วงการยานยนต์จีนเดือดไม่พัก เมื่อ Xpeng ได้ประกาศเปิดราคาและเปิดรับจองล่วงหน้าสำหรับ Xpeng G9L รถ SUV พรีเมียม 5 ที่นั่งขนาดใหญ่ความยาว 5.1 เมตรอย่างเป็นทางการเรียบร้อยแล้ว!
งานนี้จัดหนักจัดเต็มออปชันระดับยานพ่อ ทั้งระบบเลี้ยวล้อหลัง, จอ AR-HUD ขนาดใหญ่ยักษ์ 88 นิ้ว, ลำโพง 33 ตัวรอบคัน และชิป AI ขับขี่อัจฉริยะทรงพลังถึง 2,250 TOPS ในราคาเริ่มต้นที่ทำเอาคู่แข่งมีหนาวแน่นอนครับ!
ตัวรถถูกส่งลงมาทำตลาดในกลุ่ม SUV หรู 5 ที่นั่งขนาดใหญ่ ชกข้ามรุ่นกับ Zeekr 8X และ Li Auto L8 โดยตัวรถมีความยาวใหญ่กว่า BMW X3 และ X5 อย่างเห็นได้ชัด:
ขนาดตัวถัง: ยาว 5,120 มม. กว้าง 1,999 มม. สูง 1,782 มม. และระยะฐานล้อกว้างถึง 3,100 มม.
แอโรไดนามิกขั้นเทพ: ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำเพียง 0.238 Cd (ลู่ลมกว่า Xiaomi YU7 ที่ทำได้ 0.245 Cd เสียอีกครับ!)
ระบบเลี้ยวล้อหลัง (Rear-Wheel Steering): ช่วยให้รถ SUV คันยักษ์ความยาวเกิน 5 เมตรคันนี้ มีรัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 5.4 เมตร เลี้ยวกลับรถหรือเข้าซองจอดได้คล่องตัวสุดๆ!
ดีไซน์ภายนอก: กระจังหน้าแบบปิดพร้อมช่องดักอากาศอัจฉริยะ, มือจับประตูแบบซ่อนเนียนตา, สปอยเลอร์หลังสไตล์สปอร์ต และตัวเลือกล้ออัลลอยขนาด 20, 21 และ 22 นิ้ว
Xpeng G9L จัดระบบส่งกำลังมาให้เลือกอย่างหลากหลาย ตอบโจทย์ทั้งสายไฟฟ้าเพียวๆ และสายเดินทางไกล:
รุ่นขับหลัง RWD: มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว 362 แรงม้า (270 kW) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 6.8 วินาที แบตเตอรี่ LFP ความจุ 91.9 kWh วิ่งไกล 702 กม. (CLTC) บนสถาปัตยกรรม 800V ชาร์จเพียง 9 นาที ได้ระยะทางวิ่งเพิ่มถึง 450 กม.!
รุ่นขับสี่ AWD (แบตเตอรี่ 91.9 kWh): เพิ่มมอเตอร์หน้าเป็น 577 แรงม้า (430 kW) วิ่งไกล 660 กม.
รุ่นท็อปขับสี่ AWD (แบตเตอรี่ NMC 110 kWh): มอเตอร์เท่ากัน แต่อัปความจุแบตเตอรี่ วิ่งได้ไกลสุดถึง 755 กม. (CLTC) และกดอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4.45 วินาที!
มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ AWD พละกำลังรวม 496 แรงม้า (370 kW) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.95 วินาที
แบตเตอรี่ LFP ขนาด 63.3 kWh วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกล 435 กม. (CLTC)
ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 เทอร์โบ ทำหน้าที่ปั่นไฟลงแบตเตอรี่ + ถังน้ำมันขนาด 60 ลิตร ช่วยให้ระยะทางวิ่งรวมสูงถึง 1,602 กม.!
แม้ตัวถังจะใหญ่ระดับ 5.1 เมตร แต่ Xpeng เลือกจัดวางเบาะเพียง 5 ที่นั่ง เพื่อมอบความสบายขั้นสุดให้ผู้โดยสาร:
หน้าจอแสดงผลรอบคัน: หน้าจอกลางแบบลอยขนาด 17.3 นิ้ว, จอมาตรวัดดิจิทัล 8.8 นิ้ว, กระจกมองหลังสตรีมมิ่ง 9 นิ้ว, จอสำหรับผู้โดยสารแถวหลัง 8 นิ้ว และหน้าจอแสดงผลบนกระจก AR-HUD ขนาดใหญ่ถึง 88 นิ้ว!
เบาะนั่ง Zero-Gravity: เบาะคู่หน้าและเบาะหลังฝั่งขวารองรับฟังก์ชันปรับไฟฟ้า นวด 16 จุด ระบบอุ่นเบาะ ระบายอากาศ และปรับเอนนอนแบบ Zero-Gravity พร้อมที่พักขา
ความบันเทิงระดับไฮเอ็นด์: ลำโพงรอบห้องโดยสารจัดเต็ม 33 ตัว, จอความบันเทิงพับเก็บได้บนเพดานขนาด 21.4 นิ้ว, ตู้เย็นในตัวขนาด 12.5 ลิตร และโต๊ะพับอเนกประสงค์
สมองกลอัจฉริยะ: ติดตั้งชิป Turing AI ถึง 3 ตัว ประมวลผลได้สูงสุดถึง 2,250 TOPS รองรับระบบช่วยขับขี่ขั้นสูงไร้คนขับ
Xpeng ได้เปิดตัวราคาพรีเซลของรุ่นท็อปสุดออกมาที่ 259,800 หยวน (หรือราวๆ 1,270,000 บาท) ซึ่งทำราคาได้ดีมากเมื่อเทียบกับคู่แข่งระดับเดียวกันในตลาดจีน เช่น Li Auto L8 (เริ่มต้น 369,800 หยวน หรือราวๆ 1,810,000 บาท) หรือ Zeekr 8X (เริ่มต้น 356,800 หยวน หรือราวๆ 1,750,000 บาท)
ส่วนรุ่นย่อยอื่นๆ ที่มีราคาถูกลงไปอีกจะประกาศให้ทราบช่วงวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการครับ!
ถือเป็น SUV ไฟฟ้ายุคใหม่ที่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีและความหรูหราแบบเกินราคาไปไกลมาก มารอลุ้นการเปิดตัวในตลาดต่างประเทศกันได้เลยครับ!
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 1,000,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " เปิดราคาพรีเซลจีน! XPENG G9L ค่าตัว 1.27 ล้านบาท SUV พรีเมียม 5 ที่นั่ง ชูล้อหลังเลี้ยวได้ มีทั้ง BEV และ EREV "