เปิดตัว Hyundai Elexio รถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ ในออสเตรเลีย แบต LFP 88 kWh วิ่งไกล 546 กม. WLTP

เปิดตัว Hyundai Elexio รถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ ในออสเตรเลีย แบต LFP 88 kWh วิ่งไกล 546 กม. WLTP

Hyundai เปิดตัวรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ในออสเตรเลีย แต่บอกเลยว่าคันนี้ “มาแปลก” และราคาก็ชวนอึ้ง เพราะแพงกว่าราคาขายในจีนมากกว่าสองเท่า รถคันนี้ชื่อว่า Hyundai Elexio เป็น SUV ไฟฟ้าที่ไม่ได้อยู่ในตระกูล Ioniq แต่พัฒนาขึ้นจากความร่วมมือระหว่าง Hyundai กับพันธมิตรจีนอย่าง BAIC และผลิตในประเทศจีนโดยตรง

Hyundai Elexio ถูกวางตำแหน่งให้เข้ามาอุดช่องว่างระหว่าง Kona Electric และ Ioniq 5 โดยเปิดขายในออสเตรเลียเพียงรุ่นเดียวคือ Elite ราคาเริ่มต้นที่ 59,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือราว ๆ 1,260,000 บาท ซึ่งเป็นระดับเดียวกับคู่แข่งอย่าง BYD Sealion 7, Kia EV5 และ Tesla Model Y

ถ้าเทียบในไลน์อัปของ Hyundai เอง Kona Electric เริ่มต้นถูกกว่าที่ราว 45,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย ส่วน Ioniq 5 ต้องขยับไปเกิน 71,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย ดังนั้น Elexio จึงกลายเป็นตัวเลือกตรงกลางที่พยายามบาลานซ์เรื่องขนาด ระยะทาง และราคา

แต่ที่หลายคนสะดุดคือราคาในจีน เพราะที่นั่น Elexio เปิดตัวที่เพียง 119,800 หยวน หรือประมาณ 25,000 ดอลลาร์ออสเตรเลียเท่านั้น (หรือราว ๆ 526,000 บาท) เรียกได้ว่าถูกกว่าราคาออสซี่เกินครึ่ง ซึ่งแม้ Hyundai จะมองว่าโครงสร้างราคาตลาดจีนกับตลาดโลกเทียบกันตรง ๆ ไม่ได้ แต่ก็เลี่ยงเสียงวิจารณ์ยากจริง ๆ

ด้านสเปก Hyundai Elexio ใช้แพลตฟอร์ม E-GMP เหมือน Ioniq 5 แต่ลดระดับระบบไฟฟ้าเหลือ 400 โวลต์ ไม่ใช่ 800 โวลต์ แบตเตอรี่เป็นแบบ LFP ขนาด 88 kWh ชาร์จ DC จาก 10–80% ใช้เวลาประมาณ 38 นาที วิ่งได้ไกลสุด 546 กม. ตามมาตรฐาน WLTP และกินไฟเฉลี่ย 18.2 kWh ต่อ 100 กม.

มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นแบบเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า ให้กำลัง 160 kW หรือประมาณ 214 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร เน้นความประหยัดและต้นทุน ไม่ได้เน้นความแรงหรือฟีลขับแบบสปอร์ตจัดจ้าน

สำหรับเวอร์ชันออสเตรเลีย Hyundai ปรับช่วงล่างใหม่ให้เหมาะกับสภาพถนนท้องถิ่น เพื่อให้ขับสบายและมั่นใจมากขึ้น ภายในจัดเต็มด้วยระบบอินโฟเทนเมนต์ Connect-C รุ่นล่าสุด จอขนาดใหญ่ยาวถึง 27 นิ้ว ครอบคลุมทั้งฝั่งคนขับและผู้โดยสาร พร้อม Head-Up Display มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เรียกว่าให้ของมาแน่นพอตัวเลยทีเดียว

สรุปแล้ว Hyundai Elexio คือ EV หน้าใหม่ที่น่าสนใจ ดีไซน์และคาแรกเตอร์ต่างจาก Hyundai ที่เราคุ้นเคย แต่คำถามใหญ่ยังคงอยู่ที่ “ราคานี้ คุ้มพอจะสู้เจ้าตลาดได้ไหม”