สดๆ ร้อนๆ กับข่าวใหญ่ที่ทำเอาแฟนๆ สายสับเกียร์มือใจเต้นแรงที่สุดแห่งปี! เมื่อ Subaru ประเทศญี่ปุ่นได้ออกมาประกาศยืนยันอย่างเป็นทางการ เตรียมนำเกียร์ธรรมดา 6 สปีดในตำนานอย่าง TY85 จากรุ่นเก๋า WRX STI หวนคืนสู่สายการผลิตจริงอย่างเป็นทางการใน Subaru WRX สเปกญี่ปุ่น (JDM) ช่วงเดือนพฤศจิกายน 2026 นี้แล้วครับ!
งานนี้บอกเลยว่าไม่ได้มาเล่นๆ เพราะเป็นการทำงานของทีมพัฒนาพิเศษ (Skunkworks) ที่ดึงความเก๋าจากมอเตอร์สปอร์ตมาปรับแต่งกล่องควบคุมเครื่องยนต์ ให้ตอบสนองคมกริบเสมือนเครื่องยนต์ N/A ไร้เทอร์โบ พร้อมเตรียมเปิดตัวสปอร์ตเกียร์ manual อีก 2 รุ่นตามมาภายในปี 2027 ครับ!
Subaru WRX (2027 JDM Spec) เตรียมประเดิมติดตั้งชุดเกียร์ธรรมดา 6 สปีดระดับตำนานที่แฟนๆ ทั่วโลกต่างโหยหา:
เกียร์ดั้งเดิม TY85 Heavy-Duty: แตกต่างจากเกียร์ TY75 ในสเปกอเมริกาอย่างสิ้นเชิง เพราะ TY85 คือเกียร์ธรรมดาขาโหดที่เคยประจำการใน WRX STI โฉมก่อน ซึ่งรองรับแรงบิดมหาศาลและความทนทานระดับแข่ง
เกือบถูกโละทิ้งเพราะกระแส EV: ทีมวิศวกรเผยว่าสายการประกอบเกียร์ธรรมดาเกือบถูกสั่งรื้อถอนเพื่อเปิดทางให้ระบบไฟฟ้า แต่ทีมงานไปพบว่าโรงงานพันธมิตรยังคงเปิดสายการผลิตอยู่ จึงรวบรวมทีมพิเศษในต้นปี 2025 และซุ่มพัฒนาโปรเจกต์นี้เสร็จสิ้นภายในเวลาเพียง 1 ปีเท่านั้น!
ทดแทนรุ่นเกียร์อัตโนมัติ CVT: การมาของ WRX เกียร์ธรรมดา TY85 รุ่นผลิตจริงนี้ จะเข้ามาแทนที่รุ่นเกียร์อัตโนมัติ CVT อย่าง WRX S4 STI Sport ในตลาดญี่ปุ่น
ไม่เพียงแค่ยกเกียร์มาชนเครื่องยนต์ แต่ทีมวิศวกรยังปรับแต่งระบบวิศวกรรมการขับขี่ใหม่ทั้งหมด:
เครื่องยนต์เบนซิน 2.4L Boxer Turbo: จับคู่กับเกียร์ธรรมดา TY85 6 สปีด และโครงสร้างตัวถังยุคใหม่ที่เพิ่มความแข็งแกร่ง (Chassis Rigidity)
กล่องควบคุมจูนสไตล์สายแข่ง: ปรับ Mapping การตอบสนองของคันเร่งไฟฟ้าใหม่โดยถอดแบบมาจากรถแข่งมอเตอร์สปอร์ต ให้การตอบสนองที่ติดเท้า คม และต่อเนื่องฉับไวราวกับเครื่องยนต์ไร้เทอร์โบ (Naturally Aspirated)
เตรียมส่งสปอร์ตเกียร์ธรรมดามาเสริมทัพอีก 2 รุ่น: นอกจาก WRX แล้ว Subaru ยังมีแผนส่งรถเกียร์ธรรมดาออกมาอีก 2 โมเดลภายในปี 2027 คือ BRZ รุ่นเบาพิเศษเพิ่มแอโรดายแนมิก และ สปอร์ตแฮตช์แบ็ก 5 ประตูปริศนา
รายละเอียดการเปิดตัวและการจำหน่ายในระดับสากล:
เปิดตัวในญี่ปุ่นพฤศจิกายน 2026: Subaru มีกำหนดการเปิดตัว WRX เกียร์ธรรมดา TY85 อย่างเป็นทางการในประเทศญี่ปุ่นภายในเดือนพฤศจิกายน 2026 นี้
ลุ้นขยายสู่ตลาดอเมริกาและตลาดโลก: แม้ปัจจุบันรุ่นพิเศษ GD25 Special Edition (จำกัด 350 คันในสหรัฐฯ) จะยังคงใช้เกียร์ TY75 ดั้งเดิมอยู่ แต่การลงทุนฟื้นคืนชีพเกียร์ TY85 ทำให้มีความเป็นไปได้สูงมากที่ Subaru จะส่งเกียร์ธรรมดา STI บล็อกนี้ไปทำตลาดสากลในโฉมปี 2027 หรือ 2028 ครับ
ถือเป็นข่าวดีอย่างยิ่งสำหรับสาย Pure Driving ที่ยังคงหลงใหลในกลิ่นอายความสปอร์ตดิบๆ และฟีลลิ่งการสับเกียร์ธรรมดาอันทรงพลังจากตระกูล STI ครับ! มารอลุ้นเปิดตัวคันจริงและติดตามข่าวสารไปพร้อมๆ กันครับ!
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 1,000,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " หมุดหมายใหม่! Subaru WRX 2027 ลุยตลาดญี่ปุ่นด้วยเกียร์ธรรมดา STI "