Honda กำลังทดสอบ Honda Civic Type R HRC พร้อมเผยชุดแต่งเหล่านี้ จะวางขายในญี่ปุ่นและสหรัฐฯ

Honda กำลังทดสอบ Honda Civic Type R HRC พร้อมเผยชุดแต่งเหล่านี้ จะวางขายในญี่ปุ่นและสหรัฐฯ

Honda กำลังเอาจริงกับการอัปเกรด Honda Civic Type R ให้โหดกว่าเดิม และล่าสุดมีคลิปทดสอบบนสนาม Suzuka ออกมาให้แฟน ๆ ได้เห็นกันแล้ว โดยรอบนี้ไม่ใช่แค่ชุดแต่งสวย ๆ แต่เป็นแพ็กเกจจาก Honda Racing Corporation หรือ HRC ที่พัฒนาด้วยแนวคิดแบบรถแข่งเต็มตัว

ที่สำคัญคือ อดีตนักแข่ง F1 และ IndyCar อย่าง Takuma Sato ได้ลองขับด้วยตัวเอง แล้วพูดตรง ๆ ว่า “ดีกว่าเดิมเยอะ!”

Honda เคยพูดมาก่อนหน้านี้ว่า กำลังพิจารณานำชุดแต่ง HRC ของ Honda Civic Type R มาขายจริง และตอนนี้ดูเหมือนแผนนั้นเริ่มชัดเจนขึ้นเรื่อย ๆ เพราะ Koji Watanabe ประธาน HRC ยืนยันแล้วว่า ชุดแต่งเหล่านี้จะวางขายเป็นอุปกรณ์เสริมทั้งในญี่ปุ่นและสหรัฐฯ

นั่นหมายความว่า คนที่มี Honda Civic Type R อยู่แล้ว ก็สามารถซื้อชุดแต่งมาติดเพิ่มได้ ไม่จำเป็นต้องรอรุ่นพิเศษลิมิเต็ดแต่อย่างใด

ก่อนหน้านี้ HRC ใช้เวลาพัฒนาทั้งในซิมูเลเตอร์และอุโมงค์ลม ส่วนการทดสอบล่าสุดที่ Suzuka ถือเป็นการเอาของจริงลงสนามเต็มรูปแบบครั้งแรก

Takuma Sato บอกว่ารถเวอร์ชัน HRC ให้ความรู้สึก “แข็งขึ้น ดุดันขึ้น ตอบสนองไวขึ้น” และยังขับได้เฉียบคมกว่า Honda Civic Type R รุ่นปกติแบบชัดเจน

ด้านวิศวกรของ HRC ก็อธิบายว่า เป้าหมายของชุดแต่งนี้คือทำให้รถ “ตอบสนองคม แต่ยังควบคุมง่าย” ซึ่งเป็นสิ่งที่รถสายสนามหลายคันทำได้ยาก

ตัวรถต้นแบบที่ใช้ทดสอบเริ่มเผยรายละเอียดมากขึ้น หลังจากก่อนหน้านี้เคยเปิดตัวแบบพรางทั้งคันในงาน Tokyo Auto Salon 2026 แต่ตอนนี้ยังคงซ่อนดีไซน์บางส่วนเอาไว้ คาดว่าจะเปิดตัวเต็ม ๆ ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

เรื่องหน้าตาก็จัดเต็มสมชื่อ HRC ด้านหน้ามาพร้อมสปลิตเตอร์ใหม่ขนาดใหญ่ ช่องดักอากาศที่ออกแบบใหม่ และอินเตอร์คูลเลอร์ที่มีโลโก้ HRC ชัดเจน

ด้านข้างเพิ่มโป่งล้อพร้อมช่องระบายอากาศ และสเกิร์ตข้างที่ดูดุดันกว่าเดิม ส่วนท้ายรถมีทั้งปีกหลังแบบปรับได้ และชิ้นแอโรไดนามิกใหม่เพื่อช่วยเรื่องแรงกด

ที่สายแต่งน่าจะชอบมากคือชุดท่อไอเสีย Akrapovic พร้อมปลายท่อ 3 รูอันเป็นเอกลักษณ์ของ Type R

ตอนนี้ Honda ยังไม่เปิดเผยว่าจะมีการเพิ่มพลังเครื่องยนต์มากน้อยแค่ไหน แต่ยืนยันแล้วว่ามีการอัปเกรดระบบระบายความร้อนและระบบไอเสียแน่นอน

เครื่องยนต์ปัจจุบันเป็นบล็อก 2.0 ลิตร VTEC Turbo ให้กำลัง 326 แรงม้า และแรงบิด 420 นิวตันเมตรในสเปกญี่ปุ่น ส่วนเวอร์ชันอเมริกาจะอยู่ที่ 315 แรงม้า

ถ้ามีพลังเพิ่มขึ้นอีกแม้เพียงเล็กน้อย ก็อาจทำให้ Honda Civic Type R กลับไปทวงบัลลังก์รถขับหน้าที่เร็วที่สุดในสนามชื่อดังต่าง ๆ ได้อีกครั้ง

เพราะตอนนี้ Volkswagen Golf GTI Edition 50 เพิ่งทำเวลาในสนาม Nürburgring ได้ 7:44.523 นาที ซึ่งเฉือนสถิติเดิมของ Honda Civic Type R ปี 2023 ที่ทำไว้ 7:44.881 นาทีแบบนิดเดียวเท่านั้น

อีกจุดเล็ก ๆ ที่หลายคนสังเกตเห็นคือ หน้าจอสัมผัส 9 นิ้วในรถทดสอบ HRC ใช้ระบบ Google Built-in แบบใหม่ เหมือนใน Honda Civic รุ่นปรับโฉมและ Honda Prelude รุ่นล่าสุด

นั่นอาจหมายความว่า Honda Civic Type R กำลังจะได้อัปเดตอุปกรณ์ภายในเล็ก ๆ น้อย ๆ พร้อมกับการเปิดตัวชุดแต่ง HRC ด้วยเช่นกัน

งานนี้แฟน Type R น่าจะเริ่มใจสั่น เพราะดูเหมือน Honda กำลังเตรียมส่งเวอร์ชันที่ “ดุขึ้น สนุกขึ้น และพร้อมลงสนามมากกว่าเดิม” ออกมาเร็ว ๆ นี้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ