สัมผัสแรก All-New MG HS หรูหราอลังการ ขับดีเกินคาด ช่วงล่างแน่น รอเปิดราคา 25 กันยายนนี้

สัมผัสแรก All-New MG HS หรูหราอลังการ ขับดีเกินคาด ช่วงล่างแน่น รอเปิดราคา 25 กันยายนนี้

หากใครที่กำลังมองหารถ SUV ที่มาพร้อมความอเนกประสงค์ ดีไซน์หรูหรา เทคโนโลยีล้ำสมัย และสมรรถนะการขับขี่แบบยุโรป ทาง 9carthai.com ขอแนะนำให้รอการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ All-New MG HS ซึ่งมีกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 25 กันยายนนี้ โดยล่าสุด บริษัท เอ็มจี เซลส์(ประเทศไทย) จำกัด ได้จัดงาน Media Sneak Preview ที่เผยโฉม All-New MG HS ให้บรรดาสื่อมวลชนในประเทศไทยได้สัมผัสกันอย่างใกล้ชิด และร่วมทดสอบสมรรถนะการขับขี่กันแบบพอหอมปากหอมคอในสนามทดสอบ MG Driving Experience (MGD) ซึ่ง All-New MG HS ทำให้สื่อมวลชนประทับใจ และเอ่ยปากชมกันทุกท่าน

สำหรับ All-New MG HS นั้น ทาง MG วางตำแหน่งการตลาดไว้ว่าเป็นรถ Sport Premium SUV โดยจะเข้ามาแทนที่ MG GS ซึ่งมาพร้อมไฮไลท์เด่น และจุดขาย 3 ประการ ได้แก่ ดีไซน์ภายนอก, สมรรถนะการขับขี่ และความปลอดภัย และฟีเจอร์การเชื่อมต่ออันล้ำสมัย ซึ่งจะมาเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Nissan X-Trail, Chevrolet Captiva, Subaru Forester, Mazda CX-5 รวมไปถึง Honda CR-V

สำหรับดีไซน์ของ All-New MG HS นั้น มาพร้อมกับการออกแบบที่ให้ความรู้สึกที่หรูหราตามแบบฉบับ Premium SUV แต่ก็แฝงไว้ด้วยความสปอร์ต โดยดีไซน์ด้านข้างของตัวรถทั้งหมดจะมีความโค้งมน ไร้เส้นสาย พร้อมดึงโป่งล้อให้มีขนาดใหญ่ขึ้น เพื่อรองรับล้อแม็กลายสปอร์ตขนาด 18″ ส่วนด้านหน้านั้น มาพร้อมกับกระจังหน้าขนาดใหญ่ ที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากหมู่ดาวบนกาแล็คซี่ ห้อมล้อมโลโก้ MG ไว้, ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ พร้อมไฟ DRL แบบ LED ที่ดีไซน์ให้เป็นไฟเลี้ยวในตัว และมีลูกเล่นด้วยเส้นสายการวิ่งของไฟเลี้ยวขณะเปิด, กระจกมองข้าง พร้อมกล้อง, ไฟท้ายแบบ LED พร้อมระบบไฟเลี้ยวเช่นเดียวกับด้านหน้า, Diffuser ท้ายสไตล์สปอร์ต พร้อมท่อไอเสียแบบคู่, ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมสั่งการเปิด-ปิดกระจกหลังได้ที่รีโมท

ทั้งนี้ในส่วนของมิติตัวถังขออ้างอิงมาจากสเปคเมืองนอกที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ โดยมีความยาวอยู่ที่ 4,574 มม. ความกว้าง 1,664 มม. ส่วนระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,720 มม. ซึ่งจะขนาดใหญ่กว่า MG GS ในทุกมิติ โดย All-New MG HS นั้น เป็นรถ SUV ขนาด 5 ที่นั่ง

ส่วนภายในของ All-New MG HS นั้น ถือเป็นไฮไลท์ และจุดขายสำคัญเลยก็ว่าได้ เพราะมาพร้อมดีไซน์ และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ครบครัน เริ่มจากห้องโดยสารแบบทูโทน สีแดง-ดำ ที่ให้อารมณ์สปอร์ต, เบาะนั่งแบบ Bucket Seat ปรับไฟฟ้าคู่หน้า, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นทรงสปอร์ตแบบ D-Shape ที่มาพร้อมปุ่ม Super Sport ที่สามารถปรับโหมดการขับขี่ให้มีความเร้าใจมากยิ่งขึ้น, เรือนไมล์แบบดิจิตอล TFT ที่สามารถบอกรายละเอียดได้อย่างครบครัน รวมถึงการแสดงผลจากระบบอินโฟเทนเมนท์ ทำให้ผู้ขับไม่ต้องละสายตา, ระบบอินโฟเทนเมนท์หน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว ที่รองรับทุกการเชื่อมต่อ, ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง, หลังคาพาโนรามิคซันรูฟขนาดใหญ่ถึง 1.19 ตารางเมตร ปิดท้ายด้วยไฟภายในห้องโดยสาร Ambient Lighting ที่ปรับเปลี่ยนตามโหมดการขับขี่ และสามารถเลือกเปลี่ยนเองได้ถึง 64 สี

สำหรับเครื่องยนต์เวอร์ชั่นจำหน่ายในประเทศไทยนั้น จะใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบเรียง TGI ขนาด 1.5 ลิตร เทอร์โบ ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด Dual Clutch ขับเคลื่อน 2 ล้อ ที่ให้สมรรถนะสูงสุด 167 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 4,300 รอบ/นาที โดยจะไม่มีรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้เลือกใช้เหมือนในต่างประเทศ

สำหรับระบบความปลอดภัยนั้น ทาง MG ได้ติดตั้งมาให้อย่างครบครัน และล้ำสมัยที่สุด โดย All-New MG HS มาพร้อมกับระบบกล้องมองภาพรอบคันแบบ 360 องศา โดยแสดงผ่านจออินโฟเทนเมนท์ในห้องโดยสาร ส่วนระบบอื่นๆ ก็คงไม่แพ้รถ SUV พรีเมี่ยมรุ่นอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control, ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา Blind Spot Monitoring, ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKA, ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน LDW,  ระบบช่วยควบคุมรถเมื่อรถออกนอกเลน LDP, ระบบเบรก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก EBA, ระบบควบคุมการทรงตัว SCS, ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง CBC ฯลฯ

ทั้งนี้ บริษัท เอ็มจี เซลส์(ประเทศไทย) จำกัด ได้เปิดโอกาสให้สื่อมวลชนได้ทดรอบขับ 2 รอบสนาม MG Driving Experience (MGD) โดยความรู้สึกแรกที่ขึ้นไปนั่งบนเบาะของ All-New MG HS ต้องบอกเลยว่า เบาะนั่งแบบ Bucket Seat (ไม่สามารถถอดหมอนรองศรีษะได้) มีความนุ่ม และกระชับรับกับสรีระได้เป็นอย่างดี ซึ่งตอนแรกคิดว่าจะแข็งกว่านี้ แต่ปรากฏว่ามีความนุ่ม และแน่น ให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่มั่นคง ส่วนวัสดุภายในทั้งหมดเป็นวัสดุเกรดดี ไม่ป๋องแป๋ง ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นผิวสัมผัสแบบนุ่ม ด้านสมรรถนะการขับขี่นั้น รอบแรกเป็นการขับในโหมดปกติ ซึ่งใช้ความเร็วพอสมควร โดยสิ่งที่ All-New MG HS ถ่ายทอดออกมาได้อย่างโดดเด่นนั้นคือ ระบบช่วงล่าง ที่มีความนุ่มหนึบ และเกาะถนนเป็นอย่างมาก เรียกได้ว่าเป็นช่วงล่างระดับเดียวกับรถยนต์นั่งหรูๆ ฝั่งยุโรปเลยก็ว่าได้ ด้านอัตราเร่งในโหมดปกตินั้น จะมีความอืด และหน่วงในช่วงต้นๆ แต่จะเริ่มลอยตัว และความเร็วได้ดีขึ้น ในช่วงเกียร์ 3 ขึ้นไป

รอบที่ 2 นั้น จัดเต็ม โดยทดลองขับในโหมด Super Sport ซึ่งสามารถกดเปลี่ยนโหมดได้เลยจากปุ่มที่พวงมาลัย โดยอัตราเร่ง อัตราทดเกียร์ พวงมาลัยนั้น จะมีการปรับให้รองรับกับการขับขี่ที่เร้าใจยิ่งขึ้น โดยอัตราเร่งในช่วงออกตัวจะดีขึ้นกว่าโหมดปกติอย่างเห็นได้ชัด เสียงเครื่องยนต์มีความเร้าใจมากขึ้นเล็กน้อย พวงมาลัยจะมีความหนักที่พอดิบพอดี และเฉียบคมในการเข้าโค้ง และยิ่งทำงานกับระบบช่วงล่างที่ดีอยู่แล้วด้วยนั้น ยิ่งทำให้ All-New MG HS เป็นรถ SUV ที่ให้การขับขี่ที่สนุก และปลอดภัย หากหลับตาแล้วให้ขึ้นไปนั่ง โดยไม่บอกว่านี่เป็นรถยี่ห้ออะไร ผมเชื่อเหลือเกินว่า หลายคนต้องบอกว่าเป็นรถจากค่ายยุโรปอย่างแน่นอน

ทั้งนี้เป็นเพียงการทดสอบแค่ช่วงสั้นๆ แต่ก็พอจะทำให้ได้ใจความว่า All-New MG HS นั้น ไม่ธรรมดา ก็คงต้องมาลุ้นกันแล้วครับว่า ราคาเปิดตัวจะเปิดมาที่เท่าไหร่ โดยสื่อมวลชนได้คาดการณ์กันไว้ที่ระหว่าง 900,000 – 1,300,000 บาท ซึ่งหากเป็นอย่างนั้นจริงๆ บอกเลยว่ายอดขายพุ่งกระฉูดอย่างแน่นอน แต่สิ่งที่ทาง MG ต้องพัฒนาต่อไป ก็คือในเรื่องของบริการหลังการขาย ที่จะทำยังไงให้ผู้บริโภคที่ซื้อรถยนต์ MG มั่นใจ และไว้วางใจ เพราะตัวรถนั้นทำออกมาได้ดีเกินคาดจริงๆ