Ford Bronco RTR ออฟโรดสายโหด เครื่อง 2.3 ลิตร เทอร์โบ 4 สูบ เน้นน้ำหนักเบา คล่องตัว พร้องลุยทุกเส้นทาง

Ford Bronco RTR ออฟโรดสายโหด เครื่อง 2.3 ลิตร เทอร์โบ 4 สูบ เน้นน้ำหนักเบา คล่องตัว พร้องลุยทุกเส้นทาง

รถยนต์รุ่นใหม่ที่หลายคนรอคอยจาก Ford ที่จะเปิดตัวในงาน Detroit Auto Show ปีนี้ Ford Bronco RTR รุ่นปี 2027 รถออฟโรดสายโหดที่หน้าตาและฟีลลิ่งจัดจ้านไม่แพ้ Bronco Raptor แต่เลือกมาในแนว “ดุดันกำลังดี” ไม่แรงสุดโต่งจนเกินเอื้อม

Ford Bronco RTR ถูกวางตำแหน่งให้มีสมรรถนะลุยใกล้เคียง Bronco Raptor แต่ใช้สูตรที่เข้าถึงง่ายกว่า โดยรุ่นมาตรฐานมาพร้อมช่วงล่างยกสูงและยางขนาด 33 นิ้ว พร้อมลุยได้ทันที

ส่วนใครอยากจัดเต็ม Ford ก็มี แพ็กเกจ Sasquatch ให้เลือก เพิ่มยางออฟโรดขนาด 35 นิ้ว และช่วงล่าง HOSS 3.0 พร้อมโช้ก FOX แบบ internal bypass ซึ่งคาดว่าจะเป็นออปชันยอดฮิตแน่นอน

จุดที่หลายคนอาจเซอร์ไพรส์คือ Ford Bronco RTR เลือกใช้เครื่องยนต์ 2.3 ลิตร เทอร์โบ 4 สูบ แทนเครื่อง 2.7 ลิตรที่แรงกว่า โดย Ford ให้เหตุผลว่าเครื่องยนต์บล็อกนี้มีน้ำหนักเบากว่า ทำให้ด้านหน้ารถคล่องตัวขึ้น ควบคุมได้สนุกและแม่นยำกว่าเวลาอัดหนักในเส้นทางออฟโรด

แต่ถึงจะเป็นเครื่องเล็กกว่า ก็ไม่ได้ปล่อยให้ธรรมดา Ford อัปเกรดระบบระบายความร้อนด้วยพัดลมขนาด 1,000 วัตต์แบบเดียวกับ Bronco Raptor และยังใส่ระบบ anti-lag ช่วยให้เทอร์โบพร้อมบูสต์ทันที เรียกแรงบิดมาใช้งานได้ไวขึ้นแบบสายซิ่งตัวจริง

ด้านดีไซน์ไม่ต้องพูดถึง เพราะ Ford Bronco RTR มาแบบ “เห็นแล้วรู้เลยว่าไม่ธรรมดา” ด้วยล้อดีไซน์ใหม่ ลูกเล่นสี Hyper Lime สะดุดตา สติ๊กเกอร์ด้านข้าง ซุ้มล้อใหม่ กันชนหน้าดำดุดัน และยังมีสีพิเศษ Avalanche Gray ให้เลือกเพิ่มความเข้ม

Loren Healy นักขับจาก RTR Vehicles ยังยืนยันความโหดของคันนี้ว่า Ford Bronco RTR ผ่านการพัฒนาและทดสอบอย่างหนักใน Johnson Valley โดยนำประสบการณ์จากสนาม King of the Hammers มาปรับใช้จริง เพื่อให้มั่นใจว่ารถคันนี้ “ลุยจริง อึดจริง และรอดจริง” ไม่ว่าจะพาไปโหดแค่ไหนก็ตาม

แม้ Ford ยังไม่ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ แต่ก็ย้ำชัดว่า “ราคาไม่แรงจนเกินเอื้อม” และเตรียมเปิดรับออเดอร์ในเดือนตุลาคมนี้ ใครอยากได้ Ford Bronco สายลุย หน้าดุ เสียงดังแบบ Raptor แต่ขับสนุก คล่องตัว และจับต้องได้มากกว่า คันนี้น่าจับตาสุด ๆ