เปิดตัว Nissan Leaf Nismo ใหม่! เสริมลุคสปอร์ต ปรับช่วงล่างหนึบ ล้อ Enkei 19 นิ้ว” ราคาเริ่ม 1,370,000.-

เปิดตัว Nissan Leaf Nismo ใหม่! เสริมลุคสปอร์ต ปรับช่วงล่างหนึบ ล้อ Enkei 19 นิ้ว” ราคาเริ่ม 1,370,000.-

สายสปอร์ตสายไฟฟ้าที่กำลังรอคอยเจ้า Nissan Leaf Nismo ตัวใหม่ล่าสุด ขอบอกเลยว่าข่าวนี้มีทั้งเรื่องน่ากรี๊ดและเรื่องน่าเอ๊ะไปพร้อมๆ กันครับ!

ล่าสุด Nissan ได้เปิดตัว Nissan Leaf Nismo อย่างเป็นทางการแล้วในประเทศญี่ปุ่น วางตำแหน่งไว้เป็นรุ่นท็อปสายสมรรถนะ แต่งหล่อจัดเต็มทั้งภายนอกและภายใน พร้อมปรับแต่งช่วงล่างใหม่ให้ขับมันส์สะใจยิ่งขึ้น

ทว่า พอหันไปดูพละกำลังปุ๊บ หลายคนถึงกับต้องอุทานว่า “อ้าว!” เพราะพี่แกเล่นยกขุมพลังไฟฟ้าจากรุ่นปกติมาใส่แบบเป๊ะๆ ไม่เพิ่มแรงม้าให้แม้แต่ตัวเดียว!

แถมที่น่าประหลาดใจไปกว่านั้นคือ ดันตัดไฟท้าย LED แบบสามมิติโฮโลกราฟิกสุดล้ำ (ที่มีในรุ่น Platinum+ และ Autech) ออก แล้วเอาไฟท้ายของรุ่นเริ่มต้นตัวถูกสุดมาใส่แทนซะงั้น! เรียกว่าเป็นรุ่นท็อปแต่งหล่อที่ใส่ไฟท้ายรุ่นประหยัดซะอย่างนั้นแน่ะ

อย่างไรก็ตาม งานดีไซน์ภายนอกถือว่าจัดเต็มความดุดันสุดๆ สเกิร์ตหน้าทรง Twin Blade ตกแต่งด้วยเส้นสายสีแดง Arteria Magma Red ตัดกับกระจกมองข้างและคิ้วข้างตัวถัง สวมล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 19 นิ้วจาก Enkei ด้านหลังใส่สปอยเลอร์ทรงตูดเป็ด (Ducktail) สุดเท่ พร้อมกันชนหลังดีไซน์ใหม่

ส่วนภายในห้องโดยสารก็มาในโทนสีดำ-แดงสไตล์ Nismo หุ้มด้วยผ้า Suede แมตต์สลับหนังสังเคราะห์ หน้าจอดิจิทัลมีกราฟิกเฉพาะรุ่น และยังมีออปชันเสริมเป็นเบาะบัคเก็ตซีตสุดกระชับจาก Recaro ปรับไฟฟ้าให้เลือกอีกด้วย!

สเปกและราคา Nissan Leaf Nismo สปอร์ต EV สายช่วงล่างแน่น ไม่เน้นเพิ่มแรงม้า

แม้พลังแรงม้าจะเท่าเดิม แต่ Nismo ก็ไม่ได้มีดีแค่เปลือกนอกครับ! มาเจาะลึกรายละเอียดกันดีกว่าว่ามีอะไรน่าสนใจบ้าง

ขุมพลังและแบตเตอรี่: แรงม้าเท่าเดิม เพิ่มเติมคือโหมดขับขี่

Nissan Leaf Nismo มาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) โดยมีให้เลือก 2 รุ่นย่อย:

รุ่น B5 Nismo: แบตเตอรี่ขนาด 53 kWh มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 177 แรงม้า (174 hp / 130 kW)

รุ่น B7 Nismo: แบตเตอรี่ขนาด 75 kWh มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 217 แรงม้า (214 hp / 160 kW)

โหมดขับขี่ Nismo Mode: แม้แรงม้าเท่าเดิม แต่วิศวกรได้ปรับแต่งคันเร่งให้ตอบสนองไว คมกริบขึ้น พร้อมแป้น Paddle Shift ปรับการดึงพลังงานกลับ (Regenerative Braking) ได้หน่วงสะใจยิ่งขึ้น

ช่วงล่างอัปเกรดใหม่ ขับสนุก หนึบแน่นระดับ Nismo

จุดที่ Nismo กู้หน้าคืนมาได้อย่างสมศักดิ์ศรีคือการปรับแต่งแชสซีส์และช่วงล่างใหม่หมด:

ใส่สปริงใหม่, เหล็กกันโคลงใหม่, และโช้คอัพแบบ Swing-valve

เสริมบูชซับเฟรมให้แข็งแรงขึ้น และปรับน้ำหนักพวงมาลัยใหม่ให้ตอบสนองแม่นยำเฉียบคม

รัดด้วยยางสปอร์ตระดับท็อปอย่าง Michelin Pilot Sport 5 ขนาด 235/45 R19 เกาะถนนหนึบๆ เลี้ยวเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ

สรุปราคาจำหน่าย (เปิดตัวในประเทศญี่ปุ่น)

Leaf Nismo B5: ราคาเริ่มต้น 6,601,100 เยน (ประมาณ 1,370,000 บาท)

Leaf Nismo B7 (พร้อมแพ็กเกจเบาะ Recaro): ราคา 7,227,000 เยน (ประมาณ 1,500,000 บาท)

ตอนนี้ Nissan Leaf Nismo เริ่มเปิดให้สั่งจองแล้วในญี่ปุ่น ส่วนแผนการจะนำไปลุยตลาดโลก ทั้งยุโรปและอเมริกาเหนือหรือไม่นั้น ต้องรอทาง Nissan ประกาศอย่างเป็นทางการอีกทีครับ ใครชอบรถไฟฟ้าดีไซน์หล่อ สปอร์ต ช่วงล่างหนึบเน้นขับฟินๆ ในโค้ง คันนี้น่าสนใจไม่น้อยเลยครับ!