หลังจากที่ Nissan เคยปล่อยคอนเซ็ปต์สุดโหด Hyper Force พลังไฟฟ้า 1,341 แรงม้า ทำเอาแฟน ๆ ตาโตหวังว่ารุ่นต่อไปของ GT-R (Godzilla) จะกลายเป็นซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าล้วน แต่ดูเหมือนว่าภาพฝันนี้ อาจถูกพับเก็บแบบเงียบ ๆ แล้ว
คอนเซ็ปต์ Hyper Force เปิดตัวครั้งแรกในงาน Tokyo Motor Show 2023 มาพร้อมเทคโนโลยีล้ำ ๆ
ตอนนั้นผู้บริหารยังบอกใบ้ว่า มีโอกาสผลิตจริงเร็วสุดปี 2030 แต่สองปีถัดมา ทุกอย่างเริ่มเปลี่ยนทิศทาง
Guillaume Cartier ผู้บริหารฝั่งผลิตภัณฑ์ของ Nissan ให้สัมภาษณ์ว่า บริษัทกำลัง “สำรวจเส้นทางใหม่ ๆ สำหรับ GT-R และตอนนี้ยังไม่มีแผนชัดเจนว่าจะไปแบบไหน”
พูดง่าย ๆ คือ Nissan ยังไม่ฟันธงว่ารุ่นใหม่จะเป็น EV หรือไม่ และโครงการก็เหมือนจะถูกรีเซ็ตใหม่ทั้งชุด
ไม่ใช่แค่ Nissan ที่เปลี่ยนใจนะ! หลายค่ายก็เริ่มพับโปรเจกต์ EV สายแรงเหมือนกัน เช่น
ส่วน Nissan เองก็รู้ว่า “กลุ่มลูกค้าที่ซื้อ GT-R” ไม่ได้อยากได้รถ EV เท่าไหร่ ทำให้แผนไฟฟ้าล้วนดูไม่เวิร์กตั้งแต่แรกแล้วด้วย
Guillaume Cartier บอกตรง ๆ ว่า GT-R เป็นรถขายยาก เพราะตลาดรถสปอร์ตจริง ๆ ในยุโรปมีแค่ อังกฤษ สวิตเซอร์แลนด์ เยอรมนี รวมกันสามประเทศ น้อยมากสำหรับการลงทุนรถระดับนี้ และในช่วงที่ Nissan ต้องเร่งฟื้นตัว การทำรถเฉพาะกลุ่มจึงเป็นเรื่องคิดหนัก
แม้จะท้าทาย แต่ Guillaume Cartier บอกว่า GT-R สำคัญต่อชื่อเสียง Nissan มาก และมีแนวโน้มว่ารุ่นใหม่อาจถูกทำออกมาเป็น รถผลิตจำนวนน้อย (low-volume halo car) เน้นความพิเศษมากกว่าเป็น “ซูเปอร์คาร์คุ้มราคา” แบบ GT-R รุ่นก่อน ๆ
พูดง่าย ๆ คือ
แฟน Godzilla รอได้เลย แต่งานครั้งนี้อาจมี “เซอร์ไพรส์” มากกว่าที่คิด! สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 700,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Nissan อาจพา GT-R รุ่นใหม่ ไปในเส้นทางที่ “ต่างไปแบบสุดทาง”! "