BYD Sealion 6 ยุติการขาย ในประเทศจีน

BYD Sealion 6 ยุติการขาย ในประเทศจีน

BYD Sealion 6 หรือที่ตลาดจีนรู้จักกันในชื่อ Song Plus ได้ยุติการทำตลาดในประเทศจีนอย่างเป็นทางการแล้ว โดยล่าสุดชื่อรุ่นถูกถอดออกจากหน้าโมเดลของตระกูล Ocean ในหน้าเว็บของ BYD และเตรียมส่งไม้ต่อให้รุ่นใหม่อย่าง Sealion 06 เข้ามาทำหน้าที่แทนในตลาดบ้านเกิด

Sealion 6 เปิดตัวครั้งแรกตั้งแต่เดือนกันยายน ปี 2020 และถือเป็นหนึ่งในเสาหลักของไลน์อัป SUV ของ BYD มาโดยตลอด โดยเฉพาะในจีนที่ปี 2025 เพียงปีเดียว มียอดขายสูงถึง 400,920 คัน ขณะที่ยอดขายสะสมทั่วโลกของตระกูลนี้ทะลุ 1.5 ล้านคัน ไปแล้วตั้งแต่เดือนตุลาคม 2025 สะท้อนความนิยมที่แรงต่อเนื่องทั้งในและนอกประเทศ

ถ้ามองภาพใหญ่ขึ้น ซีรีส์ Song ทั้งตระกูล (ที่มีหลายเวอร์ชัน) ทำยอดขายรวมในปี 2025 ได้ถึง 788,003 คัน คิดเป็นราว 17% ของยอดขายรวมทั้งปีของ BYD เลยทีเดียว

แม้ Sealion 6 จะอำลาตลาดจีน แต่ในเวทีโลกกลับยังไปได้สวย ปี 2025 BYD มียอดขายทั่วโลกประมาณ 4.55 ล้านคัน และที่น่าสนใจคือยอดขายนอกจีนทะลุ 1 ล้านคันเป็นครั้งแรก โดยเฉพาะเดือนธันวาคม ยอดส่งมอบต่างประเทศพุ่งถึงราว 133,000 คัน เติบโตถึง 145% เมื่อเทียบกับปีก่อน แสดงให้เห็นว่า BYD เริ่มพึ่งพาตลาดต่างประเทศมากขึ้น ในช่วงที่ตลาดในประเทศเริ่มชะลอตัว

สำหรับตลาดต่างประเทศ Sealion 6 ยังเดินหน้าผลิตและจำหน่ายต่อเนื่อง โดยโรงงาน BYD ในประเทศไทย ผลิต Sealion 6 ไปแล้วมากกว่า 70,000 คัน ทั้งเพื่อขายในประเทศและส่งออก สะท้อนดีมานด์ที่แข็งแรงไม่น้อย

ในยุโรปและเอเชีย รุ่นนี้ก็ได้รับการตอบรับที่ดี โดยมียอดขายสะสมในเยอรมนีถึงเดือนพฤศจิกายน 2025 เกิน 11,818 คัน ส่วนในสหราชอาณาจักร มียอดขายต่อเดือนทะลุ 5,000 คัน ขณะที่ในญี่ปุ่น Sealion 6 ถูกวางตำแหน่งราคาสูงขึ้น แต่ก็ยังได้รับการยอมรับในตลาดรถที่ขึ้นชื่อว่าโหดและเติบโตเต็มที่แล้ว

ในตลาดต่างประเทศนอกจีน เวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ของ Song Plus จะทำตลาดในชื่อ Sealion 6 หรือ Seal U DM-i

การยุติขายในจีนครั้งนี้ เป็นส่วนหนึ่งของการปรับทัพ SUV ในตระกูล Ocean ของ BYD โดย Sealion 06 จะรับหน้าที่ดูแลตลาดจีนต่อไป ด้วยดีไซน์ใหม่ ตำแหน่งทางการตลาดที่ชัดเจนขึ้น และแพลตฟอร์มที่ทันสมัยกว่า ถือเป็นการเปลี่ยนผ่านรุ่นดัง เพื่อปูทางสู่อนาคตของแบรนด์นั่นเอง