รีวิว GPX Legend Gentleman คาเฟ่ไทย สายหล่อ อัดแน่นด้วยสเป็ก

โพสโดย : pon / วันที่ : 21 กันยายน 2017

รีวิว GPX Legend Gentleman คาเฟ่ไทย สายหล่อ อัดแน่นด้วยสเป็ก

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_23

ในปัจจุบันนี้ มีกลุ่มผู้ขี่รถในหลากหลายสไตล์มากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งในกลุ่มของคอคลาสสิคนั้น ก็ได้มีการเติบโตขึ้นไม่น้อย โดยเฉพาะในกลุ่มของ Cafe Racer นั้นก็มีผู้ชื่นชอบและหันมาเล่นรถแนวนี้ เพื่อคัสตอมเพื่อขี่หล่อๆ กันเป็นจำนวนมากขึ้น

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_21

ซึ่งทาง GPX แบรนด์รถสัญชาติไทย ได้รุกจับกลุ่มตลาดนี้ ด้วยการเปิดตัวรถ GPX Legend Gentleman ไปเมื่อปลายปี 2016 ที่ผ่านมา ซึ่งถือได้ว่า เป็นรถโมเดิร์นคาเฟ่ของคนไทย คันนี้มากับออปชั่นครบครัน แต่ราคาค่าตัวเพียงแค่หลักหมื่น เท่านั้น วันนี้ทางทีมงาน 9carthai เราได้มีโอกาสมารีวิว GPX Legend Gentleman เจ้าสุภาพบุรุษไทยระดับตำนานคันนี้ จะเป็นเช่นไร มารับชมกันได้เลยครับ

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_04

เริ่มกันที่รูปลักษณ์ดีไซน์คาเฟ่สปอร์ตร่วมสมัย Legend Gentleman ออกแบบโดยดีไซน์เนอร์ชาวอิตาลี แม้ชื่อจะดูเก๋าระดับตำนาน แต่งานดีไซน์ผสมผสานระหว่างความคลาสสิคและความทันสมัย ดูดีลงตัว

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_15

ไฟหน้าทรงกลมมาพร้อมไฟ Day Time Running Light LED

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_36

ไฟเบรค และไฟเลี้ยวทั้งหน้า-หลัง เป็น LED เช่นกัน

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_52

ตัวถังน้ำมันมีการใส่รายละเอียด ตะเข็บหนังพาดกลางตัวถัง

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_37

ครอบท้ายตูดมดสไตล์สปอร์ตคาเฟ่ สามารถถอดออกได้ง่าย แค่ใช้ประแจหกเหลี่ยมขันน็อตออกเพียง 2 ตัว

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_38

จะพบเบาะตอนท้ายให้ผู้โดยสารซ้อนได้

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_54

ตัวเบาะนั่งลายเคฟล่า ดูสปอร์ต แต่นั่งได้อย่างสบาย

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_14

เลข 10 ที่ตูดมด นั้นเป็นการเฉลิมฉลองครบรอบ 10 ปีของบริษัท GPX

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_44

นอกจากนี้ ยังมีชุดแฟริ่งอีกชิ้นติดตั้งมาให้นั่น ก็คือ อกล่าง

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_Muffer

ท่อไอเสียออกข้าง สแตนเลสทั้งเส้น ดูสวยงาม ให้ซุ่มเสียงที่แน่นดูมีพละกำลัง แต่ไม่ดังเกินไป

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_33

ตัวคันเกียร์ให้มาเป็นแบบเกียร์โยง เอาใจขาซิ่ง

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_31

ล้อซี่ลวดขอบ 17” สวมยาง Pirelli Angel City ขนาดยางกว้างด้านหน้า 110 มม. และด้านหลัง 140 มม.

2017-GPX-4-Models_90

มาตรวัดถ้วยกลม Full Digital มีลูกเล่นที่การเปลี่ยนสีได้มากถึง 7 สี
บอกความเร็ว บอกรอบเครื่อง เกจ์น้ำมัน และยังบอกประจุแบตเตอรี่ได้อีกด้วย

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_Switch

สวิทช์ไฟซ้าย ปุ่มสวิทช์ไฟเลี้ยวเป็นแบบเลื่อน ไม่ใช่แบบ Auto Return ซึ่งมีข้อดี คือ แค่ใช้นิ้วโป้งสัมผัสก็รู้ได้ทันทีว่าเปิดไฟเลี้ยวค้างอยู่หรือไม่
สวิทช์ไฟขวา ไม่มีสวิทช์ Run-Off แต่ให้สวิทช์ไฟฉุกเฉินมาแทน ดังนั้นต้องดับเครื่องด้วยกุญแจเท่านั้น

สำหรับอีกจุดหนึ่งที่ อยากจะบอกว่าค่อนข้างประทับใจ ก็คือ ตัวปลอกมือที่เป็นยาง มีสัมผัสที่นุ่ม ไม่บาดมือ เหมือนปลอกมือคันอื่นๆ

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_35

ถังน้ำมันมีความจุรวม 13 ลิตร แยกเป็นถังหลัก 11.5 ลิตร และถังสำรอง 1.5 ลิตร มีปุ่มบิดอยู่ทางด้านใต้ฝั่งซ้ายของตัวถัง

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_10

สำหรับมิติ Legend Gentleman มีน้ำหนัก 160 กก. มีระยะฐานล้อ 1,400 มม.

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_24

ซึ่งถือได้ว่ามีขนาดตัวใกล้เคียงรถสปอร์ตระดับ 250-300cc แต่จะมีน้ำหนักเบากว่าเล็กน้อย

Review-GPX-Legend-Gentleman_200-Ride-Position_2

ความสูงเบาะที่ 730 มม. ไม่สูงเกินไป ทำให้ผู้ขี่ส่วนใหญ่นั่งเหยียบได้เต็มเท้า (ในรูปผู้เขียนสูง 174 ซม.)

Review-GPX-Legend-Gentleman_200-Ride-Position_1

ด้านท่านั่ง และการขี่ใช้งานจริงในเมือง พบว่า ด้วยองศาแฮน์บาร์ที่เตี้ย และกางยาว หากไปที่รถติด ก็อาจต้องเมื่อยกันนิด

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_29

ด้วยท่านั่งที่ต้องก้มหลังโน้มตัวไปพอสมควร จึงอาจทำให้การเลี้ยวลัดเลาะการจราจรไม่คล่องตัวมาก

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_27

แต่ตำแหน่งแฮนด์ที่เตี้ย ก็สามารถผ่านระดับกระจกรถยนต์ทั่วไปได้ไม่ยากเย็น ซึ่งก็ต้องระวังกระจกมองข้างอยู่เล็กน้อย

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_Engine_1

ขุมพลังครื่องยนต์ ขนาด 197cc จ่ายน้ำมันด้วยคาบูเรเตอร์ ระบายความร้อนด้วยอากาศ

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_Engine_4

แต่ติดตั้ง Oil Cooler ช่วยระบายความร้อนตัวน้ำมันเครื่อง มันถูกใช้ใน Legend 200 มาแล้ว จึงการันตีสมรรถนะใน Legend Gentleman คันนี้ได้เป็นอย่างดี

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_Engine_3

สำหรับขุมพลังบล็อกนี้ แรงในแบบที่ตอบโจทย์การเดินทางของคอคาเฟ่เรเซอร์ได้ทุกรูปแบบ การขี่ในเมืองอาจพบว่าคลัทช์ดูหนักไปนิด เมื่อต้องบีบกำคลัทช์บ่อยในเมืองที่จราจรติดขัด

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_Engine_6

ด้านพละกำลังนั้นมีให้ใช้เหลือเฟือ สำหรับการเร่งแซง เมื่อเปิดคันเร่งหนักลากรอบเครื่อง พบแรงดึงพอประมาณ อาจสั่นบ้างเล็กน้อยตามสไตล์รถสูบเดี่ยว แต่ไม่ถือเป็นปัญหาแต่อย่างใด

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_Engine_5

ขณะขี่เดินทางไกลถือว่ากำลังเพียงพอ ไม่ต้องเค้นลากรอบให้เหนื่อย เดินทางไกลไปได้ไม่ลำบาก

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_17

อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย ทำได้เกือบๆ 30 กม./ลิตร
ขณะที่ Top Speed ทาง GPX เคลมว่า วิ่งได้เร็วกว่า 137 กม./ชม.

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_32

ระบบกันสะเทือน โช้กหน้าแบบ Up Side Down

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_56

โช้กหลังเดี่ยวแบบ Uni-Trak จาก YSS

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_Brake_3

การใช้โช้คหน้าแบบ UpSideDown ไม่ใช่แค่หล่อขึ้นแต่มันเพิ่มความเสถียรภาพของตัวรถด้วย
โช้ก UpSideDown ใน Legend Gentleman นี้ ติดแข็งไปหน่อย แต่ก็เฟิร์มมั่นคง ตามแบบฉบับสปอร์ตคาเฟ่

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_09

ขณะที่โช้กหลังเดี่ยว YSS สามารถขันปรับ Preload ได้ 6 ระดับ นอกจากนี้ยังมีกระเดื่องหลัง มาช่วยซับแรงอีกด้วย ช่วงล่างหลังจึงทั้งหนึบ แต่ก็ซับแรงสะเทือนได้ดี

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_Brake_2

ระบบดิสก์เบรกทั้งหน้าและหลัง
ด้านหน้า Twin Disc ปั๊มเบรก Radial Mount จัดเต็มไม่น้อยหน้ารถสปอร์ตระดับ Mid Sized

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_28

การใช้งาน แม้น้ำหนักของก้านจะดูแข็งไปนิด แต่เบรกตอบสนองได้อย่างเหมาะสม สามารถหยุดกำลังเครื่องของ Gentleman คันนี้ได้สบายๆ เรียกได้ว่าสอดคล้องบาลานซ์กันกับ ช่วงล่างด้านหน้า

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_18

สรุป GPX Legend Gentleman ถือเป็นรถคาเฟ่ร่วมสมัยสัญชาติไทยที่ดูดี, เพียบพร้อมทั้งในด้านออปชั่น และขุมพลังเครื่องยนต์ที่เพียงพอสำหรับใช้งานในทุกวัน

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_05

ที่สำคัญทุกคนสามารถจับต้องเป็นเจ้าของได้ในค่าตัวแค่หลักหมื่น
ดังนั้นไม่ว่าคุณจะซื้อไปเพื่อคัสตอม หรือจะใช้งาน ทั้งขี่หล่อออกทริป หรือในชีวิตประจำวันก็ทำได้

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_20

สำหรับผู้ที่สนใจ GPX Legend Gentleman โมเดิร์นคาเฟ่ สุดหล่อ ในสไตล์สุภาพบุรุษไทย คันนี้ มีราคาที่ 69,800 บาท คุณสามารถแวะเข้าไปชมตัวจริงได้ที่ศูนย์ GPX ทั่วประเทศ

Review-GPX-Legend-Gentleman_200_11

ขอขอบคุณ บริษัท จีพี มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด สำหรับรถทดสอบ GPX Legend Gentleman ราคา 69,800 บาท
ภณ เพียรทนงกิจ Test Driver, Photos


สนใจลงโฆษณากับทาง 9CARTHAI ติดต่อสอบถามรายละเอียดได้ที่
คุณวัน  086-1290293 
LINE ID : 123456786205
Email : wanchalearm.t@gmail.com
ทางเราเป็นเว็บไซต์ให้ข้อมูล ไม่ใช่เจ้าของดีลเลอร์นะครับ

รถใหม่ 2024


รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...


รถยอดนิยม
Mazda 2 ราคาเริ่มต้น 546,000.
Mazda 3 ราคาเริ่มต้น 969,000.
Mazda CX-3 ราคาเริ่มต้น 769,000.


Nissan Almera ราคาเริ่มต้น 499,000.
Nissan Kicks ราคาเริ่มต้น 889,000.
Nissan Navara ราคาเริ่มต้น 599,000.


Honda City ราคาเริ่ม 579,500.
Honda City Hatchback ราคาเริ่ม 599,000.
Honda City e:HEV ราคา 839,000.
Honda Civic ราคาเริ่ม 874,000.


Mitsubishi Triton  ราคาเริ่มต้น 539,000.
Mitsubishi Xpander ราคาเริ่มต้น 789,000.
Mitsubishi Pajero Sport ราคาเริ่มต้น 1,299,000.


Toyota Revo ราคาเริ่มต้น 544,000.
Toyota Yaris ATIV 4 ประตู ราคาเริ่มต้น 529,000.
Toyota Yaris 5 ประตู ราคาเริ่มต้น 539,000.
Toyota Corolla Cross ราคาเริ่มต้น 989,000.
Toyota Fortuner ราคาเริ่มต้น 1,319,000.




ราคารถใหม่  BMW, BYDFORD, HAVAL, HONDA, HYUNDAI, ISUZU, MAZDA, MG, MINI, MITSUBISHI, MERCEDES-BENZ, NETA, NISSAN, SUZUKI, TESLA, TOYOTA, VOLVO

แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " รีวิว GPX Legend Gentleman คาเฟ่ไทย สายหล่อ อัดแน่นด้วยสเป็ก "

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

ข่าวรถใหม่

บทความแนะนำ

หมวดหมู่

 

Sales ประจำเว็บนะครับ

BMW K.อุ๊ย
083-2222-456 / LINE : @auicarthai
BYD ว่าง
รับสมัครเซลล์ประจำเว็บ 1 ท่าน
Ford K.พลิกล็อค 081-4307717ID Line : @logford
Honda K.บอล
085-082-2662 / LINE : ballz12345
Haval K.ฝน 062-695-9245ID Line : lawan.s
Hyundai K.จ๊ะจ๋า
098-4084660  / LINE : jaja9777
ISUZU K.อาม เพชรเกษม
087-332-1320 / LINE : armisuzu108
Mazda ว่าง
รับสมัครเซลล์ประจำเว็บ 1 ท่าน
Mercedes-Benz K.ลูกน้ำ
091-7866446  / LINE : puimg
MG คุณฮอน
098-198-2528 / LINE : pulleystation
MINI ว่าง
รับสมัครเซลล์ประจำเว็บ 1 ท่าน
Mitsubishi ว่าง
รับสมัครเซลล์ประจำเว็บ 1 ท่าน
NETA K.จูน พระราม 2
082-625-3991  / LINE : 0826253991
Nissan เซลล์ น้องอ้อ
082-997-4556 / LINE : @nissansale
Suzuki ว่าง
รับสมัครเซลล์ประจำเว็บ 1 ท่าน
Toyota คุณแอ้
081-4976966 / LINE : @airetoyota
Volvo เซลส์ คุณมิ้ม
092-2965459 / LINE : mimmieka
* ถ้ามีการโอนเงินค่าจอง จะโอนเข้า ชื่อบริษัท เท่านั้น ไม่มีการโอนเป็นชื่อ Sales นะครับ
** โทรหา Sales บอกว่ามาจาก 9carthai ของแถมพิเศษ ครับ
*** พี่ๆที่ Comment รบกวนช่วย ทิ้งเบอร์โทรศัพท์มือถือ หรือ อีเมล ให้ Sales ติดต่อกลับด้วยนะครับ

ความเห็นล่าสุด