แฟนรถสปอร์ต Toyota เตรียมเฮได้เลย เพราะการกลับมาของตำนานอย่าง Toyota MR2 ดูจะใกล้ความจริงเข้าไปทุกที โดยล่าสุดมีข้อมูลว่า Toyota กำลังพัฒนารถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลางรุ่นใหม่อย่างจริงจัง และนำไปทดสอบในสนามแข่งสุดโหดของญี่ปุ่นเพื่อพิสูจน์สมรรถนะก่อนเปิดตัว
ที่น่าสนใจคือ MR2 ใหม่จะไม่ได้กลับมาเพียงลำพัง เพราะยังมีข่าวว่ารุ่นในตำนานอีกคันอย่าง Celica ก็กำลังจะคืนชีพเช่นกัน ทำให้ในอนาคต Toyota อาจมีไลน์อัปรถสปอร์ตถึง 4 รุ่น ประกอบด้วย GR86, Supra, Celica และ MR2
ตลอดช่วงกว่า 18 เดือนที่ผ่านมา Toyota ทุ่มเวลาอย่างหนักในการพัฒนารถสปอร์ตเครื่องวางกลางรุ่นใหม่นี้ เนื่องจากต้องการแก้ไขจุดอ่อนที่เคยเกิดขึ้นกับ MR2 รุ่นดั้งเดิม
หลายคนอาจจำได้ว่า MR2 เจเนอเรชันแรกและรุ่นต่อ ๆ มา แม้จะมีจุดเด่นเรื่องการควบคุมจากการวางเครื่องยนต์ไว้กลางลำ แต่ก็มีชื่อเสียงด้าน “อาการท้ายปัดแบบฉับพลัน” หรือ Snap Oversteer ที่พร้อมเล่นงานคนขับหากควบคุมไม่ดี
ครั้งนี้ Toyota ต้องการให้รถยังคงมีความสนุกและเฉียบคมเหมือนเดิม แต่ขับง่ายและปลอดภัยมากขึ้น
รถต้นแบบที่ใช้ทดสอบเทคโนโลยีดังกล่าวคือ GR Yaris Concept M ซึ่งถูกนำลงแข่งขันในรายการ Super Taikyu Endurance Series ของญี่ปุ่นมาแล้วหลายสนาม
ล่าสุดรถคันนี้ลงแข่งที่สนาม Fuji Speedway และสามารถควอลิฟายได้อันดับ 2 พร้อมวิ่งครบถึง 473 รอบสนาม ถือเป็นข้อมูลสำคัญที่ช่วยให้วิศวกรปรับปรุงรถสปอร์ตรุ่นใหม่ได้อย่างต่อเนื่อง
Akio Toyoda ประธาน Toyota กล่าวว่า
“ถ้าเราไม่ท้าทายตัวเองด้วยมอเตอร์สปอร์ต เราอาจไม่ล้มเหลว แต่ถ้าเรากล้าลอง เราอาจล้มเหลวได้ และถ้ารถแบบนี้ถูกเสนอขึ้นมาในห้องประชุมเฉย ๆ มันคงไม่มีวันเกิดขึ้น”
หัวใจสำคัญของ MR2 ใหม่คือเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร รหัสใหม่ G20E
เครื่องยนต์ตัวนี้ถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อเป็นอนาคตของรถสปอร์ต Gazoo Racing และมีแนวโน้มจะเข้ามาแทนเครื่องยนต์ 3 สูบ 1.6 ลิตร เทอร์โบ ที่ใช้อยู่ใน GR Yaris และ GR Corolla ปัจจุบัน
สเปกเบื้องต้น
จุดที่สร้างความประหลาดใจมากที่สุดคือ Toyota ตัดสินใจเลือกใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แทนที่จะเป็นขับเคลื่อนล้อหลังแบบที่หลายคนคาดหวัง
เหตุผลสำคัญคือวิศวกรพบว่าการนำเครื่องยนต์วางกลางมาจับคู่กับระบบ AWD ช่วยให้รถมีสมดุลที่ดีกว่าเดิม ลดโอกาสเกิดอาการท้ายปัด และยังช่วยลดอาการหน้าดื้อโค้ง (Understeer) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Naohiko Saito หัวหน้าวิศวกรรมของ Toyota GR เปิดเผยว่า
“นี่เป็นรูปแบบที่ใหม่สำหรับเรา แต่จากการทดสอบเบื้องต้น เราพบว่าการวางเครื่องยนต์กลางร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ คือรูปแบบที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถสมรรถนะสูง”
แม้ Toyota ยังไม่ได้เริ่มทดสอบตัวถังจริงของ MR2 รุ่นผลิต แต่หลายฝ่ายเชื่อว่าหน้าตาของรถจะใกล้เคียงกับต้นแบบ Toyota FT-Se Concept ที่เปิดตัวเมื่อปี 2023
คาดการณ์รูปลักษณ์
อีกหนึ่งสัญญาณที่ทำให้ข่าวการกลับมาของ MR2 ดูมีน้ำหนักมากขึ้น คือเมื่อปลายปี 2025 Toyota ได้ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า
ในประเทศญี่ปุ่น
และเพียงไม่กี่วันต่อมาก็ยื่นจดทะเบียนชื่อ GR MR-S ในออสเตรเลียเพิ่มเติมอีกด้วย
ทั้งหมดนี้ยิ่งตอกย้ำว่า Toyota กำลังเตรียมคืนชีพหนึ่งในรถสปอร์ตที่แฟน ๆ รอคอยมากที่สุดอย่างจริงจัง
หากทุกอย่างเป็นไปตามแผน ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า Toyota อาจกลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่มีไลน์อัปรถสปอร์ตครบเครื่องที่สุดในตลาด ทั้งรถเครื่องยนต์หน้า เครื่องยนต์กลาง และรถขับเคลื่อน 4 ล้อสมรรถนะสูงให้เลือกอย่างครบครัน
สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 700,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Toyota MR2 รุ่นใหม่ใกล้กลับมาแล้ว! คราวนี้มาพร้อมเครื่องยนต์วางกลาง ขับเคลื่อน 4 ล้อ และแรงได้ถึง 400-500 แรงม้า "