Toyota HiAce อายุ 22 ปี ยังไปต่อ! ญี่ปุ่นอัปเดตโฉมปี 2026 เน้นเทคโนโลยี ไม่เปลี่ยนทั้งคัน

Toyota HiAce อายุ 22 ปี ยังไปต่อ! ญี่ปุ่นอัปเดตโฉมปี 2026 เน้นเทคโนโลยี ไม่เปลี่ยนทั้งคัน

Toyota HiAce เจเนอเรชันนี้เปิดตัวครั้งแรกตั้งแต่ปี 2004 และยังคงวางจำหน่ายในญี่ปุ่นมาจนถึงปัจจุบัน รวมอายุกว่า 22 ปีเข้าไปแล้ว โดย Toyota ญี่ปุ่นเลือกไม่ทำตลาด HiAce รุ่นใหม่ H300 แบบหัวกึ่งยื่น (semi-bonnet) เหมือนในออสเตรเลีย แต่ยังคงขายรุ่น H200 เดิมต่อไป เพราะมีขนาดกะทัดรัด คล่องตัว และเหมาะกับถนนในญี่ปุ่นมากกว่า

สำหรับปี 2026 แม้จะยังไม่ใช่การเปลี่ยนโฉมใหม่ทั้งคัน แต่ Toyota HiAce รุ่นนี้ก็ได้ไฟหน้า bi-LED ใหม่ ในโคมเดิม เพิ่มไฟ LED Daytime Running Light เข้าไป ช่วยให้หน้าตาดูทันสมัยขึ้นเล็กน้อย ส่วนภายนอกอื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็นรุ่นรถตู้บรรทุก รถโดยสาร หรือ Commuter Bus ยังคงหน้าตาเดิมทั้งหมด

ภายในห้องโดยสารถือว่าอัปเกรดแบบเห็นชัด ได้จออินโฟเทนเมนต์ใหม่ขนาด 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และระบบนำทางดาวเทียม พร้อมหน้าจอมาตรวัดดิจิทัล 7 นิ้ว แทนเรือนไมล์อนาล็อกเดิม เพิ่มแผงควบคุมแอร์ดีไซน์ใหม่ พอร์ต USB-C 2 ตำแหน่ง, พวงมาลัยใหม่, เบาะหน้าอุ่นร้อน และกล้องรอบคัน 360 องศา

ด้านความปลอดภัยก็ไม่น้อยหน้า มีการเพิ่มระบบ เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ตรวจจับคนเดินถนน จักรยาน มอเตอร์ไซค์ และการชนทางแยก รวมถึงระบบอ่านป้ายจำกัดความเร็ว และ Adaptive Cruise Control ส่วนระบบเตือนออกนอกเลน ไฟสูงอัตโนมัติ และเซนเซอร์จอดรถ เป็นอุปกรณ์ที่มีอยู่แล้วก่อนหน้านี้

ขุมพลังยังคงเดิม ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินไม่เทอร์โบ 2.0 ลิตร และ 2.7 ลิตร รวมถึงดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดทั้งหมด โดยเครื่องเบนซินให้กำลัง 100 kW (134 แรงม้า) แรงบิด 182 นิวตันเมตร และ 118 kW (158 แรงม้า) แรงบิด 243 นิวตันเมตร ส่วนดีเซลให้กำลัง 111 kW (148 แรงม้า) แรงบิด 300 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหลังเป็นมาตรฐาน และมีระบบขับสี่ให้เลือกในบางรุ่น

อย่างไรก็ตาม เครื่องดีเซล 2.8 ลิตรในญี่ปุ่นถูกปรับจูนให้แรงน้อยกว่ารุ่นออสเตรเลียอย่างชัดเจน ซึ่งในตลาดนั้นให้แรงถึง 130 kW (174 แรงม้า) แรงบิด 450 นิวตันเมตร และถ้าเทียบกับ HiLux ก็ยิ่งแรงกว่านั้นอีก

ปัจจุบัน HiAce หัวตัดถือเป็นหนึ่งในรถใหม่ที่มีอายุมากที่สุดของ Toyota ทั่วโลก แม้จะยังไม่เก๋าเท่า Land Cruiser 70 Series ที่ขายมานานกว่า 42 ปีแล้วก็ตาม

ก่อนหน้านี้เคยมีข่าวลือว่า Toyota จะพัฒนา HiAce รุ่นใหม่ หรืออย่างน้อยเพิ่มรุ่นไฟฟ้า H400 มาขายควบคู่กัน แต่ก็ยังไม่เกิดขึ้นจริง แม้ในงาน Tokyo Motor Show ปีที่แล้ว Toyota จะโชว์ต้นแบบ HiAce ถึง 2 คัน ที่มาพร้อมดีไซน์ล้ำยุค ตัวถังแบบโมดูลาร์ และการผสมผสานระหว่างหน้าตา H200 และ H300 ก็ตาม งานนี้แฟน ๆ คงต้องรอลุ้นกันต่อไป