ล่าสุดมีภาพสปายช็อตหลุดออกมาเผยให้เห็น Lexus LBX Morizo RR เวอร์ชันตัวฮาร์ดคอร์ที่ขาซิ่งรอคอย! กำลังวิ่งทดสอบประกบข้างเทียบกับรุ่นปกติแบบเห็นกันชัดๆ แถมช่างภาพยังตาดีแอบแชะภาพรายละเอียดภายในห้องโดยสารมาให้เราได้ส่องกันอีกด้วยครับ!
งานนี้บอกเลยว่าไม่ธรรมดา เพราะ Lexus จัดเต็มสืบทอด DNA สายแข่ง นำวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เบาหวิวมาใช้รอบคันเพื่อรีดน้ำหนักลงให้ได้มากที่สุด คาดว่าจี๊ดจ๊าดและดุดันยิ่งกว่าเดิมแน่นอนครับ!
แม้ภายนอกจะยังคงเค้าโครงความสปอร์ตของ LBX Morizo RR เอาไว้ แต่ถ้าสังเกตดีๆ จะเห็นรายละเอียดสุดพิเศษเพิ่มเข้ามา:
สเกิร์ตลิ้นหน้าดีไซน์ใหม่: บริเวณชายกันชนล่างด้านหน้าถูกปรับดีไซน์ลิ้นหน้า (Lower Lip) ให้โฉบเฉี่ยว เสริมแรงกดตามหลักอากาศพลศาสตร์
หลังคาคาร์บอนไฟเบอร์: พรางสติ๊กเกอร์พรางตัวบริเวณหลังคา ซึ่งคาดว่าจะเปลี่ยนมาใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา เช่นเดียวกับตัวโหดอย่าง Toyota GR Corolla
สปอยเลอร์หลังและกันชนท้ายคาร์บอน: ด้านหลังติดตั้งสปอยเลอร์หลังคาร์บอนไฟเบอร์ทรงใหม่แบบแยกชิ้น (Split Design) มีช่องระบายอากาศตรงกลาง พร้อมกันชนหลังคาร์บอนไฟเบอร์ดีไซน์สปอร์ต และช่องระบายความร้อนบริเวณระหว่างท่อไอเสียคู่
ภายในห้องโดยสารยกยกระดับความสปอร์ตพรีเมียม ตอบโจทย์สายขับขี่อย่างแท้จริง:
เบาะนั่งน้ำหนักเบาสไตล์สปอร์ต: ติดตั้งเบาะนั่งทรงบัคเก็ตซีตหุ้มด้วยหนังแท้สลับหนังนุ่มสเวด (Suede) ตกแต่งด้วยเดินด้ายสีแดงตัดกันอย่างลงตัว
คอนโซลตกแต่งคาร์บอนไฟเบอร์: แผงคอนโซลกลางประดับด้วยลายคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมพวงมาลัยหุ้มหนังปรับอุ่น และแป้นแปดัลอลูมิเนียมสปอร์ต
เทคโนโลยีและความบันเทิงแน่นคัน: จอมาตรวัดดิจิทัล, จอกลางสัมผัสขนาด 9.8 นิ้ว, แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย, ระบบปรับอากาศแยกอิสระ และเครื่องเสียงระดับไฮเอนด์ Mark Levinson 17 ลำโพง
ในด้านขุมพลัง คาดว่าจะยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซินสายพันธุ์แรงตระกูล GR:
เครื่องยนต์ 1.6L 3 สูบ Turbo: พละกำลังมหาศาล 300 แรงม้า (304 PS / 224 kW) แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD: จับคู่กับระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ DirectShift 8 สปีด (และลุ้นตัวเลือกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด)
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ไวขึ้น: ผลจากการลดน้ำหนักด้วยชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ คาดว่าจะช่วยเร่งอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ให้เร็วกว่ารุ่นปกติที่ทำไว้ 5.2 วินาทีอย่างแน่นอนครับ!
การนำเอา Lexus LBX Morizo RR มาใส่ออปชันลดน้ำหนักสไตล์ตัวแข่งแบบนี้ ถือเป็นก้าวสำคัญของค่าย Lexus ในการสร้างรถยนต์คอมแพกต์เอสยูวีสมรรถนะสูงระดับสายพันธุ์แท้
มารอลุ้นกันว่า Lexus จะเปิดตัวและประกาศชื่อรุ่นย่อยอย่างเป็นทางการในเร็วๆ นี้หรือไม่ แฟนๆ สายซิ่งต้องห้ามพลาดติดตามกันอย่างใกล้ชิดครับ!
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 1,000,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " โหดยิ่งขึ้น! Lexus LBX Morizo RR เครื่องยนต์ 1.6T 300 แรงม้า หลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD "