TOYOTA RACING เปิดตัว TR010 HYBRID แทน GR010 สู้ศึก WEC 2026

TOYOTA RACING เปิดตัว TR010 HYBRID แทน GR010 สู้ศึก WEC 2026

Toyota เดินหน้าปรับโครงสร้างกลยุทธ์มอเตอร์สปอร์ตครั้งใหญ่ หลังแยก Gazoo Racing (GR) ออกมาเป็นแบรนด์อิสระ เน้นรถถนนสมรรถนะสูง เช่น GR Supra รุ่นใหม่ในอนาคต ล่าสุดจึงรีแบรนด์ทีมแข่งระดับสูงสุดใหม่เป็น TOYOTA RACING GmbH โดยการเปลี่ยนแปลงนี้จะมีผลอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 7 มกราคม 2026 เป็นต้นไป

นั่นหมายความว่า ตั้งแต่ฤดูกาลแข่ง FIA World Endurance Championship (WEC) 2026 รถแข่งของ Toyota จะไม่ลงสนามภายใต้ชื่อ GR อีกแล้ว แต่จะใช้ชื่อ TOYOTA RACING แทน พร้อมเปิดตัวรถแข่ง Le Mans Hypercar รุ่นใหม่ชื่อว่า TR010 HYBRID ซึ่งเข้ามาแทนที่ GR010 รุ่นเดิม

ก่อนหน้านี้เคยมีข่าวลือว่ารถคันใหม่นี้อาจใช้ชื่อ GR20 แต่สุดท้ายโตโยต้ายืนยันชื่อ TR010 HYBRID อย่างเป็นทางการ พร้อมปล่อยภาพแรกออกมาให้เห็น ดีไซน์ถูกปรับให้ดูเฉียบคมขึ้น ทั้งด้านหน้าและด้านท้าย โดยมีกลิ่นอายใกล้เคียงกับ GR GT Concept ที่เพิ่งเปิดตัวและเตรียมเข้าสู่สายการผลิตในปีหน้า

ในด้านสมรรถนะ Toyota ยังไม่เปิดเผยว่ามีการอัปเกรดระบบขับเคลื่อนหรือไม่ โดยชุดขุมพลังปัจจุบันยังคงเป็น เครื่องยนต์ V6 ทวินเทอร์โบ 3.5 ลิตร ทำงานร่วมกับ มอเตอร์ไฟฟ้าที่เพลาหน้า กำลังสูงสุดถูกจำกัดไว้ที่ 671 แรงม้า ตามกติกาของ WEC

แม้ชื่อ GR จะหายไปจากเวทีแข่งระดับสูงอย่าง Le Mans แต่ Gazoo Racing ยังไม่ไปไหน! GR จะยังคงลุยต่อในสายแรลลี่และมอเตอร์สปอร์ตสำหรับลูกค้า โดยมี TOYOTA RACING เป็นกำลังหลักด้านวิศวกรรมและการพัฒนาอยู่เบื้องหลัง

สรุปง่าย ๆ คือ Toyota กำลังแยกบทบาทชัดเจน
GR = สนามแรลลี่ รถสายซิ่ง และแฟนมอเตอร์สปอร์ต
TOYOTA RACING = เวทีความอึดระดับโลก อย่าง Le Mans และ WEC

ทิศทางใหม่แบบนี้ แฟน ๆ Toyota เตรียมลุ้นกันยาว ๆ ได้เลย!