Denza N9 Flash Charge Edition รถ PHEV ที่วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 420 กม. เปิดพรีเซลในจีน เริ่ม 2,120,000.-

Denza N9 Flash Charge Edition รถ PHEV ที่วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 420 กม. เปิดพรีเซลในจีน เริ่ม 2,120,000.-

BYD เดินเกมโคตรแรงอีกแล้ว กับการเปิดพรีเซล Denza N9 PHEV รุ่น Flash Charge ที่รอบนี้ไม่ได้มาแค่ “ไฮบริดธรรมดา” แต่ดันทำให้มันใกล้เคียงรถไฟฟ้าล้วนเข้าไปทุกที

ราคาพรีเซลอยู่ที่ประมาณ 450,000 – 500,000 หยวน (หรือราว ๆ 2,120,000 – 2,360,000 บาท) ซึ่งถือว่าอยู่ในโซน SUV พรีเมียมเต็มตัว และยังมีโปร “ชาร์จเร็วฟรี 18 เดือน” มาให้ด้วย ใครใช้รถทุกวันนี่คุ้มแบบเห็น ๆ เลย

จุดเด่นที่สุดของคันนี้คือแบตเตอรี่ใหม่

BYD ใส่ Blade Battery เจเนอเรชัน 2 ขนาดใหญ่ถึง 75.2 kWh (เพิ่มขึ้นจากเดิม 40%) ส่งผลให้มันสามารถวิ่ง “ไฟฟ้าล้วน” ได้ไกลถึง 420 กม. (CLTC) ซึ่งสำหรับ PHEV ถือว่าโหดมาก ระดับที่ใช้งานในเมืองแทบไม่ต้องพึ่งน้ำมันเลยด้วยซ้ำ

แน่นอนว่าแบตใหญ่ก็ต้องแลกกับน้ำหนัก

ตัวแบตหนักประมาณ 550 กก. ทำให้น้ำหนักรถรวมพุ่งไปถึง 3.28 ตัน แต่ BYD ก็ยังจัดการเรื่องสมรรถนะได้ดี เพราะระบบขับเคลื่อนยังคงจัดเต็มเหมือนเดิม

ขุมพลังเป็นแบบไฮบริดผสม

• เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ 204 แรงม้า
• มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว

รวมพลังทั้งหมดได้ถึง 912 แรงม้า ซึ่งพูดตรง ๆ คือแรงระดับ SUV ตัวท็อป ๆ หรือใกล้เคียงซูเปอร์คาร์บางคันแล้ว

อีกจุดที่โหดไม่แพ้กันคือ “ความเร็วในการชาร์จ”

BYD เคลมว่า

• ชาร์จ 10% → 70% ใช้เวลาแค่ 5 นาที
• 10% → 97% ใช้ 9 นาที

แถมในอากาศหนาวจัดถึง -30°C ยังช้าลงแค่ประมาณ 3 นาทีเท่านั้น เพราะมีระบบจัดการอุณหภูมิแบตแบบจัดเต็ม

ตัวรถมาในไซซ์ SUV ใหญ่เต็มพิกัด

ยาว 5,258 มม. ฐานล้อ 3,125 มม. คือใหญ่พอ ๆ รถหรูอย่าง Volvo XC90 หรือใหญ่กว่า SUV ทั่วไปชัดเจน เหมาะทั้งครอบครัวและสายหรู

สรุปง่าย ๆ Denza N9 คันนี้คือ “PHEV ยุคใหม่” ที่ไม่ได้เน้นแค่ประหยัด แต่เน้นทั้ง

• วิ่งไฟฟ้าไกลจริง
• ชาร์จเร็วระดับ EV
• แรงระดับ 900+ แรงม้า

พูดแบบไม่อ้อม มันกำลังทำให้เส้นแบ่งระหว่าง “PHEV กับ EV” เริ่มหายไปแล้ว

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ