ไม่ถอย EV! รถไฟฟ้า Nissan ยืนยันลุยต่อแม้ Leaf และ Ariya สะดุด

ไม่ถอย EV! รถไฟฟ้า Nissan ยืนยันลุยต่อแม้ Leaf และ Ariya สะดุด

แม้ว่าสมรภูมิรถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) ในออสเตรเลียจะดุเดือดจนส่งผลให้ Nissan Ariya เจอมรสุมยอดขายอย่างหนัก (ทำยอดไปได้เพียง 256 คันในปีนี้ เทียบกับคู่แข่งอย่าง Tesla Model Y ที่กวาดไปกว่า 3.5 หมื่นคัน) แถม Nissan Leaf เจนเนอเรชันใหม่ยังถูกระงับแผนเปิดตัวแบบไม่มีกำหนด

แต่ Nissan ออสเตรเลียยืนยันหนักแน่นว่า “จะไม่ทิ้งรถไฟฟ้า” และพร้อมปรับกลยุทธ์กระจายขุมพลังขับเคลื่อนอย่างรอบด้านครับ!

งานนี้ Steve Milette CEO Nissan โอเชียเนีย ยืนยันว่าแบรนด์เตรียมส่งทัพรถยนต์พลังงานใหม่หลากรูปแบบลงทำตลาด ทั้ง BEV, Plug-in Hybrid (PHEV), e-Power Hybrid และเครื่องยนต์เบนซินประสิทธิภาพสูง พร้อมแง้มประตูรับ Nissan NX8 SUV พี่ใหญ่สเปกจีนที่มีทั้งเวอร์ชัน EV และ EREV (Extended-Range EV) วิ่งไกลสุด 1,450 กิโลเมตรเข้ามาเสริมทัพครับ!

ยอดขาย Ariya ฝืดสนิท-Leaf ชะลอ! ปรับกลยุทธ์กระจายขุมพลัง

รายงานสถานการณ์ตลาดและทิศทางใหม่ของ Nissan ในประเทศออสเตรเลีย:

ยอดขาย Ariya เจอศึกหนัก: Nissan Ariya ที่ล่าช้ามาหลายปีก่อนเปิดตัวในปี 2025 ทำยอดขายในปีนี้ไปได้เพียง 256 คัน เมื่อเทียบกับคู่แข่งตรงสายอย่าง Tesla Model Y (35,930 คัน) และ BYD Sealion 7 (19,964 คัน)

Nissan Leaf Gen 3 ถูกชะลอไม่มีกำหนด: แม้ Leaf เจนเนอเรชันที่ 3 จะปรับโฉมจากแฮตช์แบ๊กกลายเป็น SUV ทรงสปอร์ตยอดนิยม แต่แผนการทำตลาดในออสเตรเลียกลับถูกเบรกไว้อย่างไม่มีกำหนด

เดินหน้ากลยุทธ์ “อยู่ที่ไหน มีตลาดที่นั่น”: ผู้บริหารยืนยันจะพัฒนารถยนต์ที่ตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคจริง ทั้งรถยนต์ไฟฟ้า BEV, ขุมพลัง PHEV, เทคโนโลยี e-Power และเครื่องยนต์เบนซินประสิทธิภาพสูง

ลุ้นดึง Nissan NX8 SUV เรือธงสเปกจีน ทั้ง EV และ EREV วิ่งไกล 1,450 กม.!

หลังจากเตรียมส่งกระบะสายลุย Navara Pro PHEV ที่ผลิตในประเทศจีนลงทำตลาดในช่วงครึ่งหลังของปีหน้า Nissan ก็เปิดกว้างสำหรับการนำเข้ารถยนต์รุ่นอื่นๆ จากจีนเพิ่มเติม:

ทำรู้จัก Nissan NX8: รถ SUV ขนาดมิดไซส์-ใหญ่สเปกจีน มิติตัวถังยาว 4,870 มม. ใหญ่กว่า X-Trail

ขุมพลัง BEV (ไฟฟ้า 100%): ชาร์จไว 800V ระยะทางขับขี่สูงสุด 650 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC)

ขุมพลัง EREV (Range Extender): เครื่องยนต์เบนซิน 1.5L Turbo ทำหน้าที่ปั่นไฟลงแบตเตอรี่ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 335 แรงม้า เมื่อน้ำมันเต็มถังและแบตเต็ม สามารถขับขี่ได้ระยะทางรวมไกลสูงสุดถึง 1,450 กิโลเมตร!

ห้องโดยสารไฮเทค: หน้าจอคู่ขนาดยักษ์ 15.6 นิ้ว, หน้าจอ AR-HUD 63 นิ้ว, ชิป Snapdragon 8295P และเบาะนั่ง AI Zero Gravity ปรับนวด-อุ่น-ระบายอากาศ

ไลน์อัปพลังงานใหม่ของนิสสันในปัจจุบันและอนาคต

โครงสร้างไลน์อัปรถยนต์ของ Nissan ในตลาดออสเตรเลียและสากล:

กลุ่ม e-Power Hybrids: ทำตลาดผ่าน SUV ยอดนิยมอย่าง Nissan Qashqai e-Power และ X-Trail e-Power

กลุ่ม SUV เรือธงสันดาป: เตรียมเปิดตัว All-New Nissan Patrol SUV สายลุยไซส์ยักษ์ในช่วงต้นปี 2027

กลุ่มกระบะปลั๊กอินไฮบริด: เตรียมส่ง Navara Pro PHEV ขุมพลังเบนซิน 2.0T PHEV แรงบิด 800 นิวตันเมตร สเปกผลิตจีนเข้าทำตลาดออสเตรเลียอย่างเป็นทางการในช่วงครึ่งหลังของปี 2027

สรุปทิศทางทำตลาด

แม้ว่าเส้นทางรถไฟฟ้า BEV เพียวๆ ของ Nissan ในออสเตรเลียจะไม่ได้โรยด้วยกลีบกุหลาบ แต่การปรับเปลี่ยนมาใช้เทคโนโลยีผสมผสานอย่าง PHEV และ EREV รวมถึงเทคโนโลยี e-Power น่าจะช่วยให้ Nissan สามารถกู้สถานการณ์และดึงความเชื่อมั่นจากผู้บริโภคกลับมาได้อย่างแน่นอนครับ!

ถือเป็นการปรับกลยุทธ์ที่น่าสนใจและจับตามองอย่างมากครับ! มารอลุ้นติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหวของ Nissan NX8 และไลน์อัปพลังงานใหม่ไปพร้อมๆ กันครับ!