Toyota, Honda, Mazda, Suzuki และ Yamaha บิดเบือนผลทดสอบความปลอดภัย

Toyota, Honda, Mazda, Suzuki และ Yamaha บิดเบือนผลทดสอบความปลอดภัย

หลังจากเรื่องอื้อฉาวในการทดสอบความปลอดภัยของ Daihatsu เมื่อปลายปี 2023 ทางกระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่น (MLIT) จึงได้ทำการตรวจสอบผู้ผลิตรถยนต์ราย ๆ ในประเทศ ว่ามีกรณีคล้ายคลึงกันหรือไม่

หลังตรวตสอบพบว่า Toyota, Honda, Mazda, Suzuki และ Yamaha มีพฤติกรรมบิดเบือนในลักษณะดังกล่าวในการขออนุมัติสำหรับบางรุ่น เป็นผลให้ถูกบังคับให้หยุดการผลิต การขนส่ง และขายยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบทำตลาดอยู่ในปัจจุบัน

– Toyota ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นยอมรับว่าส่งข้อมูลเท็จในการทดสอบความปลอดภัยของคนเดินเท้าและผู้โดยสารในรุ่น Corolla Fielder, Corolla Axio และ Yaris Cross ซึ่งทั้งหมดอยู่ในระหว่างการผลิต

นอกจากนี้ การตรวจสอบภายในยังเผยให้เห็นถึงการดัดแปลงการทดสอบการชนสำหรับรุ่นที่เลิกผลิตแล้ว เช่น Crown, Isis, Sienta และ Lexus RX

– Mazda เปิดเผยว่าซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์ของ MX-5 RF (Roadster) และ Mazda 2 (Subcompact Hatchback) ได้รับบิดเบือนในระหว่างการทำสอบ รวมไปถึงการบิดเบือนที่ไม่เหมาะสมกับรถทดสอบการชนของ Atenza / Mazda 6 ที่เลิกผลิตแล้ว และ Axela แม้ว่าจะยืนยันว่ารุ่นการผลิตตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยก็ตาม

– Honda บิดเบือนข้อมูลในการทดสอบเสียงสำหรับรถ 22 รุ่นที่เลิกผลิตแล้ว ได้แก่ Inspire, Fit, Fit Shuttle, Shuttle, CR-Z, Acty, Vamos, Stepwgn, Legend, Accord, Insight, CR-V, Freed, N-Box, N-One, Odyssey, N- Wgn, Vezel, Grace, S660, Jade, และ NSX

– Suzuki บิดเบือนข้อมูลในส่วนของการทดสอบระยะเบรกที่สั้นกว่าการวัดจริงของรุ่น Suzuki Alto รุ่นก่อนหน้าที่ผลิตระหว่างปี 2014 ถึง 2017

– Yamaha พบว่าการทดสอบเสียงรบกวนไม่เหมาะสมในรุ่น YZF-R1

ขณะนี้ทางการญี่ปุ่นจะดำเนินการสอบสวนในสถานที่ของบริษัทดังกล่าวเพื่อยืนยันการปฏิบัติตามโมเดลที่ได้รับผลกระทบตามกฎระเบียบ ผู้ผลิตรถยนต์ยังได้รับคำสั่งให้ให้ข้อมูลและช่วยเหลือเจ้าของที่ได้รับผลกระทบตามความจำเป็น

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ