TRIUMPH Speedmaster ครูสเซอร์ผู้ดีจากอังกฤษ

TRIUMPH Speedmaster (ไทรอัมพ์ Speedmaster)

มิติสัดส่วนตัวรถ

– กว้าง 895 มม.

– ยาว 2,367 มม.

– สูง 1,170 มม.

– เบาะนั่งสูงจากพื้น 690 มม.

– น้ำหนัก 250 กิโลกรัม

เครื่องยนต์ เบนซิน 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ Parallel Twin

ระบบระบายความร้อน อากาศ

ขนาดความจุ 865 ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก 90×68 มม.

จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ระบบเกียร์ 5 สปีด

เเรงม้าสูงสุด 61 แรงม้า 6800 รอบ/นาที

แรงบิด 72 นิวตัน-เมตร ที่ 3,300 รอบ/นาที

ถังน้ำมันจุเชื้อเพลิง 19.5 ลิตร

ระบบกันสะเทือน

– ด้านหน้า โช๊คอัพเทเลสโคปิค KYB ขนาด 41 มม.

– ด้านหลัง โช๊คอัพหลังแบบคู่

ระบบเบรค

– ด้านหน้า จานเบรคเดี่ยวขนาด 310 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ Nissin

– ด้านหลัง จานเบรคเดี่ยวขนาด 285 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ Nissin

ล้อเเละยาง

– ด้านหน้า 110/90 – 19 นิ้ว

– ด้านหลัง 170/90 -19 นิ้ว

ครูสเซอร์ไบค์ทรงผู้ชายในยุค 90 เเต่เติมเเต่งด้วยเอกลักษณ์ที่โดดเด่นของ TRIUMPH  จึงทำให้รถคันนี้น่าสนใจอย่างมากรถออกแนวไปทางครูสเซอร์สไตล์อังกฤษเเต่ใส่ความทันสมัยลงไป โทนสีที่ใช้นั้นจะเป็นสีดำด้านเเละเนื้อวัสดุบางจุดชุปโครเมียม การวางต่ำแหน่งของแฮนด์แบบเป็นลักษณะของ T-Bar ปลายแฮนด์ยื่นเข้าหาตัว เบาะนั่งเป็นหลุมลงไปอยู่ในระดับต่ำ เพื่อให้การควบคุมรถนั้นง่ายขึ้นกว่าเดิม เรือนไมล์ เกจ์วัดน้ำมันจะอยู่บริเวณฝาถังน้ำมัน โช๊คอัพนั้นเป็นของ KYB เพิ่มความนุ่มนวลเเละความรู้สึกเกาะถนนเยี่ยม ระบบเบรคตามมาตราฐานของ Nissin เอาอยู่ทุกสถานะการณ์

ขุมกำลังนั้นเป็นแบบ Parallel Twin ขนาดความจุ 865 ซีซี. จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ระบบเกียร์ 5 สปีด เเรงม้าสูงสุดที่ทำได้อยู่ที่ 61 แรงม้า 6800 รอบ/นาที ส่วนแรงบิดนั้น 72 นิวตัน-เมตร ที่ 3,300 รอบ/นาที ท่อไอเสียงแบบ 2-1-2 สำเนียงเสียงนั้นนุ่มนวลเเละไม่ซะใจซักเท่าไร แต่หากเปลี่ยนท่อสูตรสักใบ รับรองลั่นซอยเเน่นอนครับ

ขอขอบคุณภาพประกอบ totalmotorcycle.com