BMW อาจเปิดตัว M3 Touring เวอร์ชันไฟฟ้า ในปี 2027

BMW อาจเปิดตัว M3 Touring เวอร์ชันไฟฟ้า ในปี 2027

เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีรายงานจากสื่อต่างประเทศว่า BMW อาจเปิดตัว M3 Touring ไฟฟ้าในชื่อรหัส ZA1 โดยตามรายงานก่อนหน้านี้ BMW ได้ยื่นขอเครื่องหมายการค้าชื่อ iM3 แล้ว คาดว่ารุ่น M3 ไฟฟ้าจะเปิดตัวในปี 2026 และอาจเข้าสู่การผลิตอย่างเป็นทางการในช่วงครึ่งหลังของปี 2027 โดยใช้ชื่อรหัสว่า ZA0

คาดว่ารุ่น M3 Touring ไฟฟ้าจะเปิดตัวหลังจากรุ่น Sedan นอกจากนี้ BMW i3 Touring จะเปิดตัวในชื่อรหัส NA1

แม้รายงานข้างต้นจะยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ แต่ผู้บริหารของ BMW Group เคยเปิดเผยข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับ M3 ไฟฟ้าก่อนหน้านี้ โดยกล่าวว่า รถใหม่จะถูกสร้างขึ้นตามสถาปัตยกรรม Neue Klasse และจะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว ที่ให้พละกำลังสูงสุด 1,340 แรงม้า

Van Meer CEO ของ BMW M และ Dirk Hacker หัวหน้าแผนก M R&D ถูกสัมภาษณ์โดยสื่อต่างประเทศ โดยในระหว่างนั้นพวกเขาได้เปิดเผยข้อมูลสำคัญมากมายเกี่ยวกับแผนการในอนาคตของ BMW M

ในช่วงต้นเดือนธันวาคมปีที่แล้ว Van Meer กล่าวอย่างชัดเจนในการให้สัมภาษณ์กับสื่อต่างประเทศว่า BMW M จะคงเครื่องยนต์ที่มีความจุขนาดใหญ่ไว้ และขั้นตอนต่อไปคือการเปลี่ยนไปใช้พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์

“เรากำลังพยายามให้เครื่องยนต์เหล่านี้ใช้งานต่อไป ให้นานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งรวมถึงปลั๊กอินไฮบริดด้วย จากนั้นเราจะเปลี่ยนไปใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วน ๆ มันง่ายมาก”

เมื่อเร็วๆ นี้ เมื่อ Van Meer ถูกถามอีกครั้งว่าเขามุ่งเน้นไปที่รุ่น ICE (เครื่องยนต์สันดาปภายใน) หรือไม่ Van Meer ยังคงแสดงทัศนคติเชิงบวกและกล่าวเสริม: “ตอนนี้เรากำลังปรับปรุงเครื่องยนต์สันดาปภายในของเราให้ปรับให้เข้ากับมาตรฐานการปล่อยมลพิษด้านสิ่งแวดล้อมของ EU7”

Van Meer เน้นย้ำอีกว่าการรักษาความหลากหลายของประเภทกำลังเป็นสิ่งสำคัญ “คุณจะต้องใช้ทั้งสามเส้นทางของเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบไฮบริด ไม่เช่นนั้นคุณจะไม่มีทางเข้าใจสิ่งที่เกิดขึ้นได้ ในประเทศต่าง ๆ ทั่วโลก” “ด้วยการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบและเป้าหมายการปล่อยมลพิษ ทำให้ไม่สามารถใช้ระบบส่งกำลังเพียงระบบเดียวได้อีกต่อไป” เขากล่าว

เกี่ยวกับความเป็นไปได้ของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้เชื้อเพลิงอื่นที่ไม่ใช่เชื้อเพลิงในอนาคต Van Meer กล่าวว่า

“การใช้และการวิจัยเชื้อเพลิงสังเคราะห์มีความจำเป็นในระดับหนึ่ง เนื่องจากมีการแข่งขันหลายรายการหันไปหาแหล่งพลังงานหมุนเวียน (เช่น รถยนต์ระหว่างประเทศ) Endurance Championship IMSA ) BMW M ซึ่งเกิดในสนามแข่งต้องพิจารณาทางเลือกเหล่านี้ด้วย”

Dirk Hacker กล่าวว่า

“ขณะนี้เราไม่ได้พัฒนาเชื้อเพลิงสังเคราะห์ แต่เราได้ทำการวิจัยเชิงลึกเกี่ยวกับการพัฒนาทั่วโลก และเราก็จะสามารถนำไปใช้ได้ในอนาคตด้วย ส่วนใหญ่จะใช้ในโมเดลจริง”

เมื่อพูดถึงการใช้พลังงานไฟฟ้าของ BMW M Van Meer กล่าวว่า

“รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง BMW M ที่ใช้ไฟฟ้าเต็มรูปแบบในอนาคตจะมีการผสมผสานมอเตอร์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ นั่นคือมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำงานแยกกัน 4 ตัว และนี่ไม่ได้เป็นเพียงการให้พลังงานเท่านั้น นอกจากนี้ยังใช้สำหรับการควบคุมเสถียรภาพ เวกเตอร์การควบคุมด้านข้าง และแม้แต่การนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ เกี่ยวกับฟังก์ชันใหม่ เช่น “การหมุนกลับในตำแหน่ง”

ทั้ง Van Meer และ Dirk Hacker ต่างแสดงท่าทีว่าพวกเขาไม่สนใจที่จะ “หมุนกลับในตำแหน่ง” “ฉันจะไม่ใช้คุณลักษณะเช่นนี้กับรถของเรา เพียงเพื่อแสดงทักษะของเรา”

เป็นที่น่าสังเกตว่า Dirk Hacker กล่าวเกี่ยวกับการควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์รุ่น BMW M ในอนาคต:

“ฉันพอใจมากกับตรรกะของชุดควบคุม” เขากล่าวเสริมว่าหากคุณเปรียบเทียบเทคโนโลยีของ BMW กับบริษัทสตาร์ทอัพ จะมีช่องว่างขนาดใหญ่ “เรามีข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่มาก” เช่น การควบคุม ABS ผ่านมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว

อีกประการหนึ่งคือคลื่นเสียงจำลอง Van Meer เชื่อว่ารถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ไม่จำเป็นต้องมีเพลงประกอบเพื่อให้เกิดความน่าสนใจ การใช้สิ่งนี้เพื่อทำให้รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ประสิทธิภาพสูงให้ความรู้สึกเหมือนเครื่องยนต์สันดาปภายในที่พุ่งพล่าน มุมมองของเขาคือ: “สิ่งที่จำเป็นคือผลตอบรับที่แท้จริง การขับขี่ ประสบการณ์มาก่อน”

นอกจากนี้ ผู้สื่อข่าวบางคนถามว่า: “สำหรับผู้บริโภคที่มีฐานะร่ำรวย พวกเขาจะสนใจรถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์หรือไม่”

Van Meer เชื่อว่า: “ถ้าคุณต้องการซื้อรถซุปเปอร์สปอร์ต (ไฟฟ้าล้วน) ที่นั่น คือสองปัจจัย สิ่งสำคัญคือแบรนด์เป็นอันดับแรก สิ่งที่ตลาดต้องการคือแบรนด์ชั้นนำบวกกับผลิตภัณฑ์ชั้นยอด แต่อย่างน้อย การรวมกันนี้ยังไม่ปรากฏให้เห็นจริง ๆ”

Van Meer กล่าว “สุดยอด” ลูกค้าที่ร่ำรวยอยู่ที่นี่ รอรถยนต์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงที่ “น่าเชื่อ” “รถยนต์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงในอนาคตของเราจะน่าเชื่อมาก เมื่อถึงตอนนั้น มันจะเป็นเรื่องยากสำหรับผู้รักรถยนต์จริง ๆ ที่จะปฏิเสธราคาสูง ๆ ประสิทธิภาพไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ BMW M

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ