Toyota 2000GT ปี 1967 รถญี่ปุ่นระดับตำนาน ที่นักสะสมทั่วโลกใฝ่ฝัน เปิดประมูลบน Bring a Trailer

Toyota 2000GT ปี 1967 รถญี่ปุ่นระดับตำนาน ที่นักสะสมทั่วโลกใฝ่ฝัน เปิดประมูลบน Bring a Trailer

ถ้าพูดถึงรถสะสมจากญี่ปุ่นระดับ “สุดยอดจริง ๆ” ชื่อของ Toyota 2000GT คือสิ่งที่อยู่เหนือทุกอย่าง มันไม่ใช่แค่รถคลาสสิก แต่มันคือสัญลักษณ์ เป็นตำนาน และเป็นรถที่นักสะสมทั่วโลกใฝ่ฝัน และตอนนี้หนึ่งในคันที่พิเศษที่สุดกำลังเปิดประมูลอยู่บน Bring a Trailer แถมยังเคยเป็นของ Bobby Rahal ตำนานนักแข่ง Indy อีกด้วย

Toyota 2000GT คันนี้คือรุ่นปี 1967 พวงมาลัยขวา ตัวถังสีแดงสดสะดุดตา และถูกยกให้เป็น “ซูเปอร์คาร์คันแรกของญี่ปุ่น” อย่างแท้จริง ในโลกของรถ JDM ถ้าคุณมี 2000GT คุณไม่ต้องอธิบายอะไรอีก เพราะมันอยู่เหนือทุกโมเดล Toyota ทั้งหมด

ก่อนจะมาถึง 2000GT โตโยต้าเคยมี Sports 800 รถสปอร์ตไซส์เล็ก เครื่องยนต์ 2 สูบนอน ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Citroën 2CV ซึ่งน่าสนใจ แต่ยังไม่ถึงขั้นเขย่าโลก จนกระทั่ง 2000GT ปรากฏตัว และทันทีที่มันจอดข้าง Jaguar E-Type รถอังกฤษระดับไอคอน ทั้งสองคันก็เหมือนสาวสังคมชั้นสูงที่ยืนประชันความสง่างามในงานหรู ไม่มีใครด้อยกว่าใคร

ความพิเศษคือ 2000GT ไม่ได้ถูกสร้างโดย Toyota เพียงลำพัง แต่มาจากความร่วมมือกับ Yamaha และผลิตด้วยงานแฮนด์เมดแทบทั้งคัน ความร่วมมือนี้เองที่กลายเป็นรากฐานของรถ Toyota ระดับตำนานในเวลาต่อมา ไม่ว่าจะเป็น MR2 รุ่นแรก หรือเสียงเครื่องยนต์ระดับเทพของ Lexus LFA V10 ที่ 9,000 รอบ/นาที

ในเชิงวิศวกรรม 2000GT ถือว่าล้ำมากสำหรับยุค 60s ช่วงล่างแบบปีกนกทั้งสี่ล้อ ดิสก์เบรกทั้งคัน ล้อแม็กแมกนีเซียมขนาด 15 นิ้ว และพวงมาลัยแบบ rack-and-pinion ซึ่งถือเป็นครั้งแรกของ Toyota ขณะที่เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง 2.0 ลิตร คาร์บูเรเตอร์ 3 ตัว ให้กำลังราว 150 แรงม้า อาจไม่หวือหวาบนตัวเลข แต่การทำงานนั้นเนียน ละมุน และสุภาพ ต่างจาก E-Type ที่ดุดัน คำอธิบายที่เหมาะที่สุดคือ “E-Type คำราม แต่ 2000GT กระซิบ”

อย่างไรก็ตาม รถคันนี้ไม่ได้เหมาะกับทุกคน เพราะมันเตี้ยมาก สูงแค่ 46 นิ้ว ใครที่สูงเกิน 5 ฟุต 10 นิ้วอาจต้องคิดหนัก ถึงขั้นที่ตอน Sean Connery แสดงเป็น James Bond ใน You Only Live Twice โตโยต้าต้องสร้างเวอร์ชันเปิดประทุนขึ้นมาใหม่ เพื่อรองรับความสูง 6 ฟุต 2 นิ้วของเขา

ประวัติของรถคันนี้ก็ไม่ธรรมดา ถูกส่งมอบครั้งแรกไปยัง โมซัมบิก ก่อนเดินทางต่อไปยัง คอสตาริกา ผ่านสหรัฐอเมริกา ได้รับการบูรณะครั้งใหญ่เมื่อกว่าทศวรรษก่อน และเคยถูกขายผ่าน Bring a Trailer มาแล้วถึงสองครั้ง ปัจจุบันรถอยู่ในการดูแลของดีลเลอร์ที่เป็นเจ้าของโดย Bobby Rahal แชมป์ CART 3 สมัย พร้อมผลงานปรับสภาพและงานเครื่องโดยผู้เชี่ยวชาญจากอังกฤษ และยังคว้ารางวัลจาก Amelia Island Concours d’Elegance มาได้อีกด้วย

ถ้าจะพูดถึง “Toyota ในอุดมคติ” หลายคนอาจนึกถึงรถที่ผลิตเป็นล้านคัน แต่ถ้าเป็นงานฝีมือญี่ปุ่นระดับสูงสุด รถที่เข้าใกล้ 2000GT ได้จริง ๆ มีเพียง Mazda Cosmo รุ่นแรก เท่านั้น

นี่คือรถสะสมญี่ปุ่นที่แท้จริง และราคาปิดประมูลก็น่าจะสะท้อนสถานะระดับตำนานของมันอย่างไม่ต้องสงสัย ใครที่กดราคาสูงสุด จะสามารถรับรถคันนี้ไปครอบครองได้ทันทีหลังวันคริสต์มาส