รถกระบะไฟฟ้าไซซ์เล็ก Toyota อาจต้องพับแผน เพราะกำแพงภาษี

รถกระบะไฟฟ้าไซซ์เล็ก Toyota อาจต้องพับแผน เพราะกำแพงภาษี

Toyota กระบะไซซ์เล็กราคาประหยัดที่หลายคนรอคอย อาจต้องแขวนโครงการไว้ ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจด้านนโยบายการค้าของ โดนัลด์ ทรัมป์

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา Toyota แอบซุ่มพัฒนารถกระบะไซซ์เล็กรุ่นใหม่อย่างจริงจัง ถึงขั้นโชว์ต้นแบบ EPU Concept ในปี 2023 พร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า แต่ถ้าใครกำลังเตรียมเงินรอรุ่นขายจริง บอกเลยว่า อาจต้องเก็บกระเป๋าสตางค์ไว้ก่อน เพราะตอนนี้ Toyota ยังไม่รีบผลักมันสู่สายการผลิต

Toyota เองก็ยอมรับตรง ๆ ว่าอยากลงสนามแข่งกับ Ford Maverick รถกระบะเล็กที่ดังเป็นพลุแตกในอเมริกา โดยมีรายงานว่าพัฒนา EPU Concept มานานถึง 3 ปี ก่อนจะเปิดตัว แปลว่าไม่ได้คิดเล่น ๆ แน่นอน

แต่ปัญหาคือ “จังหวะตลาดยังไม่ใช่”

Mark Templin ผู้บริหาร Toyota อเมริกา บอกว่า “เราคือผู้ให้กำเนิดรถกระบะไซซ์เล็ก แต่ตลาดตอนนี้มีแค่ราว 160,000–170,000 คันต่อปี ซึ่งถือว่าเล็กมาก” พร้อมฝากถึงดีลเลอร์และลูกค้าว่า “ขอให้รอ เมื่อถึงเวลาที่เหมาะสม เราอาจมีอะไรออกมา”

ฟังดูเหมือนมีความหวัง แต่จริง ๆ แฝงความกังวลเรื่อง “ราคา” อยู่เต็ม ๆ เพราะหลังจากเปิดตัว Toyota EPU Concept อุตสาหกรรมรถยนต์ก็เจอสารพัดปัญหา โดยเฉพาะเรื่อง ภาษีนำเข้าและนโยบายการค้าใหม่ของสหรัฐฯ

Toyota กังวลหนักเกี่ยวกับอนาคตของข้อตกลงการค้า USMCA (สหรัฐ–เม็กซิโก–แคนาดา) หลังทรัมป์ออกมาส่งสัญญาณไม่ให้ความสำคัญกับข้อตกลงนี้

Mark Templin ถึงกับพูดว่า “ถ้า USMCA พัง ผู้บริโภคจะเป็นฝ่ายแพ้ เพราะราคาจะขึ้นจากภาษี” และยังบอกอีกว่า ผู้บริโภคอเมริกัน “แบกรับต้นทุนจากภาษีไม่ไหวแน่นอน”

ด้าน โดนัลด์ ทรัมป์ ก็พูดแรงว่า “เราไม่ต้องการรถจากแคนาดาและเม็กซิโก เราอยากผลิตเองในอเมริกา” พร้อมเสริมว่า USMCA “ไม่มีข้อได้เปรียบอะไรสำหรับเขา”

ถ้าเหตุการณ์เป็นแบบนั้นจริง Toyota จะลำบากมาก เพราะ

• กระบะเล็ก = ต้อง “ถูก”
• แต่ถ้าผลิตในอเมริกาโดยไม่มีห่วงโซ่อุปทานจากเม็กซิโก/แคนาดา
• ต้นทุนจะพุ่ง
• ราคาขายอาจแพงเกินกลุ่มเป้าหมาย

งานนี้ชะตากรรมของกระบะจิ๋ว Toyota ไม่ได้อยู่ที่วิศวกร แต่อยู่ที่ โต๊ะเจรจาทางการค้า แทนแล้ว

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ