รีวิว All-New Toyota Corolla Cross ลองสั้นๆ ครั้งแรกในโลก บอกเลยดีเกินคาด!!

รีวิว All-New Toyota Corolla Cross ลองสั้นๆ ครั้งแรกในโลก บอกเลยดีเกินคาด!!

เปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทยเป็นที่เรียบร้อย สำหรับ Toyota Corolla Cross รุ่นใหม่ จากค่าย Toyota หลังจากที่ปล่อยให้ค่ายอื่นๆ โกยยอดขายในกลุ่ม C-SUV มาตั้งหลายปี

การมาครั้งถึงนี้จึงต้องจัดหนักจัดเต็ม เพื่อหวังทวงยอดขายคืน และเป็นการเพิ่มทางเลือกใหม่ให้กับกลุ่มลูกค้าแบบครอบครัวยุคใหม่ที่กำลังมองหารถอเนกประสงค์ที่มีความคุ้มค่าคุ้มราคา

และพร้อมที่จะพาคุณและคนที่คุณรักออกไปค้นหาชีวิตในแบบที่คุณเลือก

ทั้งนี้ All-New Toyota Corolla Cross ประกาศเปิดตัวครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทยในวันที่ 9 กรกฎาคม 2563 ที่ผ่านมา โดยมีให้เลือกใช้งานด้วยกันทั้งหมด 4 รุ่นย่อย 2 รูปแบบเครื่องยนต์

ซึ่งภายในงานเปิดตัวดังกล่าว ทาง Toyota ยังได้จัดกิจกรรม Test Drive ที่เปิดโอกาสให้คณะสื่อมวลชนได้ทดลองขับ SUV รุ่นใหม่เป็นครั้งแรกของโลก

ซึ่งทีมงาน 9carthai.com ก็ได้สัมผัสมาแล้ว ส่วนจะใช่รถอเนกประสงค์ที่คุณมองหาอยู่หรือไม่? เดี๊ยวจะเหลาให้ฟัง…

ก่อนอื่นต้องขอบรรยายสรรพคุณ และรายละเอียดของ All-New Toyota Corolla Cross ให้ได้ทราบกันก่อน ว่ามันมีอุปกรณ์มาตรฐานอะไรติดตั้งมาให้บ้าง โดยเจ้า SUV รุ่นนี้ มาพร้อมกับ

ดีไซน์ภายนอก รุ่น Hybrid Premium Safety (รุ่นท็อปสุด)

• ไฟหน้า LED Projector แบบ Hybrid
• Daytime Running Lights LED แบบ Light Guiding
• ระบบควบคุมการเปิด – ปิด ไฟหน้าอัตโนมัติ พร้อมระบบ Follow-Me-Home
• ไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED
• กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า และพับเก็บอัตโนมัติพร้อมไฟเลี้ยวพร้อมระบบ Reverse Link
• ไฟท้ายแบบ LED Light Guiding
• เสาอากาศแบบครีบฉลาม
• ไฟเบรกดวงที่สามแบบ LED
• หลังคามูนรูฟแบบไฟฟ้า
• ราวหลังคาสีดำ
• ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว
• ระบบเปิดประตูอัจฉริยะ (Smart Entry)

ดีไซน์ภายใน รุ่น Hybrid Premium Safety (รุ่นท็อปสุด)

• ภายในสีแดงใหม่ Terra Rossa พร้อมเบาะหนัง และเบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
• จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ MID (Multi Information Display) ขนาด 7 นิ้ว
• พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS (Electric Power Steering)
• หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับ Apple Car Play Bluetooth และ USB
• ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ Dual Zone ปรับอุณหภูมิด้านซ้าย – ขวาอย่างอิสระ
  พร้อมช่องระบายอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
• ระบบสตาร์ทอัจฉริยะ (Push Start)
• EV MODE ใช้กำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อการเดินทางที่เงียบสนิท
• SPORT MODE เพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ และตอบสนองอัตราเร่งได้ดียิ่งขึ้น
• ECO MODE ช่วยลดการใช้พลังงานที่สิ้นเปลือง เพื่อการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ

สิ่งอำนวยความสะดวก

• พนักพิงเบาะนั่งด้านหลังปรับเอนได้ 6 องศา
• เบาะนั่งด้านหลังแยกพับได้แบบ 60:40
• พนักวางแขนด้านหลัง พร้อมที่วางแก้วน้ำ
• ช่องต่อ USB สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
• กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ
• ประตูท้ายเปิด-ปิดอัตโนมัติด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมเซนเซอร์เปิด-ปิดประตูท้ายแบบ Kick Activated
• พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุมากถึง 487 ลิตร

ในส่วนของขุมพลังเครื่องยนต์ บอกตรงๆ ว่ายกชุดมาจาก Toyota Corolla Altis ซึ่งมีให้เลือก 2 รูปแบบได้แก่

• เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.8 ลิตร 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT-i 7 สปีด พร้อม Sequential Shift และ Shift Lock ให้กำลังสูงสุด 140 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 177 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที อัตราประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด 15.4 กม./ลิตร รองรับเชื้อเพลิงสูงสุด E85
• เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.8 ลิตร 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า Hybrid มอบสมรรถนะสูงสุด 122 แรงม้า ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์อัตโนมัติ E-CVT โดยมีการพัฒนาในส่วนของระบบ Hybrid ใหม่ ให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น เพื่อความทนทานและประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น โดยมีอัตราประหยัดน้ำมันสูงถึง 23.3 กม./ลิตร

รายละเอียดการปรับปรุงระบบ Hybrid ใหม่ มีดังนี้

• PCU (Power Control Unit) พัฒนาให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้น ช่วยให้ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• แบตเตอรี่ไฮบริด Ni-MH (Nickel-Metal Hydride) แบตเตอรี่ใหม่มีขนาดเล็กลง เก็บประจุไฟฟ้าได้เร็วขึ้น และสามารถจ่ายไฟให้แก่มอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมพัฒนาระบบระบายความร้อนใหม่ ทำให้มีความทนทานและประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น
• รองรับน้ำมัน E20

ระบบความปลอดภัยของ All-New Toyota Corolla Cross จัดเต็มแบบไม่มีกั๊ก ได้แก่

ระบบความปลอดภัยแบบป้องกัน (Active Safety)

• Blind Spot Monitor ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง
• Rear Cross Traffic Alert ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ
• Panoramic View Monitor กล้องมองภาพรอบทิศทาง พร้อมมุมมองแบบ 3 มิติ
• Hill-Start Assist Control ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน
• ดิสก์เบรก 4 ล้อ
• Emergency Brake Signal สัญญาณไฟฉุกเฉินขณะเบรกกระทันหัน
• TRC (Traction Control System) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี
• VSC (Vehicle Stability Control) ระบบควบคุมการทรงตัว
• ABS (Anti-lock Brake System) ระบบป้องกันล้อล็อก

ระบบความปลอดภัยแบบปกป้อง (Passive Safety)

• Tire Pressure Monitoring System ระบบแจ้งเตือนเมื่อลมยางผิดปกติ
• ถุงลมเสริมความปลอดภัยระบบ SRS 7 ตำแหน่ง

ระบบความปลอดภัยมาตรฐานระดับโลก Toyota Safety Sense

• Pre-Collision System ระบบความปลอดภัยก่อนการชน
• Lane Departure Alert With Steering Assist ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ
• Dynamic Radar Cruise Control With Lane Tracing Assist ระบบควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติ พร้อมช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน
• Automatic High Beams ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ

เอาละเมื่อทำความรู้จักกับ All-New Toyota Corolla Cross เบื้องต้นกันแล้ว ก็ถึงคราวทดลองขับเพื่อพิสูจน์สมรรถนะกันบ้าง โดยการทดลองครั้งนี้เป็นเพียงการทดลองสั้นๆ ในสนามทดสอบ (ให้ขับคนละ 2 รอบ) โดยจุดแรกที่อยากจะพูดถึงก็คือ ในเรื่องของความกว้างขวางภายในห้องโดยสาร ซึ่งผู้เขียนได้ลองนั่งทั้งด้านหลัง และตำแหน่งผู้ขับ

โดยที่นั่งด้านหลังนั้นค่อนข้างกว้างขวาง ประตู 2 บานท้ายเปิดได้กว้าง สามารถอุ้มเด็กเข้าไปนอนในรถได้แบบไม่ติดขัด เบาะนั่งนั่งได้อย่างสบาย พื้นที่ระหว่างหัวเข่า (ช่องว่างพื้นที่วางเท้า) เหลือค่อนข้างเยอะ เช่นเดียวกับพื้นที่เหนือศรีษะ ผสานกับกระจกรอบด้านที่มีเยอะเกือบ 10 บานเต็มๆ ทำให้มิติมุมมอง และความรู้สึกด้านท้ายโป่งโล่ง นั่งสบาย ไม่อึดอัด ซึ่งจุดนี้นั่งสบายกว่า Toyota C-HR และ Mazda CX-30 อย่างรู้สึกได้ อีกทั้งยังมีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง หลังคามูนรูฟ รวมถึงช่องเสียบชาร์จ USB 2 ตำแหน่ง ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารตอนหลังได้เป็นอย่างดี

การทดสอบแรกเริ่มต้นขึ้นด้วยการขับแบบ Slalom ความเร็วต่ำ (ไม่เกิน 20 กม./ชม.) เพื่อพิสูจน์ความหนัก-เบาของพวงมาลัย ที่แปรผันตามความเร็วของตัวรถ ซึ่งจุดนี้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับพื้นที่แคบๆ เช่น ลานจอดรถในห้างฯ โดยความเร็วต่ำพวงมาลัยจะมีความเบา (มือเดียวสามารถเหนี่ยวได้) ส่วนความเร็วสูงจะถูกปรับให้หนัก และหน่วงยิ่งขึ้น

ต่อมาเป็นการทดลองระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense กับระบบ Lane Departure Alert With Steering Assist ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ ซึ่งจะเริ่มทำงานที่ความเร็วระดับ 50 กม./ชม. ขึ้นไป เมื่อตัวรถจับเส้นแบ่งเลนถนนได้ จะขึ้นโชว์สถานะเริ่มทำงานของระบบ Lane Departure และเมื่อตัวรถมีการขับออกนอกเลยโดยไม่ตั้งใจ ระบบจะทำการแจ้งเตือน พร้อมค่อยๆ หน่วงพวงมาลัยกลับเข้ามาในเลนให้อัตโนมัติ ซึ่งก็มีการหน่วงพวงมาลัยแบบรู้สึกได้ แต่ถ้าเราฝืนดื้อยังจะขืนพวงมาลัยออกนอกเลย ตัวรถก็จะปล่อยให้เราสามารถควบคุมต่อไปได้

ถัดมาเป็นการทดลองขับแบบ Slalom ความเร็วสูง (ไม่เกิน 70 กม./ชม.) ซึ่งตรงนี้ถือเป็นบทพิสูจน์โครงสร้างตัวถังแบบ TNGA และระบบช่วงล่างที่พัฒนาใหม่ โดยสมรรถนะการทรงตัวของ All-New Toyota Corolla Cross นั้น มีเสถียรภาพในการยึดเกาะถนนที่ดี ช่วงล่างนุ่มและหนึบ อาการโยนของตัวรถมีน้อยมาก (แม้น้ำหนักตัวรถจะเยอะ และเป็นรถแบบยกสูงก็ตาม) ซึ่งจุดนี้ถือเป็นไฮไลท์เด็ดที่คณะสื่อมวลชนชื่นชมกันเป็นเสียงเดียวว่า “เยี่ยม”

ด้านอัตราเร่งก็มีให้ได้ทดลองกันแบบหอมปากหอมคอ ระยะทางประมาณ 300 เจ้า Toyota Corolla Cross สามารถพุ่งทะยานจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในระยะเวลาประมาณ 12 วิ ซึ่งเป็นการผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้า Hybrid

เสียงเครื่องยนต์ค่อนข้างเงียบ อัตราเร่งไต่ระดับได้รวดเร็ว การขับรถ Hybrid ต้องค่อยๆ เหยียบคันเร่งลึกลงไป (หากกระทืบคันเร่ง หรือ Kick Down) ตัวรถจะไม่ค่อยพุ่งสักเท่าไหร่ ซึ่งในส่วนของอัตราเร่งนี้ ก็ถือว่าพอใช้ได้ แต่จุดขายหลักๆ ของ Toyota Corolla Cross เห็นทีจะเป็นในเรื่องของการประหยัดน้ำมันเสียมากกว่า

บทสรุป

ต้องบอกว่า All-New Toyota Corolla Cross นั้น เป็นอีกหนึ่งรถอเนกประสงค์ที่มีความน่าสนใจไม่น้อย โดยมีจุดเด่นที่เข้ามาเติมเต็มไลน์อัพระหว่าง Toyota C-HR และ Toyota Fortuner ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งใครที่ต้องการรถอเนกประสงค์ ที่สามารถใช้งานได้หลากหลายสถานการณ์ และอรรถประโยชน์ รวมไปถึงมีพื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสารที่กว้างขวาง ในขนาดมิติตัวรถที่ไม่ใหญ่เทอะทะจนเกินไป อีกทั้งยังประหยัดน้ำมัน และนั่งสบาย บอกเลย All-New Toyota Corolla Cross คือ SUV ที่ตอบโจทย์ความต้องการของคุณได้อย่างแน่นอน

ราคาจำหน่าย All-New Toyota Corolla Cross

สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ Hybrid

• Hybrid Premium Safety ราคา 1,199,000 บาท
• Hybrid Premium ราคา 1,089,000 บาท
• Hybrid Smart ราคา 1,019,000 บาท

สำหรับรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน

• 1.8 Sport ราคา 989,000 บาท

ราคาพิเศษ 959,000 บาท (ณ วันเปิดตัว – 30 กันยายน 2563 มีจำนวนจำกัด)

บทความน่าอ่าน!!

รีวิว : สัมผัสแรก Nissan Kicks e-Power ขับดีเกินคาด อัตราเร่งทันใจ ใช่เลย!!

รีวิว Toyota Hilux REVO Rocco 2020 บอกเลย Minorchange ครั้งนี้ เหนือกว่า All-New ค่ายอื่นเสียอีก

รีวิว All-New Mazda 3 ความลงตัวที่สง่างาม เพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยี ไม่ง้อขุมพลัง

รีวิว All-New Mazda CX-30 ครอสโอเวอร์ที่ร้อนแรงที่สุดในปฐพีนี้

รีวิว New Mazda 2 ขับมันส์กว่าเดิม เพิ่มเติมเทคโนโลยี ยืนหนึ่ง City Car 3 ปีติดต่อกัน

รีวิว All-New Nissan Almera เปลี่ยนทุกสิ่งที่เคยเชื่อ ก้าวสู่ยุคใหม่ Eco Car

รีวิว Mazda CX-30 ครอสโอเวอร์ยุคใหม่ ที่พร้อมเติมเต็มความสมบูรณ์แบบในชีวิต

รีวิว ขับ Ford Ranger Raptor 2020 บุกป่า ฝ่าดง ตะลุยทะเลทราย บนผืนแผ่นดินเวียดนาม