GWM เปิดตัว Wey Lanshan รุ่นใหม่ SUV หรู 6 ที่นั่ง ขุมพลัง PHEV 687 แรงม้า

สดๆ ร้อนๆ กับการเปิดตัว All-New Wey Lanshan (2nd Gen) SUV ปลั๊กอินไฮบริด PHEV ระดับเรือธงรุ่นใหม่ล่าสุดในประเทศจีน

งานนี้ GWM มาในสไตล์คล้าย Toyota ด้วยการนำแพลตฟอร์มของ Haval H10 รถ SUV ไซส์บิ๊กที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา มาอัปเกรดขุมพลังให้แรงระดับ 687 แรงม้า เติมดีไซน์สุดหรูหรา อัดแน่นออปชันพรีเมียมอย่างช่วงล่างถุงลมคู่และระบบเลี้ยวล้อหลัง เสียบแท่นเป็นเวอร์ชันพรีเมียมตัวท็อปเตรียมลุยตลาดจีนช่วงปลายปีนี้ครับ!

ดีไซน์หรูหราอลังการ ตัวถังยักษ์ใหญ่ยาวสูงสุด 5.3 เมตร!

Wey Lanshan (2nd Gen) ดึงดีไซน์ทรงกล่องบึกบึน (Boxy Body Shape) มาจาก Haval H10 แต่ยกระดับความพรีเมียมขึ้นอย่างเห็นได้ชัด:

มิติตัวถังยักษ์ใหญ่สไตล์ Full-size: รุ่น 5 ที่นั่ง มีมิติตัวถังยาว 5,140 มม., กว้าง 2,050 มม., สูง 1,960 มม. และระยะฐานล้อ 3,010 มม. ขณะที่รุ่น 6 ที่นั่ง ตัวถังยาวสะใจถึง 5,300 มม. ครับ

ตกแต่งโครเมียมสุดหรูรอบคัน: กระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ดีไซน์ใหม่, ชุดไฟหน้าเอกลักษณ์เฉพาะรุ่น, ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 21 นิ้ว และมียางอะไหล่ติดตั้งที่ฝาท้ายเปิดข้าง

เทคโนโลยีไฮเทคบนหลังคา: ติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR บนหลังคา ทำงานร่วมกับกล้องบริเวณซุ้มล้อหน้าเพื่อรองรับระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง

เครื่องยนต์ 2.0T PHEV 687 แรงม้า พร้อมระบบช่วงล่างถุงลม + เลี้ยวล้อหลัง!

วิศวกรรมขุมพลังได้รับการอัปเกรดแรงกว่า Haval H10 (ซึ่งใช้เครื่องยนต์ 1.5T) อย่างชัดเจน:

ขุมพลัง 2.0T Plug-in Hybrid 4-speed DHT: เครื่องยนต์เบนซิน 2.0L Turbo (244 แรงม้า) ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ มอบพละกำลังรวมมหาศาลสูงถึง 512 kW (687 แรงม้า / 696 PS)

ตัวเลือกแบตเตอรี่ความจุใหญ่ 2 ขนาด:

• แบตเตอรี่ 53.6 kWh: ให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (EV Mode) ไกล 220 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTC)
• แบตเตอรี่ 66.6 kWh: ให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ไกลสะใจถึง 270 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTC)

ช่วงล่างถุงลมคู่ & ระบบเลี้ยวล้อหลัง: ติดตั้งช่วงล่างถุงลมแบบสองห้อง (Dual-Chamber Air Suspension) และระบบเลี้ยวล้อหลัง (Rear-Wheel Steering) ช่วยให้ตัวรถขนาดใหญ่เลี้ยวได้อย่างคล่องตัวและนุ่มนวลสูงสุด

การทำตลาดในจีนและสากล

ทิศทางการวางจำหน่ายของ Wey Lanshan (2nd Gen):

เตรียมลงตลาดจีนช่วงปลายปี 2026: GWM วางแผนเปิดตัวและทำตลาดทางการในประเทศจีนก่อนสิ้นปีนี้

รุ่นส่งออกใช้ชื่อ Wey 07: สำหรับตลาดต่างประเทศ เจนเนอเรชันแรกของโมเดลนี้เคยทำตลาดในชื่อ Wey 07 ทำให้ต้องมารอลุ้นกันต่อว่าเวอร์ชันใหม่นี้จะถูกส่งออกในชื่อเดิมด้วยหรือไม่

ถือเป็นการยกระดับ SUV พรีเมียมของค่าย GWM ได้อย่างน่าประทับใจมากๆ ครับ! ได้ทั้งตัวถังหรูใหญ่ยาวสะใจ แบตเตอรี่ใหญ่ใช้น้ำมันน้อย แถมพละกำลังสูงถึง 687 แรงม้า! มารอลุ้นและติดตามข่าวสารการเปิดตัวคันจริงไปพร้อมๆ กันครับ!