KAWASAKI Versys-X 300 2017 “ของดีสำหรับมือใหม่จากค่ายแตนเขียว”

KAWASAKI Versys-X 300 2017 “ของดีสำหรับมือใหม่จากค่ายแตนเขียว”

KAWASAKI Versys-X 300 2017

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบเรียง 8 วาล์ว DOHC

ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ความจุเครื่องยนต์ : 296 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ : 62 x 49 มม.

อัตรกำลังอัด : 10.6:1

ให้กำลังสูงสุด : 39 แรงม้า

แรงบิดสูงสุด : 27 นิวตัน-เมตร

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด32 มม.

ระบบคลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง พร้อม Assist & Slipper Clutch และระบบ Self-Servo ช่วยให้การทำงานของคลัทช์นุ่มนวลควบคุมง่ายและเบามือ

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : สตาร์ทด้วยไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : ชุดโซ่และสเตอร์

ไฟหน้า : เป็นทรงสปอร์ต

ชีลด์บังลมด้านหน้า : ขนาดใหญ่ป้องกันลมปะทะได้ดีและให้ทัศนวิสัยชัดเจน

มาตรวัด : แบบมัลติฟังค์ชั่นดีไซน์ล้ำสมัยอ่านค่าแบบดิจิตอลและอะนาล็อก แสดงผลได้ครบครัน ทั้งวัดรอบ, แจ้งความเร็ว, นาฬิกา, อัตราเชื้อเพลิง และเพิ่มเติมในส่วนของ Trip A, Trip B และวัดอุณหภูมิ อีกทั้งยังมีแสดงตำแหน่งเกียร์ด้วย

เฟรม : แบบใหม่ High-Ten Sile Steel ที่เน้นความแข็งแรงในน้ำหนักไม่มาก รับมือกับสถานการณ์การขับขี่ต่างๆ

แฮนด์ : แบบกว้างเน้นความคล่องตัวในการควบคุมบังคับเลี้ยว

ถังน้ำมัน : รูปทรงโค้งลงเชื่อมกับเบาะนั่งดูกลมกลืนกับตัวรถ

เบาะนั่ง : แบบชิ้นเดียวยก 2 ระดับ

ด้านท้าย : มีโครงเหล็กยึดสำภาระยามเดิมทาง

ไฟท้าย : ดวงใหญ่

ไฟเลี้ยวหน้า/หลัง : ทรงเหลี่ยมขนาบข้างตัวรถ

สำหรับรุ่น Tourer-Version : จะมีอุปกรณ์เสริมสำหรับเดินทางไกล เช่น Fog Lamp, แครชบาร์, การะเป๋าข้าง, การ์ดแฮนด์, DC Outlet ช่องจ่ายไฟ 12 โวลท์ และขาตั้งคู่

มิติตัวรถ
ยาว/กว้าง/สูง : 2,170/860/1,390 มม.
ระยะห่างฐานล้อ : 1,450 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 800 มม.
ระยะจากพื้นถึงตัวรถ : 180 มม.
ความจุถังเชื้อเพลิง : 17 ลิตร
น้ำหนักตัวรถ : 170 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคขนาด 41 มม.
– หลัง เป็ยช็อคอับเดี่ยว Bottom-Link Uni-Trak ปรับตั้งค่าของสปริงได้ ให้ความนิ่มนวลพร้อมซับแรงกระแทกได้อย่างดีเยี่ยม

ระบบเบรค
– หน้า เป็นแบบจานเดี่ยวขนาด 290 มม. คาลิเปอร์ NISSIN 2 ลูกสูบ
– หลัง เป็นจานเดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ NISSIN 2 ลูกสูบ พร้อมระบบเบรค ABS ทั้งหน้าและหลัง

ล้อ/ยาง
– หน้า เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด ขนาด 19 นิ้ว รัดด้วยยางกึ่งอ๊อฟโรดขนาด 100/90-19
– หลัง เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด ขนาด 17 นิ้ว รัดด้วยยางกึ่งอ๊อฟโรดขนาด 130/80-17

นักขี่หน้าใหม่ที่กำลังมองหารถไว้ใช้งานและท่องเที่ยว ลองมอง KAWASAKI Versys-X 300 ซึ่งเป็นรถ Touring Adventure ระดับ Entry Class ที่ตอบโจทย์นักเดินทางมือใหม่ให้เข้าถึงรถประเภทนี้ได้ง่ายขึ้น จากการออกแบบที่ฉีกแนวไปจาก Versys 650 อย่างสิ้นเชิงและพร้อมสำหรับการขับขี่ในเส้นทางแบบ Soft-Enduro

ขอขอบคุณภาพประกอบจาก www.kawasaki.com