Mazda

Mazda

ใหม่ New Mazda CX-6e 2026-2027 ราคา มาสด้า CX-6e ตารางผ่อน-ดาวน์

Mazda CX-6e เปิดตัวไทย รถไฟฟ้า C-SUV 258 แรงม้า เริ่ม 1.259 ล้านบาท ต.ค.69 – Mazda เปิดตัว “Mazda CX-6e” เป็นรถไฟฟ้า 100% ทรง C-SUV ที่พัฒนาร่วมกันระหว่าง Mazda และ ChangAn ใช้พื้นฐาน EPA1 Platform แต่ปรับงานออกแบบ ช่วงล่าง และการควบคุมในแนวทางของ

MAZDA CX-6e
ซุ่มพัฒนา! Mazda BT-50 โฉมใหม่ เตรียมเปิดตัวสู้ศึกกระบะปี 2028

ซุ่มพัฒนา! Mazda BT-50 โฉมใหม่ เตรียมเปิดตัวสู้ศึกกระบะปี 2028

ซุ่มพัฒนา! Mazda BT-50 โฉมใหม่ เตรียมเปิดตัวสู้ศึกกระบะปี 2028 ถึงแม้ว่า Mazda BT-50 อาจจะไม่ใช่รถกระบะที่กวาดยอดขายถล่มทลายเมื่อเทียบกับยักษ์ใหญ่อย่าง Toyota Hilux หรือ Ford Ranger แต่บอกเลยว่าค่ายปีกนกยังไม่ยอมทิ้งตลาดนี้ง่ายๆ! ล่าสุดผู้บริหารระดับสูงและหัวหน้าทีมดีไซน์ของ Mazda ออกมายืนยันด้วยตัวเองแล้วว่า All-New Mazda BT-50 เจนเนอเรชันใหม่ กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนา และเตรียมตัวเปิดตัวลุยตลาดจริงช่วงปี 2028 ครับ! งานนี้หัวหน้าทีมดีไซเนอร์ถึงกับเอ่ยปากชวนให้แฟนๆ “ตั้งตารอชมได้เลย” พร้อมแย้มว่าตัวรถจะมาพร้อมงานดีไซน์สุดพรีเมียม

Mazda
ส่องกลยุทธ์ Mazda Changan! ยกระดับร่วมมือ ยืมแพลตฟอร์มปั้น EV
อัปเกรดใหม่! Mazda CX-6e ยัด LiDAR ในจีนเริ่ม 725,000.-
อย่าเพิ่งตื่นตระหนก! Mazdaspeed3 ลือ 300 แรงม้า ยังไม่ยืนยัน
ครั้งแรกของเจน ND! Mazda MX-5 สีเหลืองพิเศษ ผลิตจำกัดเพียง 6 คัน
แรงฉุดไม่อยู่! Mazda6e คว้ายอดขายอันดับ 1 สองเดือนซ้อน กวาดความนิยม
แก้เกมยอดขายอืด! Mazda SUV ตระกูล CX-60 ถึง CX-90 เตรียมปรับโฉมครั้งใหญ่
เผยโฉมครั้งแรก! MAZDA SIGNATURE SPIRIT COLLECTION ลุยงาน BANGKOK AUTO SALON 2026
ผลิตในไทยส่งออกทั่วโลก! All-New Mazda CX-3 ชูขุมพลัง MHEV เตรียมเปิดตัวปี 2027
พลิกล็อก! ยอดขาย Mazda ในอเมริกา Mazda 3 พุ่งเกือบเท่าตัว สวนทาง CX-70 และ CX-90 ที่ดิ่งลง
"Toyota และ Suzuki ยอดนำเข้ารถโตพุ่ง! ชูจุดแข็งฐานผลิตต่างประเทศคุณภาพแน่น-ต้นทุนคุ้มค่า"

“Toyota และ Suzuki ยอดนำเข้ารถโตพุ่ง! ชูจุดแข็งฐานผลิตต่างประเทศคุณภาพแน่น-ต้นทุนคุ้มค่า”

“Toyota และ Suzuki ยอดนำเข้ารถโตพุ่ง! ชูจุดแข็งฐานผลิตต่างประเทศคุณภาพแน่น-ต้นทุนคุ้มค่า” สายยานยนต์และคนตามข่าวธุรกิจต่างประเทศมารวมกันตรงนี้เลยครับ! มีเรื่องน่าทึ่งเกิดขึ้นในวงการรถยนต์ญี่ปุ่นชนิดที่ว่าต้องขยี้ตารัวๆ เพราะตอนนี้ “แบรนด์รถยนต์ที่มียอดนำเข้าสูงที่สุดในประเทศญี่ปุ่น ดันกลายเป็นแบรนด์ของญี่ปุ่นเอง!” งานนี้ทำเอาค่ายรถหรูฝั่งยุโรปถึงกับต้องหลบทางให้เลยทีเดียวครับ! เหตุผลเบื้องหลังปรากฏการณ์นี้ไม่ใช่เรื่องซับซ้อนอะไรเลยครับ แต่เป็นเรื่องของ “ต้นทุนการผลิต” และการทำ Reverse Import (การส่งรถที่ผลิตในโรงงานต่างประเทศ กลับเข้ามาขายในประเทศบ้านเกิด) เพราะค่าแรงในประเทศอย่างอินเดียหรือไทยนั้นคุ้มค่าต่อการลงทุนสุดๆ ค่ายรถยักษ์ใหญ่เลยไม่รอช้าที่จะใช้กลยุทธ์นี้! Suzuki ผงาดขึ้นอันดับ 1 รถนำเข้า ยอดพุ่งกระฉูดแซงหน้า Mercedes-Benz! ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 แบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นได้นำเข้ารถที่ผลิตจาก

Honda
"Mazda CX-5 ใหม่ ลุยตลาดออสเตรเลีย! ปรับโฉมพรีเมียมขึ้น ตั้งเป้าท้าชน Toyota RAV4" เริ่ม 945,000.-

“Mazda CX-5 ใหม่ ลุยตลาดออสเตรเลีย! ปรับโฉมพรีเมียมขึ้น ตั้งเป้าท้าชน Toyota RAV4” เริ่ม 945,000.-

“Mazda CX-5 ใหม่ ลุยตลาดออสเตรเลีย! ปรับโฉมพรีเมียมขึ้น ตั้งเป้าท้าชน Toyota RAV4” เริ่ม 945,000.- ทุกคน! ข่าวนี้บอกเลยว่าบันเทิงมากครับ เวลาแบรนด์รถยนต์เปิดตัวรถรุ่นใหม่ เขาก็มักจะปล่อยโฆษณาหล่อๆ สปอร์ตๆ กันใช่ไหม? แต่ไม่ใช่กับ Mazda ในออสเตรเลียรอบนี้! เพราะพี่แกเล่นแต่งเพลงธีมสุดจึ้งเพื่อฉลองการเปิดตัว Mazda CX-5 รุ่นใหม่ล่าสุด แต่ผลลัพธ์ที่ได้ ดันกลายเป็นเพลงโฆษณาที่ฟังแล้วสุดจะแปลก แหวกแนว และชวนเกาหัวที่สุดเพลงหนึ่งในรอบหลายปีเลยทีเดียว! ละไว้ในฐานที่เข้าใจ โฆษณาชิ้นนี้มีชื่อว่า “It’s

Mazda
"อดีต CEO Toyota เตือนค่ายรถญี่ปุ่นไม่รอดแน่! หากไม่ร่วมมือกันลดต้นทุนสู้ศึกรถ EV จีน"

“อดีต CEO Toyota เตือนค่ายรถญี่ปุ่นไม่รอดแน่! หากไม่ร่วมมือกันลดต้นทุนสู้ศึกรถ EV จีน”

“อดีต CEO Toyota เตือนค่ายรถญี่ปุ่นไม่รอดแน่! หากไม่ร่วมมือกันลดต้นทุนสู้ศึกรถ EV จีน” วงการยักษ์ใหญ่ยานยนต์ญี่ปุ่นมีสั่นสะเทือน! เมื่อ โคจิ ซาโตะ (Koji Sato) อดีต CEO ของ Toyota ซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่งประธานสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศญี่ปุ่น (JAMA) ได้ออกมาส่งสัญญาณเตือนภัยครั้งใหญ่ และเรียกร้องให้ ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นทั้งหมดจับมือผนึกกำลังกัน เพื่อต่อสู้กับคลื่นลูกใหม่สุดน่ากลัวอย่าง “ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน” ที่กำลังรุกตลาดโลกอย่างหนัก! โคจิ ซาโตะ ได้เปิดใจผ่านสัมภาษณ์กับ Automotive News

Honda