GWM เปิดตัว Haval Dargo Plus PHEV รุ่นใหม่ วิ่งไฟฟ้าล้วนไกล 200 กม. ในจีน ราคาเริ่ม 784,000.-

GWM เปิดตัว Haval Dargo Plus PHEV รุ่นใหม่ วิ่งไฟฟ้าล้วนไกล 200 กม. ในจีน ราคาเริ่ม 784,000.-

GWM เปิดตัว Haval Dargo Plus PHEV รุ่นใหม่ในจีนอย่างเป็นทางการแล้ว คราวนี้อัปเกรดใหญ่แบบเน้นใช้งานไฟฟ้าล้วนได้ไกลกว่าเดิมเกือบเท่าตัว! โดยราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 165,800 หยวน (หรือประมาณ 784,000 บาท) ถือว่าเป็น SUV ปลั๊กอินไฮบริดที่จัดเต็มทั้งพลังและออปชันเลยทีเดียว

จุดเด่นที่สุดของ Haval Dargo Plus รุ่นใหม่นี้ คือระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐาน CLTC ที่เพิ่มจากเดิม 105 กม. เป็นสูงสุดถึง 200 กม. เรียกได้ว่าขับในเมืองแทบไม่ต้องใช้น้ำมันกันเลย แถมเมื่อรวมการทำงานกับเครื่องยนต์แล้ว GWM ยังเคลมว่ารถสามารถวิ่งได้ไกลเกิน 1,000 กม. ตามมาตรฐาน WLTC อีกด้วย

ขุมพลังของรุ่นนี้ใช้ระบบ Plug-in Hybrid เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า-หลัง พร้อมเกียร์ DHT 2 สปีด และแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตขนาด 33.7 kWh

เครื่องยนต์ให้กำลัง 115 กิโลวัตต์ และแรงบิด 243 นิวตันเมตร ส่วนพละกำลังรวมทั้งระบบอยู่ที่ 320 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 429 แรงม้าเลยทีเดียว ส่งผลให้ SUV คันนี้ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 5.8 วินาที

นอกจากเรื่องพลังแล้ว รุ่น Long-Range ยังเพิ่มฟีเจอร์ใหม่เข้ามาอีกหลายอย่าง เช่น Sentinel Mode สำหรับเฝ้าระวังรถเวลาจอด กล้องบันทึกภาพในตัว และระบบจ่ายไฟภายนอก V2L ขนาด 6 kW ที่สามารถนำไฟจากรถไปใช้งานกับเครื่องใช้ไฟฟ้าภายนอกได้ ใครสายแคมป์ปิ้งน่าจะชอบมาก

ส่วนคนที่อยากลุยหนักขึ้น ยังสามารถเลือกติดตั้งระบบล็อกเฟืองท้ายไฟฟ้าแบบ Mechanical Differential Lock ได้อีกด้วย

ดีไซน์ภายนอกยังคงเอกลักษณ์สายลุยเหมือนเดิม ไม่ว่าจะเป็นตัวถังทรงเหลี่ยม ไฟหน้าทรงกลม และเส้นสายที่ดูแข็งแรงบึกบึน ด้านหน้ามาพร้อมกระจังแบบกึ่งปิดและโลโก้ HAVAL ส่วนด้านท้ายเปลี่ยนมาใช้ตัวอักษร GWM แทน

ขนาดตัวรถอยู่ที่ยาว 4,705 มม. กว้าง 1,908 มม. สูง 1,780 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,810 มม. โดยมุมไต่อยู่ที่ 24 องศา มุมจาก 30 องศา และความสูงใต้ท้องรถขั้นต่ำ 200 มม. ทำให้ยังคงพร้อมลุยเส้นทางออฟโรดได้ดีเหมือนเดิม

ภายในห้องโดยสารยังคงคอนเซ็ปต์สายลุย แต่เพิ่มความทันสมัยด้วยหน้าจอเรือนไมล์ดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอกลางลอยตัวขนาดใหญ่ 14.6 นิ้ว รวมถึงยังมีปุ่มลัดแบบ Physical Button ให้ใช้งานง่ายเหมือนเดิม ขณะที่คันเกียร์ตรงกลางถูกเปลี่ยนมาเป็นแบบคอพวงมาลัย เพื่อเพิ่มพื้นที่ใช้งานภายในห้องโดยสาร

ช่วงที่ผ่านมา GWM เดินหน้าเปิดตัว SUV ใหม่ในจีนต่อเนื่องมาก ก่อนหน้านี้เพิ่งเปิดตัว Haval H9 รุ่นปี 2026 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลและความสามารถลุยน้ำลึก 800 มม. รวมถึง Haval H10 รุ่นเรือธงที่เคลมว่าวิ่งไฟฟ้าได้ไกล 180 กม. ด้วยเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม แม้ตัวรถจะดูน่าสนใจ แต่ยอดขายของ Haval Dargo II PHEV ในจีนช่วงหลังก็ยังไม่ค่อยดีนัก โดยเดือนมีนาคม 2026 ทำยอดส่งมอบได้เพียง 54 คัน ลดลงถึง 81.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน หลังจากเดือนกุมภาพันธ์ขายได้ 93 คัน และเดือนมกราคม 130 คัน ซึ่งคิดเป็นเพียง 0.2% ของยอดขายแบรนด์ Haval ในเดือนนั้นเท่านั้น

งานนี้คงต้องรอดูว่าเวอร์ชันใหม่ที่วิ่งไฟฟ้าได้ไกลขึ้น จะช่วยเรียกความสนใจจากลูกค้าได้มากแค่ไหน

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ