รีวิว All-New Nissan Almera เปลี่ยนทุกสิ่งที่เคยเชื่อ ก้าวสู่ยุคใหม่ Eco Car
เนื้อหอมสุดใน Eco Car เวลานี้ คงต้องยกให้ All-New Nissan Almera เท่านั้น โดยหลังจากเปิดตัวมาก็ทำเอาคู่แข่งต้องปาดเหงื่อกันไปตามๆ กัน เพราะ Nissan เขาจัดเต็ม ใส่อ็อพชั่นมาให้แบบไม่หวงของ แถมดีไซน์ยังโดนใจชาวไทย และราคาที่สมเหตุสมผล
ด้วยเหตุนี้ทางทีมงาน 9carthai.com จึงขอพิสูจน์ทราบด้วยตัวเองอีกครั้งนึง ว่าหากนำ All-New Nissan Almera มาทดลองขับใช้งานจริงจะตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันได้มากน้อยเพียงใด
สำหรับ All-New Nissan Almera ที่ทางทีมงานนำมาทดสอบในครั้งนี้ เป็นรุ่นย่อย VL (รุ่นท็อปสุด) ซึ่งมีอ็อพชั่นที่จัดเต็มที่สุด เพื่อให้ได้ทดลองใช้งานจริงได้อย่างครบถ้วน
โดยการทดสอบครั้งนี้จะเน้นไปที่การขับขี่ใช้งานจริงในชีวิตประจำวันเป็นหลัก
สำหรับดีไซน์ภายนอกของ All-New Nissan Almera นั้น ต้องบอกเลยว่าได้รับเสียงชื่นชม และกระแสตอบรับที่ดีเกินคาด ตั้งแต่วันเปิดตัว ซึ่งต้องยอมรับว่า Nissan ได้ออกแบบมาเป็นอย่างดี เปลี่ยนโฉมไปจากเดิมอย่างอย่างกับรถคนละรุ่นเลยทีเดียว
โดยด้านหน้ามาพร้อมกับไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟ DRL แบบ LED ดีไซน์โฉบเฉี่ยว สอดรับกับกระจังหน้าแบบ V-Motion เอกลักษณ์เฉพาะของ Nissan, กระจกมองข้างดีไซน์สปอร์ตพร้อมไฟเลี้ยว LED ในตัว
ออกแบบหลังคาแบบลอยตัวโดยเติมเส้นสายสีดำบริเวณเสา C เพื่อแยกระหว่างหลังคากับตัวรถ, ไฟท้ายแบบ LED ทรงบูมเมอแรง, Diffuser ท้ายลายเคฟล่าเต็มอารมณ์สปอร์ต ปิดท้ายด้วยล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้วลายใหม่
มิติตัวถัง All-New Nissan Almera
ซึ่งถ้าพูดถึงภาพรวม ต้องบอกว่า All-New Nissan Almera ถูกปรับมิติตัวถังใหม่ ให้มีขนาดใหญ่เทียบเท่าหรือใกล้เคียงกับรถในระดับ B-Segment เลยทีเดียว
สำหรับภายในห้องโดยสารของ All-New Nissan Almera ได้รับการออกแบบใหม่ที่ดูพรีเมียมเกิน Eco Car ด้วยห้องโดยสารสีทูโทน ที่เน้นวัสดุตกแต่งแบบ Soft Touch, พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่นทรง D-Shape เต็มอารมณ์สปอร์ต, เบาะนั่งแบบผ้าสีทูโทนเข้าชุดกับสีห้องโดยสาร
ปุ่ม Push Start, หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ขนาด 7″, กึ่งกลางคอนโซลหน้าติดตั้งหน้าจอระบบสัมผัสขนาด 8″ ที่มาพร้อมระบบ Nissan Connect รองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนด้วยระบบ Apple CarPlay
ส่วนในห้องโดยสารตอนหลัง ยังคงให้ความกว้างขวางนั่งสบายตามแบบฉบับของ Nissan Almera โดยมีการขยายความกว้างของเบาะที่กว้างขึ้นกว่าโฉมก่อนถึง 42 มม. และเพิ่มความสูงพื้นที่เหนือศรีษะขึ้นจากโฉมก่อนอีก 8 มม.
ทำให้ห้องโดยสารตอนหลังของ All-New Nissan Almera โป่งโล่งนั่งสบาย ไม่อึดอัดเหมือน Eco Car ทั่วๆ ไป อีกทั้งบริเวณด้านหลังคอนโซลกลางยังออกแบบให้มีที่ชาร์จ USB มาให้อีก 1 ตำแหน่งด้วย
ด้านขุมพลัง All-New Nissan Almera ได้เปลี่ยนมาใช้ เครื่องยนต์แบบ 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร Turbo (แทนที่เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร N/A) มอบสมรรถนะสูงสุดถึง 100 แรงม้า (PS) ที่ 5,000 รอบ/นาที และมีแรงบิดสูงสุด 152 นิวตัน-เมตร ที่ 2,400 – 4,000 รอบ/นาที
ส่งกำลังผ่านเกียร์ Xtronic CVT โดยมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุดที่ 23.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน Eco Sticker
สำหรับการรีวิวในบทความนี้ ผู้เขียนขออธิบายถึงการใช้งานในชีวิตประจำวันเป็นหลัก ซึ่งผู้เขียนเองเคยได้ร่วมทริปทดสอบสมรรถนะของ All-New Nissan Almera มาแล้ว
โดยในบทความนั้นผู้เขียนได้อธิบายถึงสมรรถนะของตัวรถไปอย่างครบถ้วน พร้อมเทียบสมรรถนะการขับขี่กับคู่แข่งอย่าง Honda City 1.0 VTEC Turbo ไว้อย่างละเอียดให้ได้ติดตามกันไปแล้ว
โดยสามารถติดตามเพิ่มเติมได้จากลิงค์ด้านล่างนี้
*รูปทดสอบครั้งนี้ผู้เขียนไม่มีคนถ่ายให้ (พิษ COVID-19 ระบาด) ขอหยิบเอารูปทริปทดสอบครั้งก่อนมาประกอบแทน
โดยสิ่งแรกที่ทำให้ผู้เขียนประทับใจก็คือ เรื่องของอัตราประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งผู้เขียนได้ยืมรถทดสอบจาก Nissan มาใช้งานเป็นเวลา 1 อาทิตย์เต็มๆ
เชื่อหรือไม่ว่า ตอนนำไปส่งคืนรถน้ำมันยังเหลือเกือบครึ่งถัง (ระยะทางเฉลี่ยต่อวันประมาณ 20-30 กม.) ซึ่งจุดนี้ผู้เขียนยังแปลกใจ เพราะปกติยืมรถรุ่นไหนมาเป็นต้องเสียเงินเติมคืนให้ประจำ โดยหน้าปัดสุดท้ายที่ขึ้นโชว์มีอัตราเฉลี่ยอยู่ที่ 18.9 กม.ลิตร
ส่วนการขับขี่ใช้งานในชีวิตประจำวันนั้น ต้องบอกว่าตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนยุคใหม่ ที่ต้องการรถที่ขับขี่ได้อย่างคล่องตัวในเมือง และสามารถขับไปเที่ยวเหนือล่องใต้ได้อย่างไม่เป็นกังวล ซึ่งการจอดรถตามที่ต่างๆ สามารถทำได้อย่างสะดวก
โดยเฉพาะในห้างสรรพสินค้าที่ผู้เขียนแอบเอาเจ้า All-New Nissan Almera ไปกักตุนของบริโภคช่วง COVID-19 ระบาดหนักมา ซึ่งระบบกล้องมองภาพรอบคัน 360 องศานั้น ช่วยให้การเข้าจอดในที่ต่างๆ เป็นเรื่องที่ง่ายดายจริงๆ จุดนี้คุณสุภาพสตรีน่าจะถูกอกถูกใจไม่น้อย
ส่วนสมรรถนะด้านอัตราเร่งนั้น ก็อย่างที่เคยบอกไปในรีวิวครั้งก่อน อัตราเร่งให้การตอบสนองที่จี๊ดจ๊าด ไม่อืดอาดเหมือนเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรตัวเก่า จังหวะเร่งแซงมั่นใจได้ว่าปลอดภัยแน่นอน
ด้านความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร อันนี้ไม่ต้องพูดถึง เสียบสาย USB เชื่อมต่อ iPhone ผ่านระบบ Apple CarPlay จากหน้าจอ จะฟังเพลง ดูแผนที่ รับโทรศัพท์ ฯลฯ ก็ทำได้หมดไม่ติดขัด เลือกกดเอาจากปุ่มที่พวงมาลัยได้เลย ไม่ต้องไปคลำหาที่หน้าจอ ห้องโดยสารตอนหลังก็กว้างขวางนั่งสบาย พาคนที่บ้านไปนั่งรถเล่นยังยุให้ซื้อมาใช้เองสักคัน แต่ติดที่คนเขียนไม่มีตังค์ก็เท่านั้นเอง
แต่ช่วงล่างเมื่อนั่งเต็มคันรถ และขับด้วยความเร็วสูงๆ เข้าโค้งแรงๆ กับจังหวะคอสะพานตัวรถมีอาการยวบและย้วยไปบ้างนิดหน่อย แต่เชื่อเถอะถ้าขับแบบความเร็วปกติตามกฏหมายกำหนดคุณไม่มีทางรู้สึกอันตรายอย่างแน่นอน
ระบบความปลอดภัยคือหัวใจสำคัญที่ทำให้ All-New Nissan Almera ยกระดับมาตรฐานใหม่ใน Eco Car ที่ให้ความคุ้มค่าคุ้มราคาที่สุด เมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ในคลาสเดียวกัน
โดยระบบความปลอดภัยไฮไลท์ของ All-New Nissan Almera ได้แก่
ซึ่งระบบต่างๆ ที่ได้เห็นอยู่นั้นถือเป็นระบบที่มีใน All-New Nissan Almera เพียงรุ่นเดียวในคลาสนี้ โดยต้องบอกว่าระบบต่างๆ นั้น ล้วนแล้วแต่มีอยู่ในรถระดับ C-Segment ขึ้นไป แต่ Nissan ก็ใจถึง ยัดเข้ามาให้ในรถ Eco Car แบบไม่มีกั๊ก
ราคาจำหน่าย All-New Nissan Almera
ข้อดีของ Nissan Almera
ข้อเสียของ Nissan Almera
บทสรุป
ยังคงยืนยันว่า All-New Nissan Almera นั้น มีการเปลี่ยนแปลงไปในทิศทางที่ดีขึ้นอย่างผิดหูผิดตา ซึ่งจุดเด่นหลักๆ ก็คือเรื่องของดีไซน์ทั้งภายนอกและภายใน ที่ดูหรูหรา และทันสมัยมากขึ้น ผนวกกับระบบความปลอดภัยต่างๆ ที่ติดตั้งมาให้อย่างครบครัน ชนิดที่มือใหม่ขับก็ปลอดภัย มือเก๋าขับก็สะดวกสบาย และสุดท้ายคือราคาที่ต้องบอกว่าคุ้มค่าที่สุดในบรรดา Eco Car ทั้งหมดในเวลานี้
บทความน่าอ่าน!!
รีวิว Mazda CX-30 ครอสโอเวอร์ยุคใหม่ ที่พร้อมเติมเต็มความสมบูรณ์แบบในชีวิต
รีวิว ขับ Ford Ranger Raptor 2020 บุกป่า ฝ่าดง ตะลุยทะเลทราย บนผืนแผ่นดินเวียดนาม
รีวิว All-New Isuzu D-Max แอ่วเหนือ สัมผัส “พลานุภาพ พลิกโลก”
รีวิว Toyota Yaris Cross อีโคคาร์สไตล์ครอสโอเวอร์หนึ่งเดียวในคลาส ตอบโจทย์ทุกการใช้งานในชีวิต
รีวิว All-New Nissan Almera เปลี่ยนทุกความเชื่อ ก้าวสู่ยุคใหม่ Eco Car คุ้มค่าเกินราคาจริงๆ
รีวิว Honda City 1.0 VTEC Turbo โอโหแรงจริง! ขับดีเกิน Eco Car
รีวิว MG HS ยนตรกรรม SUV สุดคุ้ม ขับสนุก..นั่งสบาย อ็อพชั่นจัดเต็ม ภายในหรูหราอลังการยิ่งกว่ารถยุโรป
รีวิว New Mazda 2 ขับมันส์กว่าเดิม เทคโนโลยีเหนือชั้นกว่าเดิม ประหยัดมันสูงสุดในคลาส
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
รถยอดนิยม
Mazda 2 ราคาเริ่มต้น 546,000.
Mazda 3 ราคาเริ่มต้น 969,000.
Mazda CX-3 ราคาเริ่มต้น 769,000.
Nissan Almera ราคาเริ่มต้น 499,000.
Nissan Kicks ราคาเริ่มต้น 889,000.
Nissan Navara ราคาเริ่มต้น 599,000.
Honda City ราคาเริ่ม 579,500.
Honda City Hatchback ราคาเริ่ม 599,000.
Honda City e:HEV ราคา 839,000.
Honda Civic ราคาเริ่ม 874,000.
Mitsubishi Triton ราคาเริ่มต้น 539,000.
Mitsubishi Xpander ราคาเริ่มต้น 789,000.
Mitsubishi Pajero Sport ราคาเริ่มต้น 1,299,000.
Toyota Revo ราคาเริ่มต้น 544,000.
Toyota Yaris ATIV 4 ประตู ราคาเริ่มต้น 529,000.
Toyota Yaris 5 ประตู ราคาเริ่มต้น 539,000.
Toyota Corolla Cross ราคาเริ่มต้น 989,000.
Toyota Fortuner ราคาเริ่มต้น 1,319,000.
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " รีวิว All-New Nissan Almera เปลี่ยนทุกสิ่งที่เคยเชื่อ ก้าวสู่ยุคใหม่ Eco Car "