สื่อนอกเผย Nissan ยังไม่กล้าเปลี่ยน GT-R เป็น EV เต็มตัว เตรียมใช้ Hybrid V6 แทน

สื่อนอกเผย Nissan ยังไม่กล้าเปลี่ยน GT-R เป็น EV เต็มตัว เตรียมใช้ Hybrid V6 แทน

แม้โลกยานยนต์ตอนนี้จะวิ่งเข้าหา “รถไฟฟ้า” กันแทบทุกแบรนด์ แต่ดูเหมือน Nissan ยังไม่กล้าเอา GT-R รุ่นใหม่ไปเสี่ยงกับระบบไฟฟ้าล้วนเต็มตัว

ล่าสุดมีรายงานว่า Nissan GT-R R36 เจเนอเรชันใหม่ จะยังไม่ใช่ EV 100% แต่จะเลือกใช้ขุมพลัง “Hybrid V6” แทน เพราะบริษัทมองว่าตอนนี้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ยังไม่ตอบโจทย์รถสปอร์ตระดับ GT-R ได้ดีพอ

ช่วงหลายปีที่ผ่านมา รถไฟฟ้าลามไปแทบทุกเซกเมนต์ ตั้งแต่รถบ้าน รถหรู SUV ไปจนถึงไฮเปอร์คาร์ระดับหลายสิบล้าน แต่พอถึงเวลาขายจริง หลายแบรนด์กลับเจอปัญหาที่คิดไม่ถึง

ตัวอย่างชัด ๆ คือรถไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าอย่าง Rimac Nevera และ Lotus Evija ที่แม้แรงมหาศาล ตัวเลขสมรรถนะโหดสุด ๆ แต่กระแสตอบรับกลับไม่ได้เปรี้ยงแบบที่คาด

ดูเหมือน Nissan จะจับตาสถานการณ์นี้อยู่เหมือนกัน และไม่อยากให้ GT-R เดินซ้ำรอยเดียวกัน

หลังจาก Nissan ยุติสายการผลิต GT-R R35 ไปเมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว แฟน ๆ ทั่วโลกก็เริ่มสงสัยทันทีว่า “Godzilla” รุ่นต่อไปจะออกมาแบบไหน

ก่อนหน้านี้ Nissan เคยโชว์รถต้นแบบ Hyper Force Concept เมื่อปี 2023 ซึ่งให้ภาพเหมือน GT-R ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ แต่ล่าสุดผู้บริหารออกมายืนยันแล้วว่า “ยังไม่ถึงเวลา”

Richard Candler หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ระดับโลกของ Nissan ให้สัมภาษณ์กับ EVO Magazine ว่า

“รถสปอร์ตไฟฟ้ายังไม่ได้รับความนิยมมากนัก และแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบันยังไม่สามารถสร้างรถแบบ GT-R ได้ตามที่เราต้องการ เราจะไม่ใช้แบตเตอรี่ล้วนใน GT-R รุ่นหน้า แน่นอน” เรียกได้ว่าพูดชัดแบบไม่อ้อมค้อม

อย่างไรก็ตาม Nissan ก็รู้ดีว่าหนีเรื่องระบบไฟฟ้าไม่พ้น เพราะกฎหมายไอเสียและมาตรฐานสิ่งแวดล้อมเริ่มเข้มงวดขึ้นทั่วโลก

ดังนั้น GT-R R36 จะต้องมี “ระบบไฟฟ้า” เข้ามาช่วยแน่นอน เพียงแต่จะเป็นในรูปแบบ Hybrid มากกว่า ไม่ใช่ EV ล้วน

คาดว่ารถจะใช้เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบ จับคู่กับระบบไฮบริด ซึ่ง Nissan ก็กำลังพัฒนาเทคโนโลยีนี้อยู่แล้ว

แนวทางนี้อาจเป็นทางสายกลางที่สมเหตุสมผล เพราะ GT-R เป็นรถที่แฟน ๆ ผูกพันกับ “ฟีลลิ่ง” ทั้งเสียงเครื่องยนต์ คาแรกเตอร์การขับ และความดิบแบบรถสปอร์ตญี่ปุ่นแท้ ๆ

ถ้ากลายเป็น EV เต็มตัวเร็วเกินไป อาจทำให้เสียจิตวิญญาณของ GT-R ไปได้เหมือนกัน

ตอนนี้ยังไม่มีการเปิดเผยวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ GT-R R36 แต่ชัดเจนแล้วว่า Nissan กำลังเดินเกมอย่างระมัดระวัง และเลือกเรียนรู้จากความสำเร็จรวมถึงความผิดพลาดของแบรนด์อื่นก่อน

แฟน ๆ Godzilla ก็อาจจะโล่งใจได้ระดับหนึ่ง เพราะอย่างน้อย Nissan GT-R รุ่นใหม่ยังไม่ทิ้งเสียง V6 และความดิบแบบที่หลายคนรักไปในเร็ววันแน่นอน

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ