Suzuki Swift Sport พร้อมชุดแต่งแท้จากโรงงาน ต่อยอดจากรถต้นแบบ Swift Aero Concept ในญี่ปุ่น

Suzuki Swift Sport พร้อมชุดแต่งแท้จากโรงงาน ต่อยอดจากรถต้นแบบ Swift Aero Concept ในญี่ปุ่น

ใครที่เป็นแฟนพันธุ์แท้ของ Suzuki Swift Sport อาจต้องมีทั้งรอยยิ้มและน้ำตาในเวลาเดียวกัน เพราะแม้ชื่อ “Swift Sport” จะกลับมาอีกครั้งในญี่ปุ่น แต่คราวนี้ไม่ได้มาในรูปแบบรถสปอร์ตตัวแรงเหมือนที่หลายคนรอคอย แต่มาเป็น ชุดแต่งจากโรงงาน สำหรับ Suzuk Swift รุ่นปัจจุบันแทน

ก่อนหน้านี้ Suzuki Swift Sport รุ่น ZC33S ได้ปิดฉากไปเมื่อปีที่แล้วด้วยรุ่น Final Edition ทิ้งช่องว่างของฮอตแฮทช์ไซซ์เล็กเอาไว้โดยยังไม่มีทายาทตัวจริงเข้ามาสานต่อ ทำให้แฟนๆ ต่างรอลุ้นว่า Swift รุ่นใหม่จะมีเวอร์ชันแรงออกมาหรือไม่

ล่าสุด Suzuki ประเทศญี่ปุ่นได้นำชื่อ Swift Sport กลับมาใช้อีกครั้ง โดยพัฒนาต่อยอดจากรถต้นแบบ Swift Aero Concept ที่เปิดตัวเมื่อเดือนเมษายน 2026 ซึ่งก่อนหน้านั้นก็มี Swift Champions Concept เปิดตัวในเดือนมกราคม 2025 ด้วยเช่นกัน

ชุดแต่งเวอร์ชันจำหน่ายจริงถูกผลิตโดยบริษัทญี่ปุ่นชื่อ Awin และวางจำหน่ายผ่านแคตตาล็อกอุปกรณ์ตกแต่ง Suzuki Select Plus ที่โชว์รูม Suzuki ทั่วประเทศญี่ปุ่น

จุดเด่นของชุดแต่งนี้ประกอบด้วย

• สปลิตเตอร์หน้า (Front Splitter) ดีไซน์ดุดัน
• สเกิร์ตข้าง (Side Skirts)
• ชุดตกแต่งกันชนหลัง (Rear Bumper Extension)

ทั้งหมดมาในโทนสีดำ เพิ่มความสปอร์ตให้ตัวรถอย่างชัดเจน

นอกจากนี้ยังมีออปชันเสริมอีกเพียบ ไม่ว่าจะเป็น

• คิ้วกระจังหน้าสีดำ
• ล้ออัลลอยดีไซน์พิเศษ
• ฝาครอบกระจกมองข้างลายคาร์บอน
• แผ่นป้องกันรอยมือจับประตู
• ฝาถังน้ำมันดีไซน์เฉพาะรุ่น
• สติกเกอร์ฝากระโปรงหน้า
• แป้นเหยียบสเตนเลส

แม้ภายนอกจะดูสปอร์ตขึ้นอย่างชัดเจน แต่ข่าวร้ายคือ ไม่มีการปรับแต่งเครื่องยนต์ ช่วงล่าง หรือระบบขับเคลื่อนใดๆ ทั้งสิ้น

ใต้ฝากระโปรงยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร แบบ Mild-Hybrid และไม่มีเทอร์โบ ให้กำลังเพียง 81 แรงม้า และแรงบิด 112 นิวตันเมตร

เมื่อเทียบกับ Swift Sport รุ่นเก่า ZC33S ที่เคยมีกำลังสูงถึง 138 แรงม้า ความแตกต่างถือว่าห่างกันพอสมควร

ลูกค้าสามารถเลือกจับคู่กับ

• เกียร์ธรรมดา
• เกียร์ CVT

พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า หรือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ตามรุ่นย่อย

ส่วนราคาชุดแต่งในญี่ปุ่นมีดังนี้

• สปลิตเตอร์หน้า ราคา 63,800 เยน (ประมาณ 14,000 บาท)
• ชุดตกแต่งกันชนหลัง ราคา 63,800 เยน (ประมาณ 14,000 บาท)
• สเกิร์ตข้าง ราคา 70,400 เยน (ประมาณ 15,000 บาท)
• ชุดแต่งครบเซ็ต ราคา 198,000 เยน (ประมาณ 42,000 บาท)

ส่วนใครอยากแต่งเต็มยังต้องจ่ายเพิ่มสำหรับ

• คิ้วกระจังหน้าสีดำ 22,000 เยน (ประมาณ 5,000 บาท)
• ล้ออัลลอยพร้อมวาล์วและฝาครอบดุมล้อ 96,932 เยน (ประมาณ 20,000 บาท)

อย่างไรก็ตาม ยังมีข่าวลือที่ทำให้แฟนๆ มีความหวังอยู่บ้าง

เมื่อปีที่แล้วมีรายงานว่า Toyota และ Suzuki กำลังพัฒนารถฮอตแฮทช์รุ่นใหม่ ได้แก่ Toyota GR Starlet และ Swift Sport เจเนอเรชันใหม่ แต่จนถึงตอนนี้ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการจากทั้งสองค่าย

ดังนั้นในเวลานี้ หากใครกำลังรอ Swift Sport ตัวแรงรุ่นใหม่ คงต้องอดใจรอกันต่อไป เพราะสิ่งที่ Suzuki นำเสนอในวันนี้เป็นเพียงการเพิ่มความหล่อและความดุดันให้ Swift เท่านั้น ยังไม่ใช่การคืนชีพของฮอตแฮทช์ในตำนานอย่างที่หลายคนคาดหวัง

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ