Bultaco Mettraler Concept รถไฟฟ้าในแบบกระทิงดุ

เครื่องยนต์ มอเตอร์หรือระบบไฟฟ้า

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ระบบสตาร์ท สตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้า

ระบบเคลื่อน ขับเคลื่อนด้วยสายพาน

ระบบกันสะเทือน ออกแบบใหม่

– ด้านหน้า ขาสวิงอาร์มใช้โช๊คอัพเดี่ยวยึดแขนสวิงอาร์มด้านบน

– ด้านหลัง เป็นโช๊คอัพเดียวทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม

ระบบเบรค

– เบรคหน้า เป็นดิสเดี่ยว คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ

– เบรคหลัง เป็นดิสเดี่ยว คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

เมื่อปี 1958 ได้มีการเริ่มก่อตั้งมอเตอร์ไซค์จากแดนกระทิง โดย Francisco ‘Paco’ Bulto BULTACO เป็นคำที่รวมมาจาก ‘Paco’และ Bulto สายธุรกิจนี้ได้ปิดตัวลงไปในปี 1983 ด้วยเหตุผลหลายประการ แต่ตอนนี้ BULTACO กลับมาอีกครั้งพร้อมกับการปฏิวัติให้เข้ากับยุคสมัยที่เปลี่ยนไป

BULTACO ปัจจุบันได้เปลี่ยนแปลงโดยหันมาใส่ใจเรื่องของพลังงานน้ำมัน ที่เริ่มลดน้อยลงไปทุกที โดยหันมาพัมนารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ซึ่งกำลังเป็นที่สนใจ
Mettraler Concept เป็นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่แม้เป็นน้องใหม่ในวงการ แต่ผ่านการกรองจากมืออาชีพแล้ว เครื่องยนต์จะใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและมอเตอร์ไฟฟ้า ส่งกำลังขับด้วยสายพาน แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ถุกหิ้วด้วยเมนเฟรมแบบท่อเหล้กถักทรงกลม โดดเด่นเรื่องของความแข็งแรง ออกแบบระบบกันสะเทือนใหม่ คล้ายกับเป็นขาสวิงอาร์มทำงานร่วมกับช็อคอับเดี่ยว เบรกด้านหน้าจะเป็นดิสค์เดี่ยว คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ด้านหลังใช้จานเบรกเดี่ยว เช่นกันคาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ ถึงยังไม่มีกำหนดออกโชว์รูม แต่ภายในปี 2015 BULTACO Mettraler จะเข้าสู่การผลิตอย่างจริงจัง ตอนนี้ถึงเป็นแค่ ConCept เจ้าของรถก็ทำออกมาให้เลือกกัน 2 สไตล์ แบบ Touring และแนวแบบลุยๆ สไตล์ Dirt Track มีพื้นฐานเดียวกันต่างแค่สไตล์

สำหรับ Mettraler ในแบบ Touring มีชุดไฟหน้าพร้อมแผ่นบังลม ถังน้ำมันแบบถังหลอกครอบทับชุดเฟรม ส่วนถังน้ำมันจริงใหญ่ถูกออกแบบให้รับกับตำแหน่งท่านั่ง ของเบาะตอนเดียว แฟริ่งดีไซน์กลมกลืนสวยงาม ด้านท้ายปล่อยเปลือย วงล้อเป็นแม็ก 10 ก้าน รัดด้วยยางสปอร์ต
ส่วน Mettraler เวอร์ชั่น Dirt Track ปรับขนาดของถังน้ำมันให้เล็กลง วงล้อเป็นซี่ลวดกับยางแบบ Dirt Track เบาะนั่งเดี่ยวแต่มี แฟริ่งท้ายเข้ามาอยุ่ด้วย ชุดหน้าไม่มีแฟริ่งไม่มีไฟหน้า มีเพียงป้ายเบอร์แผ่นเดียว สเป็คเครื่องยนต์กับเฟรมที่ใช้ก็เป็นแบบเดียวกัน