URAL M70 สงครามจบ!! การพัฒนารถยังไม่จบ…

URAL M70  สงครามจบ!! การพัฒนารถยังไม่จบ…

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ V-twin เป็นแบบ Horizontal Boxer Flat Twin

ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยอากาศ

ขนาดความจุ : 749 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก : 78 x 78 มม.

อัตราส่วนกำลังอัด : 8.6 : 1

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : แบบ หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFI เพื่อให้คนแม่นยำและประหยัดเชื้อเพลิง

ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 4 สปีด พร้อมเกียร์ถอยหลัง

สตาร์ทเครื่องด้วย  : ระบบไฟฟ้า / คันสตาร์ทเท้า

ชุดคลัทช์  : แบบเปียกสั่งงานสายสลิง

ขับเคลื่อนด้วย : ชุดเพลาขับ ทนทานแน่นอน เป็นการขับเคลื่อด้วยล้อหลัง 2 ชุด
– ชุดแรกเป็นจุดหมุนหลัก โดยมีจุดหมุนต่อไปยังคานเพื่อหมุนล้อที่ไซด์คาร์

เฟรม : เหล็ก

ไฟหน้า : ทรงกลมกับบังโคลนหน้ายาวที่สูงเหนือวงล้อมากๆ

ไฟเลี้ยว : มีเพียงด้านซ้ายชุดเดียว อีกฝั่งอยู่กับไซด์คาร์

ไซด์คาร์ : มาแบบเนื้อที่เต็มพิกัดจะนั่งจะนอนหรือบรรทุกของก็พร้อมเสมอ

เรือนไมล์ : อยู่ด้านบนไฟหน้า

แฮนด์ : ทรง T Bar

เบาะ : เป็นแบบนั่งเดี่ยว ใส่ขดสปริงไว้ซับแรงสะเทือน

ถังน้ำมัน : 22.7 ลิตร

ระบบกันสะเทือน
-หน้า ช็อคอับคู่ เทเลสโคปิค ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม เน้นความทน ใส่ปลอกยางหุ้มช็อคอับหน้า ไม่สามารถปรับตั้งได้ มาในขนาด 40 มม. จาก MARZOCCHI
-หลัง ช็อคอับคู่ วางตั้งฉากกับพื้นโลก และไม่ลืมที่จะหุ้มทับด้วยปลอกยาง ผลงานจาก SACHS สามารถปรับตั้งได้
-ไซด์คาร์ จะมีช็อคอับยางรับน้ำหนักของตัวมันเองโดยวางอยู่บนคานแข็งที่เชื่อระหว่างตัวรถและไซด์คาร์ ยังมีช่องใส่ของด้านหลัง

ระบบเบรคมั่นใจว่าหยุดรถได้อย่างมั่นใจ
– ด้านหน้า ดิสค์เบรคเดียวกึ่งให้ตัวได้ ขนาด 295 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ สั่งงานด้วยไฮดรอลิค BREMBO
– ด้านหลัง ดิสค์เบรคเดียวแบบตายตัว ขนาด 245 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ สั่งงานด้วยไฮดรอลิค

เคยเขียนถึงรถค่าย URAL มาแล้ว แต่ไม่เคยดึงเอารถลุยชนิดรถสงครามพันธุ์แท้มาเสนอเลย โอกาศนี้เลยงัดเอารถที่ถือได้ว่าสืบเชื้อสายและเป็นรถต้นแบบมาจากรถสงครามอย่าง M 70 มาเสนอเพื่อนๆ นี่คือรถที่ถูกสร้างมาเพื่องานราชการในกองทัพ แต่ในยุคหลังๆ ก็มีการสร้างออกมาจำหน่ายให้ประชาชนได้เป็นเจ้าของ เราต้องไปดูตัวจริงเสียงจริงของ M70 ว่ามีอะไรดี และสามารถลุยได้ทุกเส้นทาง

ขอบคุณภาพจาก www.totalmotorcycle.com, www.imz-ural.com