“แหวกแนว! สำนักแต่งอิตาลีจับ Porsche 911 ดัดแปลงวางเครื่องกลางลำ Project 754 แรง 800 แรงม้า”

“แหวกแนว! สำนักแต่งอิตาลีจับ Porsche 911 ดัดแปลงวางเครื่องกลางลำ Project 754 แรง 800 แรงม้า”

สายซิ่งสายสปอร์ตตระกูล Porsche มารวมกันตรงนี้เลยครับ! ถ้าพูดถึง Porsche 911 เอกลักษณ์ประจำตัวที่ทุกคนนึกถึงก็คือ “เครื่องยนต์วางท้าย” (Rear-Engine) มาตลอดใช่ไหมครับ?

แม้จะมีคนอยากเห็น Porsche 911 เครื่องวางกลาง (Mid-Engine) แค่ไหน แต่ทาง Porsche เองก็ไม่เคยทำขายจริงเลย (ถ้าไม่นับตัวแข่งตำนานอย่าง Porsche 911 GT1 Homologation น่ะนะ!)

แต่ล่าสุด Angelelli Automobili สำนักแต่งสุดล้ำจากประเทศอิตาลี ได้ออกมาประกาศโครงการสุดบ้าคลั่งในชื่อ “Project 754” ที่จะนำ Porsche 911 (รหัส 991 หรือ 992) มาหั่นใหม่เพื่อย้ายเครื่องยนต์ไปไว้ “กลางลำ” ให้สะใจแฟนๆ กันไปเลย!

มีให้เลือก 2 รหัส 2 อารมณ์ (754 R และ 754 M)

ทางสำนักซุ่มพัฒนาออกมา 2 เวอร์ชันหลักๆ ตอบโจทย์สายซิ่งสองสไตล์:

754 R: สำหรับสายอนุรักษ์นิยม ยังคงขุมพลังเครื่องยนต์วางท้ายแบบเดิมของ Porsche 911 เอาไว้

754 M (เครื่องวางกลาง!): ไฮไลต์เด็ดตัวจริงที่ทำการย้ายเครื่องยนต์มาไว้กลางลำตัวรถแบบ Mid-engine เพื่อการกระจายน้ำหนักและการเข้าโค้งที่สมดุลขั้นสุด!

ขุมพลัง Flat-Six อัดเทอร์โบ 800 แรงม้า!

ในเรื่องของเครื่องยนต์ Angelelli กำลังซุ่มวิเคราะห์ปรับแต่งเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบนอน (Flat-Six) ขนาด 4.075 ลิตร และ 4.11 ลิตร พัฒนาระบบไอดี ไอเสีย ระบบระบายความร้อน และรีแมป ECU ใหม่ โดยใช้ระบบอัดอากาศเทอร์โบเข้ามาช่วยดันพละกำลังให้พุ่งสูงถึง 700 – 800 แรงม้า! แรงกระชากใจสุดๆ

น้ำหนักเบาหวิว 1,100 กก. พร้อมดีไซน์โครงสร้างด้วย AI

ความเจ๋งไม่ได้มีแค่นั้นครับ! เพราะค่ายนี้ตั้งเป้าทำตัวรถให้เบาหวิวเหลือเพียง 1,100 กิโลกรัม เท่านั้น! (เทียบกับ Porsche 911 GT3 RS รุ่นปัจจุบันที่หนักราวๆ 1,450 กก.)

ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์: ตัวถังรอบคันใช้คาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา

เทคโนโลยี 3D Printing & AI: พิมพ์ชิ้นส่วนไทเทเนียมและอัลลอยด์ด้วยปริ้นเตอร์ 3 มิติ และใช้ generative AI ในการออกแบบโครงสร้าง “Alien Mesh Design” ช่วยลดน้ำหนักชิ้นส่วนต่างๆ เช่น พวงมาลัยสไตล์รถแข่ง ให้เบาสุดๆ แต่แข็งแกร่งสุดขีด!

ดีไซน์สุดแอโรดุร้ายผลิตจำกัดแค่ 50 คัน!

ภาพเรนเดอร์แรกของ Project 754 เผยให้เห็นงานดีไซน์สุดโหด ช่องดักลมขนาดยักษ์ ซุ้มล้อขยายกว้าง (Widebody) ช่องดักลมข้างลำตัว ดิฟฟิวเซอร์ท้ายสุดอลังการ และวิงหลังขนาดใหญ่ยักษ์! โดยทางสำนักตั้งเป้าจะผลิตจำกัดเพียง 50 คันทั่วโลก เท่านั้นครับ (ถ้าโปรเจกต์นี้ผ่านขั้นตอนการพัฒนาและสร้างจริงได้สำเร็จนะ!)

ถือเป็นโปรเจกต์เปลี่ยน Porsche 911 ให้กลายเป็นซูเปอร์คาร์เครื่องวางกลางที่น่าจับตามองมากๆ ครับ มารอลุ้นกันว่าคันจริงออกมาวิ่งบนถนนแล้วจะโหดขนาดไหน!