รอบนี้ Isuzu ไม่ได้มาเล่น ๆ แต่ประกาศชัด เดินเกมด้วยแนวคิด Multi-pathways to Carbon Neutrality หรือ “มีหลายทางเลือกสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน” เพื่อให้ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลายของลูกค้า
ยังไม่หมด! ยังมีทั้งการทดลอง สลับแบตเตอรี่ (Battery Swapping) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพขนส่ง และการพัฒนา ไบโอดีเซลรุ่นใหม่ ร่วมกับกลุ่ม ปตท. เพื่อให้รถดีเซลเดิมใช้งานได้คุ้มและสะอาดขึ้น
ทั้งการผลิต ส่งออกไปกว่า 100 ประเทศ และล่าสุดยังใช้ไทยเป็นฐานผลิต D-Max EV ส่งยุโรปอีกด้วย ยิ่งตอกย้ำว่าไทยยังเป็นหัวใจของแบรนด์นี้
ด้านผู้บริหาร Takashi Hata ย้ำชัดว่า แม้โลกจะไป EV มากขึ้น แต่ “รถดีเซล” ก็ยังจำเป็น โดยเฉพาะงานเชิงพาณิชย์ที่ต้องเน้นความทน แรง และความคุ้มค่า
ใครอยากดูตัวจริงของ D-Max EV ไปเจอได้ในงาน Motor Show ช่วงปลายมีนาคมนี้
บอกเลยว่าเกมนี้ไม่ใช่แค่เรื่องรถ แต่คือการวางอนาคตทั้งอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเลยทีเดียว
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 700,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Isuzu เอาจริง! เดินหน้าสู่ “Carbon Neutral” เต็มสปีด พร้อมดันไทยเป็นฮับรถไฟฟ้าอาเซียน "