เปิดตัว 14 กันยายน นี้! Denza N8L EV ยัดแบต 130 kWh วิ่งไกล 960 กม.

เปิดตัว 14 กันยายน นี้! Denza N8L EV ยัดแบต 130 kWh วิ่งไกล 960 กม.

Denza แบรนด์ระดับพรีเมียมในเครือ BYD เตรียมเปิดตัว Denza N8L EV รถยนต์ไฟฟ้า 100% ทรงใหญ่ 6 ที่นั่งอย่างเป็นทางการในประเทศจีนวันที่ 14 กันยายนนี้ครับ!

งานนี้บอกเลยว่าจัดเต็มความอลังการด้วยการยัดแบตเตอรี่ Blade Battery ขนาดมหึมาถึง 130.15 kWh วิ่งได้ไกลสุดกู้โลกถึง 960 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง! แถมยังมีฝากระโปรงหน้า (Frunk) ความจุมหาศาล 208 ลิตร พร้อมรูระบายน้ำ ล้างทำความสะอาดได้สบายๆ ตอบโจทย์สายแคมปิ้งสุดๆ ครับ!

ตัวถังยักษ์ใหญ่ 5.2 เมตร พร้อมฝาท้ายและกระโปรงหน้าจุใจ 208 ลิตร!

มิติตัวถังและงานดีไซน์ของ Denza N8L EV มาในรูปแบบ SUV หรูขนาดใหญ่ (Full-size SUV):

มิติตัวถังใหญ่โต: ตัวรถมีความยาว 5,200 มม. กว้าง 1,999 มม. สูง 1,820 มม. ระยะฐานล้อยาวถึง 3,075 มม. และมีน้ำหนักตัวรถหนักถึง 3,110 กก. (3.1 ตัน)

กระโปรงหน้าไฟฟ้า Frunk 208 ลิตร: เนื่องจากเป็นรุ่นไฟฟ้าล้วน จึงสามารถเปลี่ยนห้องเครื่องด้านหน้าเป็นช่องเก็บของเปิด-ปิดไฟฟ้าความจุ 208 ลิตร พร้อมจุกระบายน้ำในตัว สามารถใส่ชุดแคมปิ้ง อุปกรณ์ชายหาด หรือล้างทำความสะอาดได้ง่ายๆ เลยครับ!

ห้องโดยสาร 6 ที่นั่ง (2+2+2): เน้นความสบายระดับพรีเมียมด้วยเบาะนั่งแถวที่สองแบบแยกส่วน นั่งสบายโปร่งกว้างทั้ง 3 แถว

ขุมพลังมอเตอร์หลัง 503 แรงม้า แบตเตอรี่ 130.15 kWh วิ่งไกล 960 กม.!

ในด้านสมรรถนะและความอึด Denza N8L EV จัดเต็มเทคโนโลยีแบตเตอรี่ตัวท็อปของ BYD:

ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว: ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้พละกำลังสูงสุด 370 kW (503 แรงม้า) ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 240 กม./ชม.

แบตเตอรี่ LFP Blade Battery 130.15 kWh: มอบระยะทางขับขี่ไกลสะใจถึง 960 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) หรือราวๆ 785 กม. (มาตรฐาน WLTC) ซึ่งถือว่าแบตเตอรี่ใหญ่กว่าคู่แข่งอย่าง Nio ES8 (102 kWh) และ Aito M9 EV (100 kWh) เกือบ 30%!

ช่วงล่างถุงลมและเลี้ยวล้อหลัง 10 องศา: ติดตั้งช่วงล่างถุงลมห้องคู่ DiSus-A พร้อมระบบเลี้ยวล้อหลังแอ็กทีฟได้ถึง ±10 องศา ช่วยให้รถยักษ์ยาว 5.2 เมตร มีวงเลี้ยวแคบเพียง 4.58 เมตรเท่านั้น เลี้ยวและจอดในที่แคบได้คล่องตัวสุดๆ

ระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot 300 จัดเต็มเซ็นเซอร์รอบคัน

เรื่องเทคโนโลยีการขับขี่ Denza จัดระบบ DiPilot 300 (หรือดวงตาแห่งเทพ God’s Eye B) มาให้อย่างเต็มแม็กซ์:

เซ็นเซอร์รอบคันจัดเต็ม: ติดตั้งระบบ LiDAR 1 ตัว, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 ตัว, อัลตราโซนิกเรดาร์ 12 ตัว และกล้องช่วยเหลือการขับขี่อีก 12 ตัว

ระบบช่วยเหลือขั้นสูง: รองรับการขับขี่อัตโนมัติบนทางหลวงและในเมืองแบบ Navigation Assistance, ระบบจอดรถอัตโนมัติ และระบบเบรกหลบหลีกสิ่งกีดขวางได้อย่างแม่นยำ

สำหรับราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Denza N8L EV จะได้รับการประกาศในวันเปิดตัว 14 กันยายนนี้ โดยคาดการณ์ว่าอาจจะเปิดราคาใกล้เคียงกับรุ่น PHEV Flash Charging ที่ขายอยู่ราวๆ 319,800 – 349,800 หยวน (ประมาณ 1,570,000 – 1,720,000 บาท ไม่รวมภาษี) ครับ!

ถือเป็นรถ SUV ไฟฟ้า 6 ที่นั่งที่ให้แบตเตอรี่ลูกใหญ่สะใจและระยะทางวิ่งไกลที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาดเลยครับ! มารอลุ้นราคาอย่างเป็นทางการและสเปกส่งออกนอกประเทศจีนไปพร้อมๆ กันครับ!