สดๆ ร้อนๆ กับข่าวใหญ่ที่ทำเอาสาวกขาแรงใจเต้นแรงที่สุดแห่งปี! เมื่อ Mitsubishi Motors Australia ออกมาประกาศเตรียมเปิดตัว All-New Mitsubishi ASX VR-e GSR (2027) ในช่วงกลางถึงปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ ซึ่งถูกบันทึกสถิติว่าเป็น “รถยนต์ Mitsubishi ที่กดอัตราเร่งแรงและเร็วที่สุดเท่าที่เคยเปิดตัวขายในออสเตรเลีย!”
งานนี้พกขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ AWD พละกำลังมหาศาล 342 กิโลวัตต์ (458 แรงม้า) แรงบิด 700 นิวตันเมตร กดอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.9 วินาที!
ที่สำคัญผู้บริหารระดับสูงยังออกมายืนยันหนักแน่นว่า DNA ความแรงระดับตำนานอย่าง Lancer Evolution และ Ralliart จะยังคงอยู่และถูกสานต่อในรถยุคใหม่อย่างแน่นอนครับ!
Mitsubishi ASX VR-e GSR ยกระดับสมรรถนะของแบรนด์เข้าสู่ยุคสปอร์ต EV เต็มขั้น:
สถิติใหม่ 0-100 กม./ชม. แค่ 3.9 วินาที: ลบทุกสถิติรถยนต์ Mitsubishi ที่เคยเปิดขายในออสเตรเลีย ด้วยอัตราเร่งระดับซูเปอร์คาร์
ขุมพลังมอเตอร์คู่ 4WD ในรุ่นท็อป GSR: ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า-หลัง ให้พละกำลังรวมมหาศาล 342 kW (458 แรงม้า / 465 PS) และแรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร
รุ่นมอเตอร์เดี่ยวขับหลัง (RWD) ในเกรดเริ่มต้น: สำหรับรุ่นย่อย LS, Aspire และ Exceed จะมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง พละกำลัง 171 kW (230 แรงม้า / 232 PS) แรงบิด 350 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่ LFP ความจุ 57.7 kWh: ทั้ง 4 รุ่นย่อยใช้แบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate ความจุ 57.7 kWh ร่วมกัน รองรับระบบชาร์จไฟด่วน DC Fast Charging สูงสุด 134 kW
ด้านวิศวกรรมการขับขี่ได้รับการปรับแต่งโดยความร่วมมือกับ Foxtron (ร่วมทุนกับฮงไฮ/Foxconn) และผ่านการทดสอบช่วงล่างในออสเตรเลีย:
ชื่อ VR-e สานต่อตำนาน Galant VR-4: การนำรหัส “VR” กลับมาใช้ เป็นการดึงกลิ่นอายความสปอร์ตระดับตำนานจาก Galant VR-4 ในอดีต
อัตราส่วนการกระจายแรงบิด 30:70: ในโหมด Sport ระบบขับเคลื่อน 4WD จะปรับการส่งกำลังเป็น หน้า 30% : หลัง 70% มอบฟีลลิ่งการขับขี่ท้ายกวาดสนุกสนานสไตล์รถขับหลัง (Rear-bias) บนทางโค้ง และจะปรับเป็น 50:50 ทันทีเมื่อกดคันเร่งมิดเต็มเท้า
จูนช่วงล่าง ณ สนามทดสอบ Lang Lang: ทีมวิศวกรได้นำรถไปปรับเซ็ตโช้คอัพ (Dampers), ยางกันกระแทก (Bump Stops) และพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า ณ สนามทดสอบอดีตของ Holden เพื่อให้ตอบสนองคมกริบเข้ากับสภาพถนนจริง
คำยืนยันจากผู้บริหารระดับสูงของ Mitsubishi Motors เกี่ยวกับอนาคตของรถสปอร์ตตระกูล EVO:
Shunichi Kihara (CEO Mitsubishi Australia): ยืนยันว่า heritage ของ Pajero และ Lancer Evolution คือมรดกตกทอดอันทรงคุณค่า และค่ายพร้อมจะรักษา DNA สายสปอร์ตนี้ไว้ “ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง” ซึ่ง ASX VR-e คือจุดเริ่มต้นของการปล่อยพลังสมรรถนะสูงยุคใหม่
Keisuke Kishiura (ประธานและ COO): เคยกล่าวในประชุมผู้ถือหุ้นที่โตเกียวว่า Lancer Evolution และ Galant คือ “สมบัติอันล้ำค่า” (Treasures) และ Mitsubishi ตั้งเป้าหมายที่จะกลับสร้างรถยนต์ที่ยิ่งใหญ่ระดับตำนานเหมือน EVO ให้ได้อีกครั้ง
ต่อยอดสู่รุ่น EVO ในอนาคต: หาก ASX VR-e GSR ประสบความสำเร็จในตลาด ค่ายก็พร้อมจะพิจารณาพัฒนาเวอร์ชันสมรรถนะสูงพิเศษภายใต้รหัส EVO หรือ Ralliart เพิ่มเติมในอนาคต
ทิศทางการทำตลาดของ Mitsubishi ASX VR-e:
เปิดตัวในออสเตรเลียกลาง-ปลายพฤศจิกายน 2026: พร้อมประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการของทั้ง 4 รุ่นย่อย (LS, Aspire, Exceed และ GSR)
ทำตลาดควบคู่กับ Mitsubishi Pajero 4WD: วางตำแหน่งเป็น SUV ไฟฟ้าสปอร์ตไฮเทค ทำตลาดขนานไปกับ SUV ดีเซลขาลุยเรือธงอย่าง All-New Mitsubishi Pajero ที่จะลงโชว์รูมในเดือนธันวาคม
ถือเป็นข่าวดีที่ทำเอาแฟนๆ Mitsubishi สายสับสายเชนจ์ได้กระชุ่มกระชวยหัวใจมากครับ! ได้ทั้งรถ SUV ไฟฟ้าที่เร่งแรง 3.9 วินาที และความหวังอันสดใสของการกลับมาของตำนาน Lancer Evolution! มารอลุ้นเปิดตัวคันจริงและติดตามข่าวสารไปพร้อมๆ กันครับ!
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 1,000,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " แรงสุดในค่าย! Mitsubishi ASX VR-e ไฟฟ้า 458 แรงม้า เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วินาที สานต่อตำนาน Evo "