอรี่เดิมเป๊ะๆ
ระยะทางขับขี่ไกลขึ้นเป็น 560 กม.: เพิ่มระยะทางขับขี่ตามมาตรฐาน CLTC จากเดิม 420 กม. (340 กม. WLTP) เป็น 560 กิโลเมตร (ราวๆ 454 กม. ตามมาตรฐาน WLTP)
โครงสร้างนิรภัยผ่านการทดสอบสุดโหด: ตัวแพ็กแบตเตอรี่ผ่านการทดสอบความปลอดภัยด้านโครงสร้างและสภาพแวดล้อมสุดขั้วเหนือกว่ามาตรฐานระดับชาติของจีน
Firefly นำเสนอทางเลือกการเป็นเจ้าของที่หลากหลาย ทั้งการซื้อขาดและการเช่าแบตเตอรี่:
ซื้อขาดพร้อมแบต 60 kWh (Full Purchase) เริ่มต้น 136,800 หยวน ประมาณ 690,000 บาท
ซื้อขาดรุ่นเดิม 42.1 kWh (ปี 2026) ราคา 119,800-125,800 หยวน ประมาณ 600,000-635,000 บาท
ค่าเช่าแบตเตอรี่ BaaS (แพ็ก 60 kWh) ราคา 599 หยวน (ประมาณ 3,000 บาท) / เดือน
ค่าเช่าแบตเตอรี่ BaaS (แพ็ก 42.1 kWh เดิม) ราคา 399 หยวน (ประมาณ 2,000 บาท) / เดือน
(โปรโมชั่นช่วงเปิดตัวสำหรับบริการ BaaS: ซื้อบริการเช่าแบตเตอรี่ครบ 4 เดือน รับสิทธิ์ใช้งานฟรีทันที 1 เดือน!)
ข่าวดีสำหรับลูกค้ารุ่นแรกที่ต้องการอัปเกรดระยะทางขับขี่:
เจ้าของรถเดิมสลับอัปเกรดได้ง่ายดาย:
สำหรับผู้ใช้บริการเช่าแบต BaaS: จ่ายเพียงค่าธรรมเนียมการบริการอัปเกรด 3,000 หยวน (ประมาณ 15,000 บาท)
สำหรับผู้ซื้อขาดตัวรถพร้อมแบต: จ่ายส่วนต่างราคาแบตเตอรี่เพียง 17,000 หยวน (ประมาณ 85,000 บาท)
รองรับการสลับแบต ณ สถานี Nio Swap Station Gen 5: ตัวรถรองรับการสลับแบตเตอรี่ ณ สถานีสลับแบตเตอรี่เจนเนอเรชันที่ 5 ของ Nio ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับโครงสร้างแบตเตอรี่ของ Firefly โดยเฉพาะ
สเปกตัวรถที่ยังคงความคล่องตัวและเอนกประสงค์สำหรับชีวิตเมือง:
มิติตัวถัง: ความยาว 4,003 มม. / ความกว้าง 1,781 มม. / ความสูง 1,557 มม. และระยะฐานล้อ 2,615 มม.
พื้นที่ฝากระโปรงหน้า Frunk: ขนาดใหญ่ถึง 92 ลิตร พร้อมรูระบายน้ำ
คอนโซลกลาง Walk-Through: ออกแบบพื้นที่ระหว่างเบาะคู่หน้าให้เดินทะลุได้ เพิ่มความสะดวกในการก้าวขึ้น-ลงในพื้นที่แคบ
ถือเป็นอีกหนึ่งความก้าวหน้าทางวิศวกรรมแบตเตอรี่ที่น่าประทับใจมากๆ ครับ! ได้ระยะทางขับขี่ไกลขึ้นถึง 560 กม. โดยไม่ต้องแลกมาด้วยขนาดหรือน้ำหนักตัวรถที่เพิ่มขึ้นเลย! มารอลุ้นติดตามข่าวสารการทำตลาดในสากลไปพร้อมๆ กันครับ!
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 1,000,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " จิ๋วแต่แจ๋ว! Nio Firefly อัปแบต 60kWh วิ่งไกล 560 กม. "