รีวิว STALLIONS TRACKER 150 เที่ยวโดนใจไปให้สุด

รีวิว STALLIONS TRACKER 150 เที่ยวโดนใจไปให้สุด

สวัสดีครับเพื่อนๆ 9CARTHAI ทุกคน วันนี้ทางเรามีอีกหนึ่งทริปเล็กๆดีๆในการท่องเที่ยวแบบชิวๆ ซึ่งในวันนี้เราจะพาเพื่อนทุกคนมุ่งหน้าไปยัง ห้วยขาแข้ง กับเจ้ายานพาหนะแนวๆ นั้นก็คือเจ้า Stallions Tracker 150 ซึ่งความสนุกและความมันส์กับการขับขี่เจ้า Stallions Tracker 150 จะตอบโจทย์ผู้ที่ชื่อชอบรถสไตล์นี้ได้แค่ใหนไปติดตามจากข้อมูลด้านล่างกันเลยครับ

Ride Now จุดเทียน ต่อใจ ไปห้วยขาแข้ง ร่วมงาน รำลึก26ปี สืบ นาคะเสถียร กับ Stallions Tracker 150
สวัสดีครับ คุณผู้อ่านทุกท่าน
เมื่อช่วงสิ้นเดือนที่ผ่านมา ผมเดินทางไปร่วมงาน รำลึก26ปี สืบ นาคะเสถียร ณ เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าห้วยขาแข้ง
จึงได้ขอยืมรถ Stallions Tracker 150 มาเพื่อทดสอบและใช้เดินทาง จึงอยากจะนำบรรยากาศในงาน และความรู้สึกที่ได้ขับรถรุ่นนี้มาให้อ่านกัน

ช่วงสายวันที่ 31 สิงหาคม ผมกับพี่โอม สมัญตาชีวบุตร_omega_13 ออกเดินทางจากกรุงเทพ ใช้เส้นทาง กาญจนาภิเษกหมายเลข 9
มุ่งหน้าบางบัวทองแล้วเลี้ยวซ้ายไปตาม ทางหลวงหมายเลข 340 ถนนบางบัวทอง-สุพรรณบุรี
แวะเติมน้ำมันที่ ปตท.แรกของถนน 340

เอ๊… เจ้าสองคันนี้มันรถอะไรหว่า
ร้านขายของมือสองญี่ปุ่น ที่อาจจะได้พบแรร์ไอเทมแบบฟลุ้คๆ ต้องแวะหน่อย ถ้าไม่ได้แวะรู้สึกเหมือนขาดอะไรไป

พี่หมีโดนของเข้าจนได้ เสียตังสบายตัวสบายใจแล้ว ไปกันต่อ

วิวสวยๆเจอได้ตลอดทาง เลยจากลาดหลุมแก้วไม่ไกล จอดแวะถ่ายภาพกันหน่อย

ถัดมาอีกไม่ไกล เจอเข้ากับทุ่งนาเขียว ข้าวกำลังตั้งรวง ขอแวะเอนกาย พักใจอีกสักครั้ง

ขวัญเอ๋ย ขวัญข้าว ขอได้โปรดปกป้อง ผลผลิตนี้ให้เรายังมีกินกันต่อไปด้วยเถิด

ชีวิตเรา หลายครั้งก็ต้องแสวงหาหลายสิ่งเข้ามาเติมเต็ม แต่บางทีเราแสวงหามันเกินความพอดีของชีวิตไปบ้างหรือเปล่า

ขี่กันจนตะวันอยู่กลางกบาลแล้ว ขอเติมเต็มช่องว่างในพุงสักหน่อย

ข้าวหมูแดง หมูกรอบง่ายๆก็พอแล้วสำหรับการที่จะช่วยเพิ่มพลังเพื่อมุ่งหน้ากันต่อ

เสกให้วับ อย่าให้เหลือสิ่งใดไว้
เผื่อท่านอยากแวะมาลองชิม ร้านจะอยู่เลยแยกศรีประจันต์มาสักหน่อย อยู่ซ้ายมือ

ราคาก็สมเหตุสมผลอยู่

อิ่มแล้วก็มุ่งหน้ากันต่อ

เลยศรีประจันต์มาได้ไม่ไกลนัก พี่โอมส่งสัญญาณให้จอดเข้าข้างทางแล้วบอกว่า ฝั่งตรงข้ามถนนที่อยู่กันตอนนี้

มองไปเห็นมีถนนหายขึ้นไปบนเขาน่าสนใจ อยากวนกลับไปดูมั้ย

ถามถูกคนแล้วสิครับ ไม่ขัดใจกันอยู่แล้ว

ไม่เสียทีที่วนกลับมา นำภาพวิวข้างบนมาให้ชมกัน

ขอให้คำว่า พอ เข้าถึงใจ ใครต่อใคร บ้าง



ชมวิวจนจุใจ มองทางขวามือเห็นเมฆครึ้มตั้งท่า นั่นมันทางที่เราจะไปนี่หว่า ลุยกันต่อดีกว่า


ดีๆเน้อออ อย่ากลิ้งลงไปเน้อออ
ขี่กันไปจนเจอสี่แยกสะพานใหม่ ก็เลี้ยวซ้ายเพื่อเข้าสู่ถนน 3183 อยากจะแวะที่โบราณสถานวัดปากคลองมะขามเฒ่า
แต่เกรงจะชักช้ากันเกินไป หมายไว้ก่อน คราวหน้าจะมาใหม่
เลี้ยวซ้ายอีกครั้ง ถนน 3213 ขี่ๆเข้ามาก็ไม่นึกหรอกว่าจะเจอสิ่งใดพิเศษ สภาพทางเรียบดี แต่มีน้ำขังข้างทางให้เห็นเป็นระยะๆ
ก่อนหน้านี้คงมีฝนตกหนักแน่ เพราะในทุ่งข้างทาง หลายแห่งเต็มไปด้วยน้ำทั้งนั้น
คราวจะแล้งก็แล้ง คราวจะถึงหน้าน้ำก็มาเยอะจนเกินพอดี จะโทษใครเล่า หากไม่โทษมนุษย์เรากันเอง จะไปโทษพระพิรุณท่านฝ่ายเดียว ถูกหรือ?
จุดพิเศษของถนน 3213

แถวนี้คือบริเวณที่ท่าน ศ.ดร.ป๋วย อึ๊งภากรณ์ กระโดดร่มลงมาเพื่อปฏิบัติภารกิจในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 นั่นเอง
กูชายชาญชาติเชื้ัอ ชาตรี
กูเกิดมากี่ที- หนึ่งเฮ้ย
กูคาดก่อนสิ้นชี- วาวาตม์
กูจักไว้ลายเว้ย โลกให้แลเห็น
ตั้งอยู่ที่อำเภอ หนองมะโมง (ตอนนั้นใจผมดันไพล่คิดไปถึงเจ้าหมีดำ คุมะมง เสียได้) ตรงข้ามกับโรงเรียนวัดวังน้ำขาว
มีโรงเรียนก็ต้องมีร้านขนม ขอแวะพักเติมน้ำอีกสักที

ก็ชวนคุณพี่คนขายคุยไป ได้ความว่า แถบนี้จะมีฝนตกและลมแรงช่วงเย็นถึงค่ำ ตกติดๆกันมาสามสี่วันแล้ว ไม่แปลกหรอกที่จะมีน้ำท่วมขังบ้าง
น้ำจะค่อยๆระบายลงไปจนออกทะเลนั่นแหละ
จากนั้นก็อาศัยเส้นทาง 3213 วิ่งพุ่งยาวๆจนไปทะลุเจอสี่แยก เลี้ยวขวาเพื่อขึ้นถนน 333 ขับไปเรื่อยๆจนเจอสามแยก
แล้วเลี้ยวซ้ายถนนหมายเลข 3438 อันเป็นทางที้จะพาเราเข้าสู่ “เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าห้วยขาแข้ง”
เส้นทางนี้มีสถานที่น่าสนใจหลายแห่งที่ผมหมายใจว่าจะกลับมาอีกครั้ง เช่น น้ำตกไซเบอร์ เขาปลาร้า น้ำพุร้อนสมอทอง
เรากำหนดจุดพักต่อไปกันไว้ที่อำเภอ ลานสัก จะมีปั๊มและร้านสะดวกซื้อ เพื่อมารอพี่อีกคนมาสมทบด้วย ไม่ใช่คนไกลที่ไหน
พี่ป๋อมแป๋ม ตบจูบ…ตบจูบ นั่นเอง

เติมน้ำมัน เตรียมเสบียงมาม่า ปลากระป๋อง น้ำดื่ม ขนมนิดหน่อยกันเรียบร้อย กำลังจะออกตัว
แต่พระพิรุณท่านคงสงสารพวกเราที่ขี่รถกรำแดดกันมาทั้งวันแล้ว คงเกรงว่าจะร้อน ท่านเลยประทานพรพร้อมความเย็นให้ชื่นใจกันสักหน่อย

แพคกระเป๋าใหม่สักหน่อยดีกว่า เพราะถึงฝนจะหยุดตก แต่ทางข้างหน้านั้นคงเปียกแน่

พวกเราเห็นตรงกันว่าควรจะกินข้าวกันอีกสักมื้อ มาม่าและอื่นๆ ไว้กินตอนดึกก่อนนอนแล้วกัน

ขอทำร้ายจิตใจคนที่หิวอยู่ตอนนี้ ด้วยข้าวผัดหมู อันนี้ของผม

ตามติดมาด้วยกะเพราหมูไข่ดาวของพี่โอม ก็ขอให้ท่านที่หิวอยู่ ณ ตอนนี้ไปหาอะไรกินก่อนค่อยกลับมาอ่านต่อก็ได้

ตัดฉับผ่านทางลูกรังสั้นๆระยะทางราว 10 กิโลเมตร มาที่จุดกางเต็นท์กันเลย ฝนหยุดแล้ว เหลือความชุ่มชื้น ชื่นหัวใจไว้ให้
จอดรถเสร็จปุ๊บก็กางเต็นท์เตรียมที่นอนกันก่อนเลย รอบๆก็มีคนมากางเต๊นท์อยู่ก่อนบ้างแล้ว


มีอาหารเตรียมไว้ให้ได้รับประทานร่วมกัน


ฟ้ามืดลงแล้ว ได้เวลา ขอเชิญทุกท่านมาร่วมงาน รำลึกถึงหัวหน้าสืบ

ดนตรีเบาๆขับกล่อมเล่าเรื่องราว ความคะนึงหาถึงท่านผู้ที่ยังคงอยู่ในใจพวกเราเสมอ
นิทรรศการภาพถ่ายแห่งป่า ที่ท่านได้เสียสละเพื่อปกป้องรักษา

ม.ล.ปริญญากร วรวรรณ กล่าวไว้ว่า
“งานของผมง่ายมากครับ แค่กดชัตเตอร์อย่างเดียว แต่คนที่ทำให้เกิดภาพเหล่านี้ขึ้นมาจริงๆ คือ เจ้าหน้าที่พิทักษ์ป่าที่เขาทำงานหนักกว่าผม
ถ้าไม่มีเจ้าหน้าที่พิทักษ์ป่า เราคงไม่มีโอกาสได้เห็นภาพเหล่านี้กัน”
จาก สาส์นสืบ ฉบับ กรกฎาคม 2559


ภาพเสือดาว โดย ปริญญา ผดุงถิ่น

นกทึดทือพันธุ์เหนือ นกนักล่ายามรัตติกาล โดย ปริญญา ผดุงถิ่น

เค้าโมงเค้าแมว ภาพโดย ประภาส มั่นคง
จากนั้นก็มาฟังการพูดคุยของบุคลากรจากมูลนิธิสืบ นาคะเสถียร

เพื่อนร่วมรุ่นสมัยเรียนสาขาวนศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ของหัวหน้าสืบ มากล่าวระลึกถึง ท่านได้เล่าว่า

“สืบ เป็นคนตรงไปตรงมา มีอารมณ์ขัน พึ่งพาตนเองเสมอ อุปกรณ์ต่างๆที่ต้องใช้ทำงานก็ใช้เงินส่วนตัวซื้อหามา
เงินที่ลูกน้องต้องได้เป็นเงินเดือนบางทีตกเบิก ก็กลับบ้านไปยืมเงินที่บ้านเพื่อมาจ่ายให้ลูกน้องก่อน”

“ในรายงานของสืบที่เขียนถึงโครงการขนย้ายสัตว์ป่าตกค้างที่เชี่ยวหลานนั้น สืบให้ความเห็นว่า ประสบความล้มเหลวโดยสิ้นเชิง
เพราะการสร้างเขื่อนได้ทำลายระบบนิเวศ พื้นที่อยู่อาศัยของสัตว์ป่าเหล่านั้นลงเสียสิ้น”

ต่อจากนั้นมีการเล่าประวัติของห้วยขาแข้ง ย้อนไปถึงช่วงอยุธยาที่มาการเดินทัพ เป็นสนามรบ เป็นเส้นทางการค้าสำคัญตั้งแต่จีนตอนล่าง ผ่านภาคเหนือ ไปจนออกพม่า หรือภาคกลาง

ปิดท้ายด้วยเสียงเพลงจากคุณมาโนช พุฒตาล ซึ่งเป็นอีกคนที่รักป่า และมาร่วมงาน รำลึกนี้ทุกปี

เสร็จจากเวทีลานหินโค้ง ทุกคนร่วมเดินมายังด้านหน้าบ้านพักหลังเดิมของหัวหน้าสืบ เพื่อชมการแสดง แสง สี เสียง

เรื่องราวของเจ้าหน้าที่พิทักษ์ป่า ความตั้งใจ ความลำบาก อุปสรรคการทำงานต่างๆ จนมาถึงเหตุการณ์ในช่วงเช้ามืดของวันที่ 1 กันยายน ปี 2533

วันที่หัวหน้าสืบตั้งใจปลิดชีวิตตนเองลง (ช่วงนี้ห้ามใช้แฟลช จึงไม่สามารถนำภาพมาให้ชมกันได้เพราะมืดมาก)

ส่วนสำคัญอีกอย่างหนึ่ง ที่ปฏิบัติต่อกันมาจนถึงคืนนี้ การจุดเทียนรำลึกถึงหัวหน้าสืบ

จงร่วมกัน สืบสานเจตนารมณ์ของท่านต่อไป ดั่งเทียนที่ถูกจุดต่อกันไป จะไม่ยอมให้มันดับลง

แสงไฟที่ไม่เคยดับ…ถูกส่งต่อจากคนรุ่นหนึ่ง สู่อีกรุ่นหนึ่ง


แม้จะผ่านไปนานเท่าใด เราทั้งหลายจะไม่ลืมหัวหน้าสืบ

ขอให้ชนรุ่นหลัง จงก้าวเดินตามปณิธานของท่านต่อไป

ค่ำคืนนั้นผ่านพ้นไปอย่างเงียบงัน ผมได้แต่สัญญากับตนเองเงียบๆว่า เราจะมาที่นี่อีก ปีหน้าจะกลับมาพบกันใหม่

รุ่งเช้าฟ้าแจ้งเห็นแสงรำไรแล้ว อาหารง่ายๆเพียงเท่านี้ก็หรอยลุยแล้วนิกับบรรยากาศของที่นี่


เอ่อ คุณพี่หมีครับ สบายไปนะครับ

ขอทำธุระสักแป๊บนะครับ ห้องน้ำที่นี่สะดวกสบายไม่ไกลจากจุดที่กางเต๊นท์
เช้าวันที่ 1 กันยายน 2559 ก่อนลาจากเพื่อเดินทางกลับ ขอพาชมต่ออีกนิด

ลงทะเบียนร่วมงาน

กิจกรรมทางเลือก จะเป็นการเดินสำรวจพื้นที่ป่า


ของฝาก ของที่ระลึก เพื่อเป็นทุนในการปฏิบัติงานหลายๆด้านของมูลนิธิ




รุ่นน้องจาก ม.เกษตร มาร่วมรำลึก ขอให้น้องๆทั้งหลายก้าวต่อไปบนเส้นทางที่น้องได้ตั้งใจเลือกแล้ว ขอให้น้องๆได้รักษาสิ่งเหล่านี้ต่อไปนะ

มรดกที่โลกได้มอบไว้ให้แก่เรา อย่าทำลายมันลงเลยท่านทั้งหลาย โปรดร่วมกันรักษาไว้เถิด

ขยะทั้งหมด พวกผมเลือกที่จะหิ้วกันออกไป หาที่ทิ้งให้เรียบร้อยด้านนอก

ขากลับผมลองวิ่งไปทางถนน 3473 จนมาเจอเข้ากับอนุสาวรีย์พระนเรศวร พื้นที่แถบนี้เอง พระองค์ก็เคยยาตราทัพผ่าน

ตรงนั้นมีอ่างเก็บน้ำอยู่ พอมองย้อนกลับไปทางห้วยขาแข้ง ฝนชุดใหญ่กำลังตกพอดี


ทางซ้ายที่เห็นไกลๆ คืออุทยานแห่งชาติแม่วงก์

ขากลับผมใช้เส้นทาง 333 ยาวๆ จนถึงสุพรรณบุรี และกรุงเทพฯ กลับมาเจอฟ้าหลังฝนพอดี

กลับมาแล้วก็เป็นแรงใจเพื่อสู้ต่อ ทุกก้าวย่างของชีวิตเรา คิดเพื่อธรรมชาติบ้างสักนิด
คำถามทิ้งท้ายที่เกิดขึ้นในใจ
ลุ่มน้ำเจ้าพระยาตลอดทั้งสาย เมื่อก่อนย้อนไปแค่ราว100ปีเคยมีสภาพความสมบูรณ์ของป่าและมีสัตว์ป่า
เหมือนห้วยขาแข้ง กับทุ่งใหญ่นเรศวรในปัจจุบัน แล้วทำไมเดี๋ยวนี้หายไปแทบจะหมดแล้ว เกิดอะไรขึ้นอย่างนั้นหรือ?
ส่งท้ายด้วยรีวิวรถหน่อย เอารถเค้ามาขี่ตั้งเกือบๆ 700 กิโลเมตร มาแหลงให้ควังมั่งติ้

สัดส่วนรถโดยรวมกับเครื่องยนต์ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงไป ที่เห็นได้ชัดเจนตั้งแต่แรกพบเลยก็คือ ยางใหม่ของ VeeRubber รุ่น VRM163
ขนาดนี่ต้องร้องเลยว่า เติบหนัด กรุยทางวิบากได้ดีทีเดียวละ แต่ด้วยหน้ากว้างที่เต็มซุ้มขนาดนี้ มันเก็บทุกรายละเอียดบนพื้นมาเหม็ดเลย
ต่อด้วยเบาะนั่งแบนยาวเล่นระดับนิดเดียว ก็โอเคนะ ผมชอบเวลามัดสัมภาระ มัดง่ายกว่าแบบตูดมด
และยังขยับตัวขยับตูดยามต้องเจอสภาพทางไม่ปกติได้ดีเลย

ท่อไอเสียทรงใหม่ อันนี้ว่ากันตามจริตชอบใครชอบมัน สุ้มเสียงที่แผดออกมา ไม่รบกวนใคร
ไม่ต้องรุนออกไปสตาร์ทนอกบ้านตอนหนีเมียไปเที่ยวก็ได้


กระปุกไมล์ชุดเดิม ตอนมองแรกๆจะงงหน่อยว่าเอ้ะ เราวิ่งด้วยความเร็วกี่กิโลเมตรต่อชั่วโมงกันแน่หวา
มีทริปไมล์รวม กับ ทริปA หมุนรีเซ็ทได้ที่ปุ่มทางซ้ายมือ
ไม่มีเกจน้ำมัน แต่มีก๊อกหนึ่ง ก๊อกสองติดมาให้
(ก๊อกหนึ่งวิ่งได้ราวๆ 250กิโลเมตร เปิดก๊อกสองวิ่งไปต่อได้อีกราว 30 กิโลเมตร ผมก็ชิงเติมน้ำมันลงไปเสียก่อน ไม่อยากรุน สาๆอิเหนื่อยนักแรง)

กรวดลอยๆ ทางลื่นๆแบบนี้ของชอบ ยางชุดนี้วิ่งหรอย แปลงหลาวลงไปเลย

Tracker ชมทุ่งซักหิดติ้

หนนหัวนาฮามๆ พลาดเสียได้ปรือ ซักหิดหล่าวต่ะ



อยากได้แอคชั่นระเบิดน้ำเหมือนกัน แต่ฝีมือข้าน้อยยังด้อยนัก ขอข้ามแบบเนิบๆพันนี้ก่อนนะ พื้นเป็นหินขนาดประมาณกำปั้น

เห็นลูกระนาดแล้วทรามแปลงให้หนัดเหนียน

สรุป STALLIONS TRACKER 150
เครื่องยนต์เดิม เพิ่มเติมคือยางใหม่
– ท่านั่งขับขี่ สบายครับ เบาะหากหนากว่านี้อีกนิดน่าจะกำลังดีสำหรับทางไกล เบาะแบบเรียบยาวมัดสัมภาระได้อย่างดี
ถ้ามีตะแกรงท้ายต่อไปอีกนิดละก็ ขนของได้อีกคลั่กๆ
– เครื่องยนต์ ไปได้แบบชิลๆสบายๆ อาจจะรู้สึกอึดอัดตอนเร่งแซงอยู่บ้าง เพราะขนาดและน้ำหนักของยางที่เพิ่มเข้ามา ทำให้อัตราเร่งตลอดย่าน ต้น กลาง ปลาย หายไป ความเร็วสูงสุดที่ลองกดมาได้ อยู่ที่ 120km/h (ตามหน้าไมล์ติดรถ)
– ช่วงล่าง Up Side Down ด้านหน้า นุ่มนวลซับแรงกระแทกได้ดี พอมาบวกเข้ากับยางแก้มสูงเบอร์นี้เข้าไป
เห็นหลุมเป็นต้องลองพุ่งเข้าใส่ แล้วมันก็ไม่ทำให้ผิดหวังเลยสักครั้ง
– ช่วงล่างด้านหลัง ยังไม่ได้ลองปรับ ลองเล่นอะไรมากนัก แต่เท่าที่สัมผัสเซ็ทติ้งเดิมๆ ลองเข้าโค้งทางเรียบดูหยาบๆแล้ว
เจอความยวบอยู่เล็กน้อย แต่พอเจอหลุม เจอทางแดง ความนุ่มตรงนี้ ช่วยให้สามารถพารถผ่านไปได้ดีเลย
ก็เป็นอีกหนึ่งรุ่นย่อยในซีรีส์ของ Stallion Centaur 150 ที่น่าใช้งาน อีกคันหนึ่ง อย่างไรก็ตาม รีวิวต่างๆเป็นเพียงความคิดเห็นของผู้รีวิวเท่านั้น
แต่ละท่านอาจจะมีความต้องการในรถหนึ่งคันแตกต่างกัน สนใจรุ่นใด นอกจากหาอ่านข้อมูลรีวิวต่างๆแล้ว
หาโอกาสไปทดลองขับขี่ด้วยตนเองแล้วเปรียบเทียบข้อมูลต่างๆด้วยนะจ๊ะ

ขอบพระคุณท่านผู้อ่านที่ติดตามอ่านกันมาจนบรรทัดนี้จ้า

ขอขอบคุณข้อมูล และรูปภาพ คุณ TopsaVage จาก WWW.PANTIP.COM