การทดสอบความปลอดภัยล่าสุด! Toyota HiLux, Hyundai Palisade, Mitsubishi ASX และรุ่นใหม่จาก Denza / GAC ได้คะแนนจาก ANCAP แล้ว!

การทดสอบความปลอดภัยล่าสุด! Toyota HiLux, Hyundai Palisade, Mitsubishi ASX และรุ่นใหม่จาก Denza / GAC ได้คะแนนจาก ANCAP แล้ว!

ANCAP ออกผลทดสอบความปลอดภัยรอบใหม่แล้วจ้า มีทั้งรุ่นยอดนิยมอย่าง Toyota HiLux, Hyundai Palisade, Mitsubishi ASX ไปจนถึงแบรนด์มาแรงจากจีนอย่าง Denza B5 และ GAC Aion V ครบทุกแนวตั้งแต่กระบะ, SUV ครอบครัว ไปจนถึง EV

Toyota HiLux – 5 ดาวเต็ม!

กระบะขายดีของ Toyota ยังรักษามาตรฐานได้อยู่ แม้จะเป็นโฉมใหม่ที่ยังอยู่บนพื้นฐานเดิมก็ตาม
คะแนนเด่น ๆ

• ผู้ใหญ่: 84%
• เด็ก: 89%
• ผู้ใช้ถนน: 82%
• ระบบช่วยเหลือ: 82%

แต่รุ่น Rugged X ยังไม่ผ่านการประเมินนะ (ยัง “Unrated”)

ข้อสังเกตคือมีคะแนน “ต่ำลง” ในบางจุด เช่น

• การปกป้องคอผู้ขับในทดสอบชนเต็มหน้า = ระดับ “Marginal”
• โครงสร้างรถมีโอกาสสร้างอันตรายต่อรถที่วิ่งสวนมา → ถูกหักคะแนนแบบเต็ม 8 คะแนน

Mitsubishi ASX – ได้ 4 ดาว เพราะขาดถุงลมกลาง!

ASX รุ่นใหม่ที่เป็นพี่น้องกับ Renault Captur ได้ผลจาก Euro NCAP มาประกอบ
คะแนนคือ

• ผู้ใหญ่: 76%
• เด็ก: 83%
• ผู้ใช้ถนน: 76%
• ระบบช่วยเหลือ: 70%

ที่พลาด 5 ดาว เพราะ:

• การปกป้องหน้าอกผู้ขับในการชนด้านหน้าได้แค่ “Weak”
• ไม่มีถุงลมนิรภัยกลางระหว่างที่นั่งหน้า ซึ่งช่วยป้องกันการชนหัวกันเวลาถูกชนด้านข้าง

แต่ไม่ใช่ ASX คันเดียวที่ได้ 4 ดาวนะ เพราะ Hyundai Kona กับ MG ZS ก็ 4 ดาวเหมือนกัน

Hyundai Palisade รุ่นใหม่ – 5 ดาวแบบสวย ๆ

SUV ใหญ่สายครอบครัว คะแนนดีเกือบทุกด้าน

• ผู้ใหญ่: 84%
• เด็ก: 86%
• ผู้ใช้ถนน: 71%
• ระบบช่วยเหลือ: 73%

ข้อสังเกต:

• พื้นฝั่งเท้าผู้ขับมีการเสียรูปเล็กน้อยตอนทดสอบชน
• Hyundai ไม่ส่งข้อมูลชนแบบรถชนรถ ทำให้ “ไม่ได้รับคะแนน” ในส่วนนั้น

แต่รวม ๆ ก็ยังได้ 5 ดาวแบบสบาย ๆ

Denza B5 – ดาวรุ่งจาก BYD ก็กวาด 5 ดาว!

SUV แบรนด์หรูจาก BYD เปิดตัวปุ๊บ ก็ทำคะแนนดีปั๊บ

• ผู้ใหญ่: 86%
• เด็ก: 95% (สูงมาก!)
• ผู้ใช้ถนน: 74%
• ระบบช่วยเหลือ: 78%

สิ่งที่ ANCAP ชมเป็นพิเศษคือ

ระบบตรวจจับเด็กถูกลืมในรถ (Child Presence Detection)
ถึงขั้นเปิดแอร์ให้เองถ้าคนขับไม่ตอบสนอง!

GAC Aion V – อีกหนึ่ง EV ที่คว้า 5 ดาว

SUV ไฟฟ้ากวาดคะแนนดีมาก โดยเฉพาะด้านการชนด้านข้าง

• ผู้ใหญ่: 88%
• เด็ก: 87%
• ผู้ใช้ถนน: 79%
• ระบบช่วยเหลือ: 79%

ระบบ Child Presence Detection มีใส่มา แต่ “ไม่ผ่านเกณฑ์ของ ANCAP” เลยไม่ได้คะแนนตรงนั้น

รุ่นนี้เป็นคันแรกของ GAC ในออสเตรเลียที่ได้เรตติ้ง ส่วน Emzoom และ M8 ยังต้องรอผลครับ

รอบการทดสอบนี้เป็น “ล็อตสุดท้าย” ก่อนกฎใหม่ปี 2026

ตั้งแต่ 1 ม.ค. 2026 เป็นต้นไป ANCAP จะเข้มขึ้นอีก!

เพิ่ม 4 เสาหลักใหม่ ได้แก่

1.Safe Driving
2.Crash Avoidance
3.Crash Protection
4.Post-Crash

พร้อมให้คะแนนรวมแบบเต็ม 100 แต่ละด้าน
ใครจะสอบผ่านหรือไม่ต้องรอดูปีหน้าเลย

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่นๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ