สะเทือนวงการ! Dodge เปิดตัว Charger Daytona SRT ต้นแบบมัสเซิลคาร์ไฟฟ้าตัวโหด ก่อนเวอร์ชันผลิตจริงจะมาในปี 2024

สะเทือนวงการ! Dodge เปิดตัว Charger Daytona SRT ต้นแบบมัสเซิลคาร์ไฟฟ้าตัวโหด ก่อนเวอร์ชันผลิตจริงจะมาในปี 2024

สั่นสะเทือนวงการยานยนต์เมื่อ Dodge เปิดตัวต้นแบบมัสเซิลคาร์ขุมพลังไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่มีชื่อว่า Dodge Charger Daytona SRT ในวันที่สามของงาน Dodge Speed ​​Week ณ เมืองปอนเตี๊ยก รัฐมิชิแกน ประเทศสหรัฐอเมริกา

Dodge Charger Daytona SRT Concept นั้นแตกต่างจาก Dodge รุ่นอื่น ๆ ก่อนหน้านี้ และขับเคลื่อนระบบส่งกำลังใหม่ที่เรียกว่า Banshee โดยทางผู้ผลิตกล่าวว่าระบบส่งกำลังนี้มีประสิทธิภาพสูงสุดในกลุ่ม Brotherhood of Muscle ที่อยู่เหนือกว่าเครื่องยนต์ Hemi, Hellcat และ Redeye

น่าแปลกที่ Dodge ยังไม่ได้บอกว่าระบบส่งกำลังของ Banshee มีแรงม้าและแรงบิดเท่าไร สิ่งที่ได้รับการยืนยันคือระบบขับเคลื่อน 800 โวลต์และให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าเครื่องยนต์ SRT Hellcat

แท้จริงแล้ว Dodge กล่าวว่ารถยนต์ไฟฟ้าคันแรกนั้นเร็วกว่า Hellcat ในการวัดประสิทธิภาพหลักทั้งหมด และแน่นอนว่ามันจะรองรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

Dodge Charger Daytona SRT Concept ยังมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวด้วยการใช้ระบบส่งกำลังแบบหลายความเร็ว eRupt ใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์แบบกลไกไฟฟ้า ซึ่งจะช่วยเลียนแบบการมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่ที่ผู้ที่ชื่นชอบรถมัสเซิลคลาสสิกต้องการ

คุณสมบัติ PowerShot แบบกดเพื่อส่งที่เพิ่มแรงม้าสำหรับการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วยังได้รับการออกแบบสำหรับแนวคิดนี้

อีกทั้งยังได้พัฒนาระบบท่อไอเสีย Fratzonic Chambered Exhaust ที่อยู่ระหว่างการจดสิทธิบัตรสำหรับ Charger Daytona SRT Hellcat ซึ่งให้เสียงคำราม 126 dB เท่ากับ SRT Hellcat ระบบจะส่งเสียงที่มีประสิทธิภาพอันเป็นเอกลักษณ์ผ่านแอมพลิฟายเออร์และห้องปรับแต่งที่ด้านหลังของรถ

สำหรับในส่วนของดีไซน์นั้นเรียกได้ว่านี่คือความลงตัวระหว่างสไตล์การออกแบบสมัยใหม่ และแบบคลาสสิก ตัวถังคูเป้สองประตู สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคงจะเป็น R-Wing ที่ด้านหน้าช่วยให้อากาศไหลผ่านตัวรถเพิ่มแรงกด และไฟส่องสว่างรอบกระจังหน้า โดยมีป้าย Fratzog สีขาวที่ใช้งานครั้งแรกยุค 1960 – 1970

ภายในห้องโดยสารนั้นจะมีการติดตั้งหน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว และแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 16 นิ้ว รวมถึง Head-Up Display ขนาดใหญ่ และแสงไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร

พวงมาลัยที่มีฝาครอบด้านบนและด้านล่างแบนที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินไอพ่น ซึ่งจะพลิกขึ้นเมื่อกดปุ่มสตาร์ทและคันเกียร์ที่ดูเหมือนด้ามปืนพกที่ไม่เหมือนใครก็มีรายละเอียดที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน เบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังที่หุ้มด้วยคาร์บอนไฟเบอร์สไตล์รถแข่ง และหลังคากระจกแบบพาโนรามา

Dodge ไม่ได้ยืนยันว่ารถ EV ที่จะผลิตออกมาในปี 2024 จะมีความคล้ายคลึง Dodge Charger Daytona SRT Concept มากน้อยเพียงใด อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากมีความคืบหน้าเพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ได้ทราบกันครั้งนะครับ

ชมคลิป