ปัญหา ชิปเซมิคอนดักเตอร์ขาดแคลน ยังไม่จบง่าย ๆ ล่าสุดมีรายงานว่า Honda เตรียม หยุดการผลิตรถยนต์ชั่วคราวในจีนช่วงปลายเดือนธันวาคม ทั้งที่จีนถือเป็นทั้งตลาดขายหลักและฐานการผลิตสำคัญของบริษัท
การหยุดผลิตครั้งนี้สะท้อนชัดว่า แม้ก่อนหน้านี้จะมีความหวังว่าห่วงโซ่อุปทานจะกลับมาเป็นปกติ แต่ในความเป็นจริง ปัญหายังส่งผลต่อแผนการผลิตอย่างต่อเนื่อง
ตามรายงานจาก InvestingLive ระบุว่า โรงงานร่วมทุน GAC Honda ในจีนทั้ง 3 แห่ง จะ หยุดการผลิตรถยนต์ทั้งหมด ระหว่างวันที่ 29 ธันวาคม – 2 มกราคม รวม 5 วันเต็ม การหยุดครั้งนี้ครอบคลุมถึงสายการผลิตรถยนต์ทั้งระบบ ไม่ใช่แค่บางส่วน
Honda ยืนยันว่า สาเหตุหลักของการหยุดผลิตคือ การขาดแคลนชิปเซมิคอนดักเตอร์ แม้ก่อนหน้านี้สถานการณ์จะดูดีขึ้นเล็กน้อย แต่ปริมาณชิปยัง ไม่เพียงพอสำหรับการผลิตอย่างต่อเนื่อง พูดง่าย ๆ คือ สัญญาณดีมีจริง แต่ยังไม่ดีพอ
ตัวเลขปี 2024 บอกชัดว่า
ทำให้จีนไม่ใช่แค่ตลาดใหญ่ แต่ยังเป็น ฐานการผลิตหลัก ของ Honda อีกด้วย
ก่อนหน้านี้ Honda เคยระบุว่า การผลิตน่าจะกลับมาเป็นปกติได้ตั้งแต่ ปลายเดือนพฤศจิกายน แต่การประกาศหยุดล่าสุด แสดงให้เห็นว่า ปัญหาห่วงโซ่อุปทานยังแก้ไม่จบ และทำให้การฟื้นกำลังผลิตทำได้ยากขึ้น
ในวันที่รายงานข่าวนี้ถูกเผยแพร่ หุ้น Honda ในตลาดหุ้นโตเกียว ปรับตัวลงประมาณ 1.5% สะท้อนความกังวลของนักลงทุนว่า ปัญหาชิปที่ยืดเยื้อ + ความต้องการตลาดที่ยังไม่ฟื้นเต็มที่ อาจส่งผลต่อผลประกอบการของบริษัทในระยะต่อไป
ไม่ใช่แค่จีนเท่านั้น Honda ยังเตรียม หยุดการผลิตในโรงงานที่ญี่ปุ่น วันที่ 5 และ 6 มกราคม ทำให้การหยุดผลิตในจีนครั้งนี้ เป็นส่วนหนึ่งของการปรับแผนการผลิตในหลายประเทศ เนื่องจากข้อจำกัดด้านซัพพลาย
สรุปง่าย ๆ คือ Honda ยังเจอพิษขาดแคลนชิปเซมิคอนดักเตอร์ ทำให้ต้องหยุดผลิตทั้งจีนและญี่ปุ่นบางช่วง ปัญหาห่วงโซ่อุปทานยังไม่คลี่คลาย นักลงทุนเริ่มส่งสัญญาณกังวล
แม้จะเคยมีความหวังว่าทุกอย่างจะกลับมาปกติ แต่ดูเหมือนว่า วิกฤตชิปเซมิคอนดักเตอร์ขาดแคลน ยังคงเป็นตัวแปรสำคัญของอุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลก ต่อไปอีกระยะหนึ่ง
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 700,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " วิกฤตชิปยังไม่จบ! Honda สั่งหยุดผลิตรถใน จีน–ญี่ปุ่น ปลายปีนี้ "