“หลุด! Toyota GR GT ซุ่มทดสอบ 2 รุ่นย่อยใหม่ในสนาม Nürburgring”

“หลุด! Toyota GR GT ซุ่มทดสอบ 2 รุ่นย่อยใหม่ในสนาม Nürburgring”

ค่ายรถจากแดนปลาดิบอย่าง Toyota โดยแผนก GAZOO Racing (GR) กำลังเอาจริงแบบสุดตัวกับวงการซูเปอร์คาร์ครับ! ทั้งๆ ที่รถซูเปอร์คาร์ V12/V8 เรือธงตัวใหม่อย่าง Toyota GR GT ยังไม่ทันได้ส่งมอบถึงมือลูกค้าอย่างเป็นทางการ

แต่ล่าสุดกลับมีภาพสปายช็อตหลุดออกมาว่า Toyota กำลังนำรถโปรโตไทป์เวอร์ชันที่โหดกว่าเดิมถึง 2 รุ่น ออกมาวิ่งทดสอบสอบอารมณ์ดุรีดสมรรถนะ ณ สนามระดับโลกอย่าง Nürburgring ประเทศเยอรมนีเป็นที่เรียบร้อยแล้ว!

ดินตามรอยความสำเร็จสไตล์ Mercedes-AMG GT 63 ที่มีรุ่นย่อยแต่งเข้มตามมาให้เลือกเพียบ มาดูกันครับว่ารถทดสอบสายพันธุ์โหดทั้ง 2 คันนี้ซ่อนความพิเศษอะไรไว้บ้าง!

โปรโตไทป์รุ่นอัปเกรดแอโรไดนามิก (Enhanced Performance)

คันแรกหุ้มเกราะพรางตัวมิดชิด ดูผิวเผินสัดส่วนจะคล้ายกับ Toyota GR GT รุ่นมาตรฐานที่เคยเผยโฉม แต่ดีเทลภายนอกฟ้องว่ามีการปรับจูนเพิ่มขึ้น:

Canards ด้านหน้า: มีการติดตั้งครีบจัดระเบียบลม (Canards) บริเวณขอบกันชนหน้าเพื่อเพิ่มแรงกด (Downforce) ด้านหน้า

สปอยเลอร์หลังคาร์บอนไฟเบอร์: เปลี่ยนฝาท้ายลิปสปอยเลอร์เป็นงานคาร์บอนไฟเบอร์ลายโชว์เนื้อ

ปรับจูนใต้เรือนร่าง: คาดว่าเวอร์ชันนี้น่าจะเป็นแพ็กเกจเพิ่มออปชันสายแทร็ก หรือรุ่นพิเศษย่อยที่มีการปรับเซตระบบช่วงล่าง ระบบเบรก และซอฟต์แวร์การควบคุมใหม่ทั้งหมดครับ!

โปรโตไทป์รุ่นเน้นสนามแข่งแบบจัดหนัก (Track-Focused / GT3 RS Killer)

คันที่สองคือไฮไลต์ตัวจริง! เพราะทรงมาอย่างดุในระดับที่สื่อต่างประเทศเปรียบเทียบว่านี่คือตัวชนกับ Porsche 911 GT3 RS หรือ Mercedes-AMG GT Black Series ของฝั่ง Toyota เลยทีเดียว!

แอโรพาร์ทจัดเต็ม: สเกิร์ตหน้า (Front Splitter) ขนาดใหญ่ยักษ์, ครีบ Canards สี่จุดด้านหน้า, ซุ้มล้อหน้าปรับปรุงใหม่พร้อมช่องระบายอากาศ (Louvered Fenders)

วิงหลังคอหงส์ชิ้นโต: ติดตั้งปีกหลังขนาดใหญ่ทรง Swan-neck เพื่อสร้าง Downforce มหาศาลกดท้ายรถในโค้งความเร็วสูง!

ขุมพลัง V12/V8 ลุ้นอัปเกรดพละกำลังทะลุ 700 แรงม้า!

ในรุ่นมาตรฐานของ Toyota GR GT วางเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ปลั๊กอินไฮบริด เค้นกำลังออกมาได้มากกว่า 641 แรงม้า (650 PS) แรงบิด 850 นิวตันเมตร

แต่สำหรับรุ่นสายแทร็กดุดัน 2 คันนี้ วิศวกร Gazoo Racing น่าจะทำการอัปเกรดความแรงของระบบไฮบริดและเครื่องยนต์ให้ทะยานข้ามระดับ 700 แรงม้า ได้ไม่ยาก พร้อมแผนการรีดน้ำหนักลงจากตัวถังมาตรฐาน (1,750 กก.) เพื่อให้เป็นซูเปอร์คาร์ที่พร้อมไต่เวลาในสนามแข่งได้ดีที่สุด!

มารอดูกันครับว่า Toyota จะเปิดตัวแพ็กเกจความแรงนี้ออกมาในชื่ออะไร บอกเลยว่าการขยับตัวครั้งนี้ทำให้วงการซูเปอร์คาร์ระดับโลกต้องหันมามอง GAZOO Racing แบบตาไม่ปิ๊งแน่นอน!