Chery เผยโฉม Jetour Zongheng F700 PHEV กระบะสายลุย วิ่งไกล 1,300 กม. ชาร์จ 10 นาที เติมแบตได้ถึง 80%

Chery เผยโฉม Jetour Zongheng F700 PHEV กระบะสายลุย วิ่งไกล 1,300 กม. ชาร์จ 10 นาที เติมแบตได้ถึง 80%

Chery เดินหน้าขยายไลน์รถปลั๊กอินไฮบริดอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดเผยโฉม Jetour Zongheng F700 PHEV รถกระบะออฟโรดรุ่นใหม่ภายใต้แบรนด์ Jetour ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Guangzhou Auto Show เดือนพฤศจิกายนนี้

จุดเด่นสำคัญของ Jetour Zongheng F700 PHEV คือระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดที่ผสานเทคโนโลยี Kunpeng Super Hybrid CDM-O ของ Chery เข้ากับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร โดยเครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 155 กิโลวัตต์ (ประมาณ 208 แรงม้า) และแรงบิด 340 นิวตันเมตร พร้อมประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงถึง 45.5%

ด้านโครงสร้างได้รับการออกแบบเพื่อรองรับงานหนักและการใช้งานออฟโรดโดยเฉพาะ ด้วยแชสซีส์แบบเฟรมเหล็กความแข็งแรงสูง และระบบกันสะเทือนหน้าแบบปีกนกคู่ (Double Wishbone)

ระบบไฟฟ้า 800V พร้อมแบตเตอรี่ CATL รุ่น Shenxing

Jetour Zongheng F700 PHEV ใช้สถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 800 โวลต์ พร้อมแบตเตอรี่ CATL Shenxing แบบ 4C Double-Layer ที่รองรับการชาร์จเร็ว โดยสามารถชาร์จจาก 20% ถึง 80% ได้ภายในเวลาเพียง 10 นาที

เมื่อทำงานร่วมกับระบบไฮบริดทั้งหมด รถสามารถวิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 1,300 กิโลเมตรต่อการชาร์จและเติมน้ำมันหนึ่งครั้ง ขณะที่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามมาตรฐานอยู่ที่เพียง 1.39 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

ตัวถังใหญ่ พร้อมพื้นที่ใช้งานเต็มพิกัด

Jetour Zongheng F700 PHEV มีมิติตัวถังดังนี้

• ความยาว 5,495 มม.
• ความกว้าง 2,050 มม.
• ความสูง 1,985 มม.
• ระยะฐานล้อ 3,350 มม.

ลูกค้าสามารถเลือกได้ทั้งแบบ 4 ที่นั่งและ 5 ที่นั่ง ส่วนกระบะท้ายถูกออกแบบให้รองรับการบรรทุกเต็มรูปแบบ พร้อมจุดยึดสัมภาระหลายตำแหน่ง

ดีไซน์ดุดัน เน้นสายลุย

รูปลักษณ์ภายนอกมาในสไตล์เหลี่ยมสันแข็งแกร่ง กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ พร้อมไฟ LED Daytime Running Light ดีไซน์เฉพาะตัว และโลโก้ตัวอักษรขนาดใหญ่กลางกระจังหน้า

กันชนออฟโรดถูกออกแบบเพื่อเพิ่มมุมไต่และลดความเสียหายจากการขับผ่านเส้นทางสมบุกสมบัน ขณะที่ตัวรถมาพร้อมหลังคากึ่งลอยตัว มือเปิดประตูแบบ Heavy Duty และบันไดขึ้นลงทั้งด้านข้างและท้ายรถเพื่อความสะดวกในการใช้งาน

ห้องโดยสารดิจิทัลเต็มรูปแบบ

ภายในได้รับแรงบันดาลใจจาก SUV รุ่น G700 โดยติดตั้งหน้าจอหลักแบบลอยขนาด 15.6 นิ้ว และหน้าจอ Sky Screen ขนาดใหญ่ถึง 35.4 นิ้ว

ระบบทั้งหมดทำงานบน Zongheng OS ที่รองรับการเชื่อมต่อหลายหน้าจอ การแสดงข้อมูลรถแบบเรียลไทม์ และระบบควบคุมอัจฉริยะภายในห้องโดยสาร

เตรียมชนคู่แข่งระดับโลก

Jetour วางตำแหน่ง F700 ให้เป็นคู่แข่งโดยตรงของ Great Wall Cannon และ BYD Shark ในตลาดโลก โดยเน้นจุดขายด้านเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด ระยะทางวิ่งไกล และความสามารถในการใช้งานทั้งในชีวิตประจำวันและงานบรรทุก

ด้วยระยะทางรวม 1,300 กิโลเมตร ระบบไฟฟ้า 800V ชาร์จเร็ว และห้องโดยสารระดับพรีเมียม Jetour Zongheng F700 PHEV จึงเป็นอีกหนึ่งกระบะพลังงานทางเลือกที่น่าจับตามองที่สุดจากจีนในปี 2025

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ