Zeekr M-Vision รถยนต์ไฟฟ้าเวอร์ชันผลิตจริง เผยภาพขณะทดสอบ และข้อมูลบางส่วน

Zeekr M-Vision รถยนต์ไฟฟ้าเวอร์ชันผลิตจริง เผยภาพขณะทดสอบ และข้อมูลบางส่วน

เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีการพบเห็น Zeekr CM2E (MPV) จาก Geely Group ขณะทดสอบในประเทศจีน ซึ่งเป็นเวอร์ชันการผลิตของรถต้นแบบ M-Vision Concept ที่ได้รับการโปรโมตร่วมกับ Waymo โดย CM2E จะใช้แพลตฟอร์ม SEA-M และรองรับระบบขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง พร้อมโดดเด่นด้วยแถบไฟ Zeekr Stargate ที่ด้านหน้า

CM2E เป็นยานพาหนะไฟฟ้าที่ Zeekr พัฒนาขึ้นสำหรับกลุ่มยานพาหนะ Waymo Robotaxi ตั้งแต่ปี 2021 จะถูกรวมเข้ากับระบบขับขี่อัตโนมัติ Waymo Driver โดยการผลิตจำนวนมากของรถคันนี้มีกำหนดในปี 2024 จากนั้นจะเริ่มดำเนินการในสหรัฐอเมริกา

ในปี 2022 Zeekr ได้จัดแสดงรถต้นแบบ CM2E ในชื่อ M-Vision Concept ที่งาน Guangzhou Auto Show 2022 มีการออกแบบภายนอกที่น่ารักด้วยรูปทรงทรงกลม CM2E จะจำหน่ายแยกต่างหากจากโครงการ Zeekr-Waymo เช่นกัน ตอนนี้ MPV รุ่นก่อนการผลิตถูกพบเห็นในประเทศจีนพร้อมกับการออกแบบภายนอกที่ดูเหมือนจะได้รับการปรับปรุง

จากภาพหลุดจะเห็นว่า Zeekr CM2E ถูกใช้ลายพรางปกคลุมดีไซน์เอาไว้ ที่ด้านหน้ามีแถบไฟ Zeekr Stargate ที่โดดเด่น โดยนำมาใช้ครั้งแรกใน Zeekr 007 ซึ่งมีขนาด 90 นิ้ว ประกอบด้วยโคม 1,711 ดวง รองรับการฉายภาพส่วนบุคคล

ตามคำกล่าวของ An Conghui CEO ของ Zeekr พวกเขาได้ใช้เงินมากกว่า 1 พันล้านหยวน (4.9 พันล้านบาท) ในการพัฒนาองค์ประกอบนี้

Zeekr CM2E มีระยะยื่นที่สั้น กระจกมองข้าง เส้นฝากระโปรงสั้นและสูงผสานเข้ากับเสาหน้า ทำให้รถ MPV คันนี้ดูโฉบเฉี่ยว ส่วนด้านหลังมีแถบไฟท้าย LED เส้นเดียวยาวเต็มความกว้าง และสปอยเลอร์หลังคา

มีการสังเกตว่า CM2E ที่เห็นในภาพไม่มีเซ็นเซอร์ LiDAR และกล้องแบบที่เคยเห็นในรถต้นแบบ M-Vision Concept ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ว่า Zeekr จะขายรถคันนี้แยกต่างหากจากโครงการ Waymo ด้วย ขนาดที่แน่นอนของ MPV นี้ยังไม่ได้เปิดเผย แต่มีความยาวประมาณ 4,600 มม.

Zeekr CM2E มีประตูบานเลื่อนแบบไฟฟ้า ภายในรองรับ 5 ที่นั่งแบบ 2+3 ขณะที่ก่อนหน้านี้ในภาพสิทธิบัตรของ Zeekr แสดงให้เห็นว่า MPV คันนี้จะมีรูปแบบ 3+3 ด้วย เนื่องจากมีที่วางแขนด้านหน้าที่สามารถเปลี่ยนเป็นเบาะนั่งเพิ่มเติมได้

Zeekr CM2E จะใช้แพลตฟอร์ม SEA-M ที่พัฒนามาจากแพลตฟอร์ม SEA เดิม รองรับรถยนต์ MPV, Robotaxi และยานพาหนะลอจิสติกส์หลากหลายประเภท จากข้อมูลของ Zeekr รถยนต์ที่ใช้ SEA-M ทุกคันจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาวระดับโลก

ระบบส่งกำลังของ Zeekr CM2E ยังไม่ได้เปิดเผย แต่มีแนวโน้มว่าจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าจาก VREMT (บริษัทในเครือของ Geely) และบริษัทร่วมทุน Geely-CATL อาจจะผลิตชุดแบตเตอรี่

Zeekr CM2E จะเริ่มการผลิตจำนวนมากในปี 2024 และจะบุกตลาดสหรัฐอเมริกาโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Zeekr-Waymo แต่จะขายในประเทศจีนโดยไม่มีเทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยตนเองมากมายจาก Waymo

อย่างไกร็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ