Peugeot E-208 GTI แฮทช์แบ็กไฟฟ้าตัวแรง 276 แรงม้า แรงบิด 345 นิวตันเมตร

Peugeot E-208 GTI แฮทช์แบ็กไฟฟ้าตัวแรง 276 แรงม้า แรงบิด 345 นิวตันเมตร

Peugeot เปิดตัว E-208 GTI รถแฮทช์แบ็กไฟฟ้าตัวแรง ที่ซิ่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 5.7 วินาที พร้อมดีไซน์กลิ่นอายรุ่นในตำนานอย่าง 205 GTI

ในขณะที่ Volkswagen ยังสัญญาว่าจะทำ GTI ไฟฟ้าก่อนปี 2030 ฝั่ง Peugeot กลับแซงหน้าเรียบร้อยด้วย E-208 GTI ที่เปิดตัวสุดเซอร์ไพรส์ในงาน Le Mans 24 Hours หลังห่างหายจากตระกูล GTI ไปนาน 6 ปี Peugeot กลับมาอีกครั้งแบบไม่ธรรมดา เพราะคราวนี้ มาด้วยพลังไฟฟ้าล้วน!

ดีไซน์จัดเต็ม กลิ่นอาย 205 GTI

• ช่วงล่างเตี้ยลง 30 มม. ล้อหน้ากว้างขึ้น 56 มม. ล้อหลังกว้างขึ้น 27 มม.
• ล้อ 18 นิ้ว ลายรูๆ สไตล์รุ่นเก่า
• โลโก้ GTI สีแดงสุดคลาสสิก
• คาลิเปอร์เบรกสีแดง 4 พอต / จานเบรก 355 มม.
• แดงไปหมด! พรม, เข็มขัดนิรภัย, เบาะ, แดชบอร์ด และไฟ Ambient ภายใน
• เบาะลายคล้ายครึ่งหนัง-ครึ่งผ้า แบบ 205 GTI 1.9 ยุค 80s

พลังแรงไม่แพ้ใคร!

• มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ส่งกำลัง 276 แรงม้า (206 kW)
• แรงบิดมหาศาล 345 นิวตันเมตร
• ขับเคลื่อนล้อหน้า
• เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.7 วินาที (ไวกว่า Abarth 600e และ Alfa Junior Veloce)
• แพ้แค่ตอนลากยาว เพราะล็อกไว้ที่ 180 กม./ชม.

เทียบกับ MINI JCW ไฟฟ้า?

• JCW ไฟฟ้าแรงสุด มี 258 แรงม้า วิ่ง 0-100 ใน 5.9 วิ (ช้ากว่า 0.2 วิ)
• JCW ทำท็อปสปีดได้ถึง 200 กม./ชม. (ชนะ Pug)
• แบตเท่ากันที่ 54 kWh
• MINI วิ่งได้ไกลกว่า (ถึง 402 กม.)
• Peugeot ชาร์จเร็วไม่เด่น แต่ได้เปรียบตรง รองรับ V2L (ปล่อยไฟให้เครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นได้)

สมรรถนะสปอร์ตเต็มขั้น

• ชุดช่วงล่างใหม่: สปริง, โช้ค, เหล็กกันโคลง
• ยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 แบบสนามแข่ง
• พวงมาลัยปรับจูนใหม่ให้ไวและแม่น
• เบรกแน่นๆ พร้อมลุยโค้ง!

ราคาคาดการณ์ประมาณ 36,000 ยูโร (ประมาณ 1,350,000 บาท) และจะวางขายภายในปีนี้ในยุโรป

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ