GAC Yue 7 รถ SUV สายลุยทรงกล่อง PHEV มอเตอร์คู่ 570 แรงม้า วิ่งไฟฟ้าไกล 261 กม.

GAC Yue 7 รถ SUV สายลุยทรงกล่อง PHEV มอเตอร์คู่ 570 แรงม้า วิ่งไฟฟ้าไกล 261 กม.

ค่าย GAC ได้ทำการเปิดตัว GAC Yue 7 รถ SUV ทรงกล่องสายออฟโรดขนาดใหญ่ ขุมพลัง Plug-in Hybrid (PHEV) อย่างเป็นทางการในประเทศจีนเรียบร้อยแล้วครับ!

งานนี้ตั้งใจส่งมาท้าชนคู่แข่งตัวตึงอย่าง BYD Ti 7 โดยเฉพาะ ด้วยราคาโปรโมชันเริ่มต้นสุดช็อกเพียง 161,800 หยวน (ประมาณ 800,000 บาท ไม่รวมภาษี) จัดเต็มช่วงล่างถุงลมปรับสูงได้ถึง 310 มม. มอเตอร์คู่ AWD 570 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.2 วินาที

แถมเตรียมส่งออกบุกตลาดโลก รวมถึงกลุ่มประเทศตะวันออกกลาง (UAE) ในชื่อ GAC XT80 เร็วๆ นี้ด้วยครับ!

ดีไซน์ทรงกล่องสุดบึกบึน ยาวกว่า 5 เมตร ช่วงล่างถุงลมลุยน้ำลึก!

งานออกแบบภายนอกเน้นความสปอร์ตออฟโรดสายลุยแบบจัดเต็ม:

มิติตัวถังขนาดใหญ่: ตัวรถมีความยาว 5,045 มม. กว้าง 2,004 มม. สูง 1,933 มม. และระยะฐานล้อยาว 2,900 มม.

ดีไซน์สายลุยดุดัน: มาพร้อมกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยม, ซุ้มล้อขนาดใหญ่, ประตูท้ายแบบเปิดข้าง (Swing-out Tailgate) และมีสีตัวถังให้เลือก 4 สี ได้แก่ เหลือง, ดำ, เทา และขาว

ช่วงล่างถุงลมปรับระดับได้: ระยะต่ำสุดถึงพื้น (Ground Clearance) มาตรฐานอยู่ที่ 230 มม. แต่เมื่อเปิดใช้งานระบบช่วงล่างถุงลม (Air Suspension) จะสามารถยกตัวรถขึ้นได้สูงสุดถึง 310 มม. ลุยอุปสรรคและเส้นทางขรุขระได้อย่างสบายๆ

ขุมพลัง PHEV มอเตอร์คู่ AWD 570 แรงม้า 0-100 กม./ชม. ใน 4.2 วินาที!

ในด้านระบบส่งกำลัง GAC Yue 7 มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5L Turbo (168 แรงม้า) ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า:

รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD): มอเตอร์ไฟฟ้าหน้า 275 แรงม้า (205 kW) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.5 วินาที

รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD): เพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าหลัง 295 แรงม้า (220 kW) รีดพละกำลังรวมมหาศาลถึง 570 แรงม้า (425 kW) ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.2 วินาที!

ตัวเลือกแบตเตอรี่ใหญ่ วิ่งไฟฟ้าล้วนไกล 261 กม.:

แบตเตอรี่ 28.3 kWh: ทำระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 161 กม. (CLTC)

แบตเตอรี่ 50 kWh: ทำระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 261 กม. (CLTC)

ห้องโดยสารหน้าจอพาโนรามา 1.1 เมตร เบาะเอน 127 องศา

ภายในห้องโดยสารแบบ 5 ที่นั่ง ตกแต่งหรูหราอัดแน่นเทคโนโลยี:

หน้าจอพาโนรามายาวเหยียด 1.1 เมตร: คอนโซลหน้าติดตั้งหน้าจอพาโนรามาทอดยาวใต้กระจกหน้าขนาด 1.1 เมตร จับคู่กับจอกลางสัมผัส 15.6 นิ้ว และชุดมาตรวัดดิจิทัล

เบาะนั่งแถวสองเอนได้ 127 องศา: เบาะหลังปรับไฟฟ้าเอนนอนได้ถึง 127 องศา นั่งสบายสไตล์เฟิร์สคลาส

พื้นที่เก็บสัมภาระมหาศาล: ความจุสัมภาระท้ายปกติ 745 ลิตร และพับเบาะหลังขยายได้สูงสุดถึง 1,860 ลิตร

ระบบช่วยขับขี่ ADiGO 3.0 + LiDAR 192 ลาย: เซ็นเซอร์รอบคัน 27 ตัว พร้อม LiDAR บนหลังคา รองรับระบบนำทางขับขี่อัตโนมัติ (NOA) ทั้งในเมืองและทางหลวง

ราคาจำหน่ายในประเทศจีน (พร้อมโปรส่วนลด)

GAC Yue 7 วางจำหน่ายในจีนทั้งหมด 4 รุ่นย่อย โดยมีราคาโปรโมชันส่วนลดพิเศษเปิดตัว ดังนี้:

GAC Yue 7 (รุ่นเริ่มต้น FWD)

ราคาปกติ 169,800 หยวน (ประมาณ 850,000 บาท)

ราคาโปรโมชันพิเศษ 161,800 หยวน (ประมาณ 800,000 บาท)

GAC Yue 7 (รุ่นท็อปสุด AWD + LiDAR)

ราคาปกติ 215,800 หยวน (ประมาณ 1,080,000 บาท)

ราคาโปรโมชันพิเศษ 207,800 หยวน (ประมาณ 1,040,000 บาท)

(เมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง BYD Ti 7 ที่ตั้งราคาไว้ 179,800 – 239,800 หยวน (ประมาณ 900,000 – 1,200,000 บาท) ถือว่า GAC Yue 7 ทำราคาได้ดึงดูดใจและคุ้มค่ากว่าพอสมควรครับ!)

ถือเป็นรถ SUV ทรงกล่องสายลุยที่จัดออปชันมาให้แบบไม่มีกั๊ก! มารอลุ้นติดตามการเปิดตัวในต่างประเทศภายใต้ชื่อ GAC XT80 และโอกาสการเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยไปพร้อมๆ กันครับ!