Ford คืนชีพ Fiesta พร้อมสร้าง Bronco เวอร์ชันยุโรป สู้ศึก BYD โดยเฉพาะ!

Ford คืนชีพ Fiesta พร้อมสร้าง Bronco เวอร์ชันยุโรป สู้ศึก BYD โดยเฉพาะ!

Ford กำลังจะ “เอาความสนุกกลับคืนมา” ในยุโรปอีกครั้ง! หลังยอดขายฝั่งยุโรปร่วงหนักในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ล่าสุดค่ายวงรีสีน้ำเงินประกาศแผนใหญ่ เตรียมเปิดรถใหม่ถึง 5 รุ่นภายในปี 2029 พร้อมคืนชีพชื่อในตำนานอย่าง Fiesta และส่ง Bronco เวอร์ชันยุโรปออกมาสู้กับแบรนด์จีนอย่าง BYD ที่กำลังบุกตลาด EV แบบดุดันสุด ๆ

ไฮไลต์สำคัญคือ Ford Bronco เวอร์ชันยุโรป ที่แม้จะได้แรงบันดาลใจจาก Bronco อเมริกันทั้งทรงเหลี่ยม ลุย ๆ และดูแข็งแกร่ง แต่จริง ๆ แล้วจะเป็นรถคนละรุ่นกันโดยสิ้นเชิง โดย Ford เผยภาพทีเซอร์ออกมาให้เห็นทรง SUV สูงใหญ่ชัดเจน และจะเริ่มผลิตที่โรงงาน Valencia ประเทศสเปนในปี 2028 พร้อมรองรับทั้งเครื่องยนต์หลายรูปแบบ ทั้งไฮบริดและไฟฟ้า

แต่ก่อน Bronco จะมา Ford จะเปิดตัวรถแฮทช์แบ็กไฟฟ้าคันเล็กที่แทบจะแน่นอนแล้วว่าจะใช้ชื่อ “Fiesta” กลับมาอีกครั้ง ตัวรถจะใช้พื้นฐานร่วมกับ Renault 5 EV บนแพลตฟอร์ม AmpR Small และจะมีเวอร์ชันครอสโอเวอร์ตามมา

ซึ่งจะทำหน้าที่แทน Puma Gen-E ในปัจจุบัน เรียกง่าย ๆ ว่า Ford กำลังใช้สูตร “รถเล็กขับสนุก” กลับมาลุยตลาดอีกครั้ง โดย Renault จะเป็นผู้ช่วยผลิตให้ทั้งสองรุ่น

นอกจากนี้ Ford ยังมีแผนเปิดตัวครอสโอเวอร์อีก 2 รุ่นภายในปี 2029 โดยคาดว่าหนึ่งในนั้นจะมาแทน Puma เครื่องยนต์น้ำมัน ส่วนอีกรุ่นจะรับช่วงต่อจาก Kuga รุ่นปัจจุบัน ซึ่งมีแนวโน้มสูงว่าจะใช้ขุมพลัง Mild Hybrid และ Plug-in Hybrid เพื่อให้ตอบโจทย์คนที่ยังไม่พร้อมเปลี่ยนไปใช้ EV เต็มตัว

อีกหนึ่งข่าวดีสำหรับสายลุยคือ Ranger Super Duty ที่เปิดขายในออสเตรเลียไปก่อนหน้านี้ ก็กำลังจะเข้าไปทำตลาดยุโรปด้วยเช่นกัน

Ford ยอมรับตรง ๆ ว่า “สู้สงครามราคาแบบแบรนด์จีนไม่ได้” เพราะ BYD และค่ายจีนหลายเจ้ากำลังขายรถ EV ราคาถูกแบบกดตลาดหนักมาก ดังนั้นกลยุทธ์ใหม่ของ Ford คือขาย “คาแรกเตอร์” และ “ความสนุกในการขับ” แทน

โดยรถรุ่นใหม่ทุกคันจะถูกพัฒนาให้มีฟีล “Rally-bred” หรืออารมณ์รถแรลลี่ ที่ได้แรงบันดาลใจจากตำนาน WRC อย่าง Escort RS Cosworth, Focus WRC และ Fiesta WRC

Jim Baumbick หัวหน้าฝั่ง Ford Europe บอกชัดว่า ต่อให้ใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ Renault รถก็ยังต้องขับแล้วรู้สึกว่า “นี่แหละ Ford” และบริษัทไม่ได้ต้องการแค่แข่งขัน แต่ต้องการ “กลับมาชนะ” อีกครั้ง

ที่น่าสนใจคือ Ford ยังแอบเหน็บนโยบาย EV ของยุโรปเบา ๆ ด้วย โดยบอกว่าบริษัทไม่ได้สร้างรถเพื่อผ่านกฎระเบียบ แต่สร้างเพื่อ “คนใช้งานจริง” และมองว่าเทคโนโลยีไฮบริดคือทางออกที่ลูกค้าพร้อมใช้งานมากกว่าในตอนนี้

สรุปง่าย ๆ คือ Ford กำลังจะกลับมาสาย “รถมีจิตวิญญาณ” อีกครั้ง หลังช่วงหลังโดนมองว่ามีแต่ SUV ไฟฟ้าหน้าตาคล้ายกันไปหมด และครั้งนี้พวกเขาหวังใช้ชื่อ Fiesta และความดุดันของ Bronco มาปลุกตลาดยุโรปให้กลับมาคึกคักอีกครั้ง ซึ่งถ้าทำได้จริง ก็อาจเป็นการคัมแบ็กที่น่าจับตาสุด ๆ ของ Ford เลยทีเดียว

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ