SUZUKI เปิดตัว SUZUKI DR-Z4S มอเตอร์ไซค์สายลุยตัวจริง ขี่ได้ทุกสภาพทาง ครบทั้งแรง เทคโนโลยี และความอึดแบบ Enduro
ด้านดีไซน์เน้นใช้งานจริง ตัวรถออกแบบให้ เบา กระชับ คล่องตัว ถังน้ำมันขนาด 8.7 ลิตร จับกระชับกับตัวรถ ขี่ง่ายทั้งยืนและนั่ง มี ที่พักเท้าขนาดใหญ่ วางเท้ามั่นคงเวลาเข้าโหมดลุย และให้ การ์ดเครื่องอลูมิเนียม มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ป้องกันเศษหินหรือแรงกระแทกได้จริง
ฟีเจอร์พื้นฐานครบ ไม่ว่าจะเป็น ไฟหน้า LED ขนาดกะทัดรัด แต่สว่างชัด หน้าจอ LCD ดูข้อมูลง่าย ชัดเจนแบบ Real-Time
มิติตัวรถ ความกว้าง 885 มม. ความยาว 2,270 มม. ความสูง 1,230 มม. ระยะห่างช่วงล้อ 1,490 มม. ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 920 มม. ระยะห่างจากพื้น 300 มม. ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 8.7 ลิตร น้ำหนักรถ 151 กก.
SUZUKI DR-Z4S มาพร้อมขุมพลัง 398 ซีซี เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 1 สูบ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ อัตราส่วนกำลังอัด 11.1 : 1 กระบอกสูบ x ระยะชัก 90.0 x 62.6 มม. ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด เกียร์ธรรมดาแบบ 5 สปีด สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า
คลัตช์นุ่ม ขี่ได้ทั้งทางดำและฝุ่น มาพร้อมระบบ Suzuki Clutch Assist System (SCAS) ช่วยให้กำคลัตช์เบา เปลี่ยนเกียร์นุ่ม ไม่มีอาการกระชาก และมี Slipper Clutch ช่วยลดอาการท้ายสะบัดตอนเชนเกียร์หนัก ๆ ทำให้คุมรถได้มั่นใจขึ้น โดยเฉพาะเวลาเข้าโค้งหรือขี่ลงทางชัน
เทคโนโลยีจัดเต็ม สายลุยก็ไฮเทคได้ DR-Z4S มาพร้อมระบบ Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) ที่รวมระบบช่วยขี่ไว้ครบ ABS ปิดได้ (หน้า-หลัง) จะลุยจริงก็ปิดหมดได้
หรือเลือกปิดเฉพาะล้อหลังก็ได้ นี่คือจุดเด่น เพราะเป็นรุ่นแรกของ Suzuki ที่ “ปิด ABS หน้าได้” สำหรับสายออฟโรดจริงจัง
คุมรถมั่นใจทุกสภาพทาง Traction Control (STCS) ปรับได้หลายโหมด 3 โหมด สำหรับถนนทั่วไป G Mode (Gravel) สำหรับทางฝุ่น ลูกรัง หรือจะปิดระบบก็ได้ ช่วยให้ล้อไม่ฟรี คุมรถง่ายขึ้น โดยเฉพาะตอนทางลื่นหรือพื้นหลวม
ปรับคาแรคเตอร์รถได้ตามใจ มี Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) ให้เลือก 3 โหมด
Mode A — แรงสุด ดึงทันใจ สายลุยจริงจัง
Mode B — นุ่มขึ้น คุมง่าย ขี่ได้ทุกวัน
Mode C — นุ่มสุด เหมาะกับทางลื่น ฝนตก หรือมือใหม่
ช่วงล่างให้มาแบบจัดเต็ม โช้กหน้า Upside Down จาก KYB ระยะยุบเยอะ (หน้า 280 มม. / หลัง 296 มม.) รองรับการกระแทกหนัก ๆ ได้สบาย และที่สำคัญคือ “ปรับได้ทั้ง Compression และ Rebound” หน้า-หลัง สายลุยสามารถเซ็ตให้เข้ากับสไตล์ตัวเองได้จริง
ล้อซี่ลวด พร้อมลุยทุกเส้นทาง ล้อหน้า 21 นิ้ว / หลัง 18 นิ้ว ยาง IRC จากโรงงาน ดิสก์เบรกหน้า-หลัง ให้ฟีลรถ Enduro แท้ ๆ พร้อมลุยทั้งทางฝุ่น ทางหิน หรือทางวิบาก
*รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม, ไม่รวมทะเบียน และ พ.ร.บ.
*ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้านผู้จัดจำหน่าย
โปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน
เครื่องยนต์ขนาด 398 CC DOHC แบบ Single Cylinder พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ รอบจัด แรง ทนทาน ประหยัด
แผงหน้าปัดแบบ LCD แสดงสถานะการทำงานในรูปแบบ Real-Time ได้อย่างครบครัน อ่านง่าย และชัดแจน
ไฟหน้า LED ไฟสูงและไฟต่ำอยู่ในดวงเดียวกันขนาดกะทัดรัด แต่ให้แสงสว่างที่ชัดเจน และไฟหรี่ แบบ LED ติดตั้งรวมไว้กับไฟเลี้ยว
ถังน้ำมันออกแบบให้มีน้ำหนักเบา พร้อมกระชับกับตัวรถ ด้วยความจุ 8.7 ลิตร
Suzuki Clutch Assist System (SCAS) คลัตช์ถูกปรับมาให้ขี่ง่าย ควบคุมรถได้ดีทั้งทางดำและทางฝุ่น เปลี่ยนเกียร์อย่างนุ่มนวล ไร้รอยต่อ มาพร้อมระบบ Slipper Clutch ช่วยให้ท้ายไม่สะบัด ควบคุมได้อย่างมั่นใจ
DR-Z4S – Long-travel suspension โช้ค KYB โช้คหน้าหัวกลับ ปรับได้ ระยะยุบยาว (หน้า 280 มม./หลัง 296 มม.) สามารถปรับ Compression และ Rebound ได้ทั้งหน้าและหลัง
Sturdy footpegs ที่พักเท้าขนาดกว้าง สามารถวางเท้าได้อย่างมั่นคงทั้งขณะยืนและนั่ง
Aluminum under cover การ์ดเครื่องยนต์แบบอลูมิเนียม ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สามารถปกป้องเครื่องยนต์และผู้ขับขี่ จากเศษหิน และวัตถุอื่นๆได้ดี
ล้ออลูมิเนียมซี่ลวด ล้อหน้าขนาด 21 นิ้ว และล้อหลังนาด 18 นิ้ว ยางจาก IRC มาพร้อมดิสก์เบรกทั้งหน้าและหลัง
เครื่องยนต์ใหม่ตอบสนองคันเร่งได้อย่างแม่นยำ นุ่มนวล มาพร้อมหัวเทียนคู่ช่วยให้ ประหยัดน้ำมันปล่อยมลพิษต่ำ สตาร์ทติดง่าย เสริมด้วยระบบคันเร่งไฟฟ้า และหัวฉีดที่ควบคุมน้ำมันได้อย่างดีเยี่ยม
Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)
ระบบความปลอดภัยอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะประมวลผลและทำงานร่วมกับกล่อง IMU ประกอบด้วยระบบต่าง ๆ เช่น
Anti-Lock Brake System
ระบบเบรก ABS ที่สามารถปิดการทำงานได้ทั้งล้อหน้าและหลังเพื่อควบคุมการเบรกได้อย่างเต็มที่เมื่อต้องขี่ออฟโรด
DR-Z4S เป็นรถซูซูกิรุ่นแรก ที่ให้ผู้ขี่สามารถปิดระบบ ABS ได้ทั้งล้อหน้าและล้อหลัง เพื่อควบคุมการเบรกได้อย่างเต็มที่เมื่อต้องขี่ในทางออกโรด หรือเลือกปิดเฉพาะ ABS ที่ล้อหลังก็ได้
Ride-by-Wire Electronic Throttle System
ระบบคันเร่งอิเล็กทรอนนิกส์ ช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมและตอบสนองที่เที่ยงตรงในทุกครั้งของการบิดคันเร่ง ทำงานร่วมกับกล่อง ECM เพื่อควบคุมความสัมพันธ์ระหว่างการทำงานของปีกผีเสื้อและลักษณะกำลังเครื่องยนต์ได้อะเอียดยิ่งขึ้น
Suzuki Traction Control System (STCS)
ระบบควบคุมและป้องกันการลื่นไถล ช่วยให้ผู้ขี่สามารถควบคุมรถได้ดีขึ้นในสภาพถนนที่หลากหลาย สามารถเลือกโหมดสำหรับถนนปกติ 3 โหมด โหมด G (Gravel) สำหรับทางฝุ่นหรือทางลูกรัง และสามารถเลือกปิดระบบได้
G (Gravel) Mode ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขี่บนถนนลูกรังได้ดีขึ้น ระบบจะควบคุมการหมุนของล้อหลังให้ทำงานได้อย่างต่อเนื่อง เพิ่มความมั่นใจให้กับการขับขี่แบบ Adventure
Suzuki Drive Mode Selector (SDMS)
Mode A ให้การตอบสนองคันเร่งที่เฉียบคมที่สุด ใช้กำลังของเครื่องยนต์อย่างเต็มที่
Mode B ให้การตอบสนองคันเร่งที่นุ่มนวลขึ้น สามารถควบคุมได้มากขึ้นและเพิ่ม ความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่
Mode C ให้การตอบสนองคันเร่งที่นุ่มนวลที่สุด เหมาะสำหรับการขี่บนพื้นผิวที่ปียกหรือลื่น
SUZUKI DR-Z4S มีให้เลือกทั้งหมด 2 สี ได้แก่ 1.สีเหลือง Champion Yellow No.2 2.สีเทา Solid Iron Gray
SUZUKI DR-Z4S สีเหลือง CHAMPION YELLOW NO.2
SUZUKI DR-Z4S สีเทา SOLID IRON GRAY
| ชื่อรุ่น | SUZUKI DR-Z4S |
| เครื่องยนต์ | |
| เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ 1 สูบ DOHC |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 398 ซีซี |
| ระบบระบายความร้อน | ด้วยน้ำ |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11.1 : 1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 90.0 x 62.6 มม. |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | แบบหัวฉีด |
| ระบบส่งกำลังขับ | เกียร์ธรรมดาแบบ 5 สปีด |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า |
| โครงรถ | |
| ความกว้าง | 885 มม. |
| ความยาว | 2,270 มม. |
| ความสูง | 1,230 มม. |
| ระยะห่างช่วงล้อ | 1,490 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 920 มม. |
| ระยะห่างจากพื้น | 300 มม. |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 8.7 ลิตร |
| น้ำหนักรถ | 151 กก. |
| ระบบกันสะเทือน | |
| หน้า | โช้ค KYB ปรับได้ (Compression/Rebound) ระยะยุบ 280 มม. |
| หลัง | โช้คเดี่ยว KYB พร้อมกระเดื่อง ปรับ (Compression/Rebound) ระยะยุบ 296 มม. |
| ระบบเบรก | |
| หน้า | ดิสเบรก |
| หลัง | ดิสเบรก |
| ยาง/ล้อ | |
| ยางหน้า | ขนาด 80/100-21M/C 51P |
| ยางหลัง | ขนาด 120/80-18M/C 62P |
| วงล้อ | ล้อซี่ลวด |
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 700,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " ใหม่ New SUZUKI DR-Z4S 2026-2027 ราคา ซูซูกิ DR-Z4S ตารางผ่อน-ดาวน์ "