รีวิว ISUZU D-MAX Super Daylight Hi-Lander รถกระบะยอดนิยมของคนไทย

รีวิว ISUZU D-MAX Super Daylight Hi-Lander รถกระบะยอดนิยมของคนไทย

ได้รับความนิยมทั่วไทยกันเลยจริง ๆ สำหรับ อีซูซุ ดี-แม็กซ์ ซูเปอร์เดย์ไลท์ รุ่น 4 ประตู ไม่ว่าจะไปท่องเที่ยวอำเภอใด จังหวัดไหน ในทุกภูมิภาคของประเทศไทย ก็พบเห็นรถกระบะรุ่นนี้วิ่งกันมากมายบนท้องถนน เปิดไฟ Daylight สีขาวสุดเท่ อวดใครได้อย่างภาคภูมิใจ เพราะ Isuzu เป็นกระบะรายแรกที่ให้ไฟ Daylight เป็นอุปกรณ์มาตรฐานมากับรถ โดยที่ไม่ต้องจ่ายเงินติดตั้งเพิ่มตามร้านค้าข้างถนน ที่ไม่ได้รับมาตรฐาน อายุการใช้งานสั้น และมักจะมีปัญหาหรือ LED ดับไปบางดวงอยู่เสมอ แต่นี่คืออุปกรณ์มาตรฐานที่ได้รับการรับประกันคุณภาพจาก Isuzu

โดยเฉพาะรถกระบะสีขาวในยุคนี้ เป็นสียอดนิยมอย่างมาก สำหรับอีซูซุ เรียกว่า สีขาวมุก เอเวอเรสต์ เพิ่มเงิน 7,000 บาท ก็ได้ความสวยงาม ดูแลรักษาง่าย นอกจากนั้นก็ยังมีสีฟ้า สีเงิน และสีดำให้เลือก ซึ่งไม่ต้องเพิ่มเงินแต่อย่างใด

หน้าตาของรถเป็นเอกลักษณ์ของอีซูซุที่ไม่เหมือนใคร

กระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ ถูกใจคนไทยแน่นอน

ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ โคมรมดำ สุดเท่

เสาอากาศบนหลังคา มีทั้งแบบธรรมดาอย่างในภาพ และเสาแบบ Shark-fin (ครีบปลาฉลาม)

บรรทุกหนักได้สบาย พ่อค้าแม่ค้าชื่นชอบกันอยู่แล้ว

ราคาของรุ่น Hi-Lander จะสูงกว่า Cab 4 อยู่พอสมควร แต่รับรองว่าคุ้มค่ากับการลงทุน

การทดสอบขับและรีวิวในครั้งนี้ ได้เลือกรุ่น Hi-Lander 2.5 VGS Z Navi A/T เป็นคันทดสอบขับจริงบนถนนเพชรเกษม ย่านบางแค จากโชว์รูมถนนเพชรเกษม 108 ส่วนรถที่จะเห็นในภาพประกอบบทความจะเป็นรุ่น 2.5 VGS Z DVD A/T ซึ่งมีความแตกต่างกันเพียงแค่ระบบเครื่องเสียงและเครื่องปรับอากาศในบริเวณคอนโซลกลางเท่านั้น ไม่มีความแตกต่างในเรื่องสมรรถนะหรือความรู้สึกในการขับขี่

มองมุมนี้ สวยถูกใจคนชื่นชอบรถกระบะ

– ไฟเลี้ยวและไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์รมดำ ลำแสงส่องสว่างและสวยงามมากกว่าโคมไฟแบบปกติ
– กระจังหน้า พร้อมโลโก้ Isuzu ขนาดใหญ่ แวววาว โดดเด่นอย่างมาก
– ไฟ Daylight สีขาว ตกแต่งด้วยโครเมียม หรูหรา เพิ่มความปลอดภัยในเวลากลางวัน

ทรงด้านข้างมีการพัฒนาให้ดูทันสมัยมากขึ้น โป่งล้อขึ้นรูปขนาดใหญ่ ดูบึกบึน ทรงพลัง

ประตูขนาดใหญ่ เข้าออกได้สะดวก

สัญลักษณ์ Hi-Lander มีทั้งสองข้างของตัวรถ

มือจับประตูแบบโครเมียม หรูหราสมราคา

ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว ลวดลายเรียบๆ   ยางที่ให้มา มีขนาด 255/65 R17

บันไดข้าง สวยเท่ ไม่ต้องตกแต่งเพิ่ม

มุมท้ายก็สวยงาม

ฝาถังน้ำมันอยู่ทางด้านซ้าย รองรับ Diesel B5

ไฟท้ายและไฟเลี้ยวขนาดไม่ใหญ่แต่ก็เห็นได้ชัดเจน

ไฟท้ายและไฟเบรคทั้งหมด เป็นแบบ LED สีแดง ทำงานฉับไวกว่าหลอดไฟธรรมดา อายุการใช้งานก็นานมากกว่าเป็นร้อยเท่า

กันชนท้ายพลาสติกสีดำพร้อมปิดโครเมียม 2 ข้าง ดูหรูหรา

ฝาปิดท้าย แข็งแรง น้ำหนักค่อนข้างมาก กลไกทนทาน ไว้ใจได้

พื้นที่บรรทุกมากมายเหลือเฟือ ความยาวก็ถือว่าพอตัว  ฝาท้ายน้ำหนักเยอะ ขณะเปิดปิดต้องระวังอันตรายที่อาจจะเกิดขึ้นกับเด็กเล็ก

มือจับฝาท้ายก็เป็นโครเมียมเหมือนกับที่ประตู หากเป็นรุ่น Navi จะมีกล้องมองภาพขณะถอยหลังติดตั้งในจุดนี้

รุ่นนี้ไม่มีราวบนหลังคา

ความสูงของใต้ท้องรถ

ยางอะไหล่

ไฟเลี้ยวที่โคมไฟหน้าและกระจกมองข้าง ทั้งสองจุด สว่างในมุมกว้าง มองเห็นได้ทั้งจากด้านหน้าและด้านข้าง

ประตู เปิดได้ค่อนข้างกว้าง ไม่มีปัญหาในการเข้าออก ปีนขึ้นลงได้ไม่ยาก

ที่จับบริเวณเสาหลังคา เพื่อความสะดวกในการปีนเข้าออก

– ที่วางแขนลาดเอียงเล็กน้อยบนผนังประตู
– สวิตช์กระจกไฟฟ้า และที่เปิดประตู
– มีช่องใส่ขวดน้ำและติดตั้งลำโพง Woofer เอาไว้

ที่นั่งคนขับสามารถปรับความสูงได้

เบาะผ้าสีเทา มีลวดลาย

ที่พิงศีรษะ ค่อนข้างนุ่มดี ไม่ค่อยกระแทกสะเทือนศีรษะ

เบาะพิงหลังขนาดใหญ่

กระจกมองข้างขนาดใหญ่ ให้มุมมองที่ค่อนข้างกว้าง

มีที่พักเท้าซ้ายเล็กน้อย ใช้งานไม่ค่อยสะดวก

สวิตช์ปรับกระจกมองข้าง ถัดลงมา เป็นที่วางแก้วน้ำแบบดึงออกมา, ปุ่มเปิดฝากระโปรงหน้า และ ที่เปิดฝาน้ำมัน

ใส่แก้วน้ำหรือเครื่องดื่ม

กุญแจรีโมท

มีปุ่ม Unlock และ Lock

 

ลำโพง Tweeter

คอนโซลหน้าเน้นโทนสีดำตัดแถบสีเงิน

มาตรวัดพร้อมจอภาพแสดงข้อมูลการขับขี่

พวงมาลัยนูนขึ้นมาในส่วนของแตร

พวงมาลัยหุ้มหนังเทียม จับได้กระชับมือดีกว่าเดิม

ปรับระดับพวงมาลัยได้

เครื่องเสียง เล่นแผ่น DVD ได้ รองรับไฟล์ WMA / MP3 และเชื่อมต่อไร้สายกับโทรศัพท์มือถือได้

ปุ่มควบคุมเครื่องปรับอากาศ

หากเป็นรุ่น Navi ก็จะกลายเป็นเครื่องเสียงที่มีจอภาพระบบสัมผัสพร้อมระบบนำทาง แต่ก็ยังเล่นแผ่น DVD ได้เช่นเดิม รองรับไฟล์วิดีโอที่ดาวน์โหลดมาจากอินเทอร์เน็ต และบลูทูธเชื่อมต่อ

รุ่น Navi เครื่องปรับอากาศเป็นแบบดิจิตอล ใช้งานง่าย แสดงตัวเลขอุณหภูมิด้วยไฟสีส้ม

ช่องเก็บของแบบมีฝาปิด

เกียร์อัตโนมัติ พร้อมปุ่ม Shift lock และสามารถปรับ Shift เกียร์ได้

ที่วางแขนพร้อมช่องใส่ของ

ไฟส่องแผนที่และที่เก็บแว่นตา

แยกไฟส่องสว่างซ้ายขวา

ที่บังแดดมีกระจกส่องหน้าเฉพาะฝั่งผู้โดยสารเท่านั้น

กระจกมองหลัง

มาดูที่นั่งฝั่งผู้โดยสารกันบ้าง

เบาะปรับความสูงไม่ได้ แต่ก็อยู่ตำแหน่งที่สูงพอดีแล้ว

ช่องเก็บของทั้งด้านบนและด้านล่าง

ช่องใส่แก้วครื่องดื่มเหมือนกับฝั่งคนขับ

ช่องจ่ายไฟสำรองสำหรับ Car Charger อยู่ในช่องเก็บของด้านบน

ทัศนวิสัยในการขับขี่ ก็เหมือนกับรถกระบะยกสูงทั่วไป มุมมองกว้างไกล เห็นพื้นถนนระยะใกล้ได้ชัดเจน

เสาหลังคาและฐานกระจกมอข้างไม่ค่อยบดบังมุมมองขณะเลี้ยวเท่าไรนัก

ไฟส่องสว่างกลางห้องโดยสาร

เข็มขัดนิรภัยปรับความสูงได้

ช่องใส่ขวดน้ำดื่มแบบพับซ่อนได้

หลังเบาะผู้โดยสารมีตะขอแขวนถุง

หลังเบาะมีช่องใส่หนังสือพิมพ์

มีโลโก้ Live Surround Sound ติดตั้งลำโพงบนเพดานด้วย รวมแล้วมีลำโพง 8 ตัวในห้องโดยสาร

Leg room กว้าง ไม่อึดอัด วางขาและวางเท้าได้สบาย เป็นจุดเด่นของรถกระบะ 4 ประตู

เบาะหลังนั่งได้ 3 คน แต่มีที่พิงศีรษะ 2 ตำแหน่ง ถอดออกได้

พับเบาะได้ เพื่อวางของ

ที่วางแขนพับเก็บได้

ที่พิงศีรษะ ปรับระดับได้สูงมากกว่ารถเก๋งในทุกที่นั่ง

ประตูที่นั่งตอนหลัง ออกแบบโดยคำนึงถึงประโยชน์ใช้สอยเหมือนประตูหน้า มีทั้งลำโพงและช่องใส่ขวดน้ำเหมือนกัน

– รุ่นที่รีวิวในครั้งนี้ ใช้เครื่องยนต์ Ddi 2.5 VGS Turbo ให้กำลัง 136 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตัน-เมตร
– หัวฉัดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ 8 รู ฉีดละอองน้ำมันได้ละเอียดมากขึ้น ประหยัดน้ำมัน
– เป็นเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล มีเทคโนโลยีเทอร์โบแปรผันแบบ Zero Gap
– อินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่ด้านหน้ารถ ระบายความร้อนได้ดี

ฝากระโปรงหน้าพร้อมเหล็กค้ำยัน ซึ่งฝากระโปรงหน้ามีน้ำหนักมาก ดูแข็งแรง งานประกอบเรียบร้อยดี

มีบอกข้อมูลการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ ติดไว้ที่ใต้ฝาประโปรงด้วย

ทดสอบการส่องสว่างของไฟหน้าและไฟท้าย

สว่างเป็นดวงกลม ลำแสงเข้ม มองเห็นในชัดเจนมากขึ้นกว่าโคมไฟฮาโลเจนปกติ

ไฟ Daylight

ไฟเลี้ยว / ไฟฉุกเฉิน โคมเดียวกับไฟหน้ารถ

ไฟ Daylight สามารถปิดได้ และไม่ติดสว่างถ้าเปิดไฟหน้า จึงเปิดพร้อมกันไม่ได้

ไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้าง

ไฟท้าย LED

ไฟเลี้ยวเป็นแบบหลอดไฟสีเหลืองธรรมดา

โลโก้เท่ ๆ ท้ายกระบะ

โลโก้ ISUZU D-MAX

ไฟเบรคดวงที่ 3

ไฟเลี้ยวกระจกมองข้าง มองเห็นได้จากด้านหน้าและด้านข้างตัวรถในเลนข้าง

 

ทดสอบขับ

ทีมงาน 9CarThai ได้ทดสอบขับ ISUZU D-MAX Super Daylight Hi-Lander 2.5 VGS ในลานกว้างสำหรับทดสอบขับ ย่านหนองแขม ถนนเพชรเกษม ก็พบว่ามีจุดที่น่าสนใจดังนี้

สิ่งที่ประทับใจ

• เบาะนั่งที่ไม่แข็งเกินไปอีกแล้ว นั่งได้นานโดยไม่ค่อยมีอาการเมื่อยล้า เป็นพัฒนาการที่ดีขึ้น
• ไฟหน้าแบบ Projector ในโคมรมดำ โดนใจวัยรุ่นที่ชอบความเท่
• ไฟ Daylight สวยงามโดดเด่นในเวลากลางวัน ทนทาน ดีกว่าสินค้าจากจีน คุณภาพต่ำ ไม่ได้มาตรฐาน
• กระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ ถูกใจคนชอบความหรูหรา
• เข้าออกได้ตัวรถได้สะดวกในทุกที่นั่ง
• ที่นั่งด้านหลังไม่เตี้ยเกินไปจนรู้สึกเมื่อยขา นั่งได้นาน เดินทางไกลสบายกว่าเดิม
• ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ทำงานได้มีประสิทธิภาพ ไม่ค่อยรู้สึกว่าร้อน
• กลิ่นเหม็นของควันไอเสีย มีน้อยลง
• เครื่องเสียงและระบบนำทาง ทำงานได้ดี ใช้งานได้จริง สร้างความเพลิดเพลิน สนุกสนาน
• ในรุ่นที่มีกล้องช่วยมองหลัง ทำให้ถอยจอดได้ง่ายมากขึ้น
• โครงสร้างและตัวถังดูแข็งแรง มีน้ำหนักเยอะ รู้สึกปลอดภัยและอุ่นใจ

ข้อสังเกตุ

• เบรคขาดความนุ่มนวล ไม่เหมาะกับผู้โดยสารที่เมารถง่าย
• อัตราเร่งในขณะออกตัวด้วยเกียร์ 1 ยังตอบสนองช้า ไม่ทันใจ การเร่งแซงบนทางหลวง ต้องลุ้นกันพอสมควร
• กระจกส่องหน้าที่บังแดด น่าจะให้มาทั้งสองฝั่ง
• ดีไซน์โดยรวม ดูสวยงามน้อยกว่าคู่แข่ง ยังคงเน้นเอกลักษณ์ของ Isuzu รถเพื่อการพาณิชย์เช่นเดิม

คู่แข่งในระดับเดียวกัน

• Toyota VIGO ใกล้จะเปิดตัวรุ่นใหม่ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้านี้ ขอให้ทุกคนอดใจรออีกนิด ถ้าชื่นชอบความแรง สมรรถนะดี ขับขี่สไตล์สปอร์ต น่าจะตอบโจทย์ได้ดีกว่า Isuzu เช่นเดิม
• Ford Ranger รถกระบะพันธุ์แกร่ง หน้าตาดุดัน ดูทรงพลังที่สุดในตลาด สวยงามและใหญ่โตแบบรถอเมริกัน เป็นรถที่ขายดีจนไม่เพียงพอต่อความต้องการ ส่งมอบรถได้ช้ากว่าคู่แข่ง
• Chevrolet Colorado รถกระบะจากเชฟโรเลตที่มีการอัพเกรดทุกปี ปรับปรุงนิด ๆ หน่อย ๆ ให้ทันสมัยและตามทันคู่แข่งอยู่เสมอ ด้านหน้ายังสวยดูสวยงามอมตะ มองทีไรก็ไมน่าเบื่อ สมรรถนะของเครื่องยนต์และระบบเกียร์ ก็น่าประทับใจดี ลุยในเส้นทางโหดได้ดี
• Mazda BT-50 รถกระบะที่มาสด้าเพิ่งโปรโมตเวอร์ชั่นล่าสุด ที่ตกแต่งใหม่ให้ดูสปอร์ตปราดเปรียว ไฟท้ายทรงสวยและใหญ๋ที่สุดในบรรดารถกระบะของไทย รูปลักษณ์โค้งมนแหลมคมทันสมัย ไม่เน้นดุดันเหมือนรุ่นอื่น ดูหน้าตาเป็นมิตรกว่า
• Mitsubishi Triton ใกล้จะเปิดตัวรุ่นใหม่อีกเช่นกัน ยังเน้นรถกระบะทรงยาวเช่นเดิม พื้นที่บรรทุกกว้างขวาง
• Nissan Navara NP300 รถกระบะรุ่นใหม่ล่าสุดของไทย แกร่งเกินคาด ฉลาดเกินใคร สวยงามทุกมุมมอง ภายในห้องโดยสารคล้ายรถเก๋ง ให้ความสะดวกสบายและหรูหราแบบรถเก๋ง มีจุดเด่นที่ภายในห้องโดยสาร ที่ยังไม่มีคู่แข่งรายใดทำได้ดีกว่า

ดูรายละเอียด ISUZU D-MAX เพิ่มเติมได้ที่

ใหม่ All New ISUZU D-MAX Super Daylight 2014-2015 ราคา อีซูซุ ดีแมคซ์ ซูเปอร์ เดย์ไลท์ ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์

 ถ้าบทความนี้มีประโยชน์ฝากกด LIKE + SHARE ด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ ^__^